Forum Motard - Forum Moto

[TheWhunted]

Salut tout le monde

Et bien voilà.... une idée qui me trotte dans la tête depuis un sacré bon moment ce mets plus ou moins en application (t'es pas plus avancé là hein?!)

Daytona vendu, Ténéré 700 en attente (pour le 20 Juillet normalement ^^)

Bref parlons peu parlons bien

J'ai décidé de me lancer dans le Offroad pour 3 raisons :
1) La Dayto ou n'importe quel autres de me précédente moto n'apporte pas la polyvalence que je cherche aujourd'hui (elle incite aussi à rouler fort, et mon permis.... c'est mon gagne pain ^^)

2) Le offroad m'intéresse depuis un moment, mais je n'ai jamais osé... par peur? pour la moto? pour moi? a cause de ma taille de nain de 1m70? aucune idée réellement....

3) Le plaisir sur route s'efface petit à petit, comportement des autres usagers, communauté motarde sur route.... plus que limite souvent et plein d'autre chose qui font que j'ai de moins en moins ma place

Du coup, la Ténéré 700 est commandée, elle arrive le mois prochain, je me suis permis de faire installer directement des crashbar + support latéral (qui feront office de crash bar à l'arrière xD)

Aucune expérience en OffRoad, aucune expérience VTT ou Enduro d'aucune sorte (ah ouai là, c'est pas piqué des hannetons comme on dit )

Du coup des centaines de milliers de questions me passe par la tête...

- Passer de la route à la terre.... sur un trail de 200Kg... comment s'y prendre ?

Attention, je ne parle pas d'enduro, de franchissement ou ce genre de chose un peu "extrême", je parle vraiment de pistes tranquille dans un premier temps, progresser comme ça
Comme quand on débute sur la route finalement, tu avance doucement, tu prends tes repères, tu apprends et tu finis le genou au sol dans tout les virages (genou au sol dans les chemins j'aimerai éviter quand même )

- Où trouver des pistes?

Pour l'instant, je prospecte avec une carte IGN, et comme je travail à La Poste, quand je vois un chemin avec mon berlingo (non je n'y vais aps ), je sors mon téléphone avec "Osmand" et je regarde si c'est une piste, un sentier, un chemin privé etc... ça me donne des idées
Mais il n'y a pas de moyen plus simple que d'aller dans le chemin avec sa b*te et son couteau pour être "sûr"?
J'aimerai éviter de faire 2 Km et me retrouvé au milieu de nul part sans possibilité de faire demi tour tout seul (ouai seul parce-que pour le moment je n'ai pas vraiment de contact dans le milieu du trail ^^)


Pour le moment je vais laisser le sujet comme ça, voir les réponses et poser mes questions pour ceux qui s'y intéressent et discuter là dessus


Bonne journée à tout le monde

[jéjéhusky]

Ma petite expérience en la matière,
un peu d'enduro, quelques stages de cross dans ma jeunesse, et quelques années de vtt dh.
dans la terre le plus dur c'est le freinage avant, planter un gros freinage dans la terre sans se foutre par terre ca demande un peu de doigté et d'expérience, surtout avec un machin de 200 kgs !
je te conseille si t'en a pas déjà un, de te faire prêter un vtt a suspension avant et arrière (les transferts de masse sont les mêmes qu'en bécane)
et tu t'entraînes sur un chemin a bloquer la roue avant, le but est d'arriver a faire un dérapage de quelques mètres a assez haute vitesse (roue avant, l'arrière c'est facile a gérer) prévois les protections ca peut servir......

le gros avantage de pratiquer dans la terre c'est que ca aide a avoir les bons réflexes sur bitume quand c'est glissant

pour les pistes ca dépend vraiment des régions, chez moi a partir de mai tout est fermé a la circulation a cause des incendies.
demande a un club enduro pas loin de chez toi ce sera le mieux pour avoir des bons plans.

[copainmotard]

Pour le fun a VTT avec les pédales auto c'est la glisse de la roue avant et pense aussi à tes côtes

[TheWhunted]

Pas de VTT suspendu malheureusement à disposition ^^

Après, bon je pars un peu à l'aventure sur ce domaine haha

Pour les pistes / chemins, je vais bien en trouver par chez moi, j'ai même trouvé un terrain de cross sans le vouloir xD

[copainmotard]

Pour le off road oubli pas ton habit de postier ça peux servir si tu tombe sur la patrouille

[Goodream]

Salut, ayant une petite expérience en cross, si tu perds l'arrière freine pas accélère haha.

