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[Mric427]

Salut à tous j’ai trouvé une petite pépite mais je voudrais votre avis svp
Que se soit positif ou négatif.
Alors j’ai trouvé une 125 cr homologué avec meme aps 100h dessus et je voudrais savoir si les pièces sont pas trop difficile à trouver et si le moteur est fiable pour la route (je compte pas non plus rouler 90km par jour ) mais po des petites sortie ou encore aller au lycee avec ( moin de 10km de chez moi)
Je vous mettrais bien une photo mais jsp comment on fait ahah

[jéjéhusky]

Salut
Un cross homologué c'est vraiment pas fait pour la route, c'est encore pire qu'un enduro....
même 10 bornes, ca fait 20 kms aller retour par jour tu vas ruiner le moteur.
t'as le permis ? parce qu'il me semble pas que le cr soit bridable, un peu plus de 40cv pour un peu plus de 100kgs, en plus le cr est réputé pour être creux et explosif, bien marrant quand t'as un peu d'expérience mais difficilement contrôlable pour un débutant.....

[Goodream]

Un CR sur la route.... j'en ai vu des conneries haha.
Cette meule elle est faite pour faire de la merde sur un terrain de cross.

[jrio]

Hello, tu est sur que c'est un cr et pas une crm ? c'est une quelle année ? Pur cross homologuée route donc si c'est une vraie CR, et oui les pièces se trouveront facilement après c'est pas trop adapté à la route pour être honnête ...

[jéjéhusky]

Effectivement un crm serait plus adapté, mais d'un autre côté un vrai cr homologué par hm ca court pas les rues et ca peut être un bon investissement.

[copainmotard]

Jéjé a posé une bonne question sur le rapport poids/ puissance de la bête