[TheWhunted]

Petit retour très très rapide de ma toute première expérience "offroad"

Aillant commandé ma T700 le 7Juin et dans l'impatience la plus totale, mon concessionnaire ma proposer de venir refaire un essai en semaine mais de 2h au lieu de 30 minutes, avec l'autorisation de prendre un chemin

Du coup, il fallait pas me le dire 2 fois haha, je suis parti dans 3 chemins différents

1) cailloux légèrement sablonneux avec des ornières "de roche", très sympa et amusant, regard au loin pour anticipé là où on va aller, j'ai beaucoup apprécié

2) Chemin en terre avec de l'herbe relativement étroit, ça c'est bien passé mais.... après 200 mètres ==> grosse barrière Veolia (pas de panneau d'indication à l'entrée du chemin), du coup.... bah première expérience de faire demi tour dans un chemin.... tout seul.... 200Kg passé.... je me suis rendu compte que je vais en chier si je dois le faire toute la journée hahaha

3) même que le 2 mais avec des ronces qui me passait au milieu

Ce qui ce finit pars..... MAUS PUNAISE ZE VEUX MA MOTOOOOOOOOOOOOO MOI MAINTENAAAAAAAAAAANT

Plus sérieusement, ouai il me tarde vraiment de la récupérer, plus que quelques jours normalement mais avec le covid.... yam à du mal à être dans les temps

[Goodream]

2 semaines plus tard après la ténéré.

Putain les gars, le trial ça à l'air trop cool !

[TheWhunted]

2 semaines plus tard après la ténéré.

Putain les gars, le trial ça à l'air trop cool !

Sur un malentendu ça pourrait arriver

[copainmotard]

Gaffe au coup de fusil et aux cables

[TheWhunted]

Gaffe au coup de fusil et aux cables

Bah ça devient inquiétant, il y a eu un article sur le repaire des motards il me semble, qu'il y a des types qui ce sont amuser à tendre des cables au milieu DE LA ROUTE

[Goodream]

ah ouais j'ai vu ça. Une belle bande de fils de pute.

[TheWhunted]

http://www.lerepairedesmotards.com/actu ... -route.php

Voilà l'article

[Skylake]

Quoi, du tout terrain sans orange, ça existe ?
Le top pour les sorties restent de trouver un groupe ou une communauté qui connait les chemins, ils t'apprendront plein de choses aussi. Mais autant il y a plein de communauté de route et tout terrain, autant je doute qu'il y en a bien en trail pour de l'off road

[TheWhunted]

Quoi, du tout terrain sans orange, ça existe ?
Le top pour les sorties restent de trouver un groupe ou une communauté qui connait les chemins, ils t'apprendront plein de choses aussi. Mais autant il y a plein de communauté de route et tout terrain, autant je doute qu'il y en a bien en trail pour de l'off road

Et bien... comme tu sais les oranges et moi, ce n'est pas vraiment une histoire d'amour

Après, comme tu dis, le trail / offroad, c'est pas ce qui a de plus populaire, ou en tout cas pas à mon échelle

Ceux qui partent en trail bien souvent ce sont de gros voyageurs qui ce font 1 pays différent tout les ans quasiment, moi je vais être le petit joueur qui va faire un week end dans son jardin

[TheWhunted]

Et me voilà de retour après ma toute première expérience en offroad

Petit chemin de 3.5Km à peu près, histoire de prendre un peu la température, savoir si ça me plait, comment ça ce passe etc...

Bon comment dire..... c'est trop biiiiiiiiiieeeeeeeeeeeeennnnnnnnnnnnnnnn, pas besoin de rouler à 200, même à 25Km/h je me chiais dessus avec les cailloux, les ornières et.... les randonneurs xD

Plus sérieusement, c'est une appréhension différente de tout ce que j'ai connu jusqu'à maintenant, et je me suis vraiment régaler, il me faudra bien évidemment du temps pour m'adapter et oser accélérer un peu, parce-que en regardant la vidéo, déjà :
- Je me traine
et 2, j'ai l'impression que si j'allais un peu plus vite, j'aurais peut être plus de facilité à certains endroit

Mais bon, pour une toute première, je me suis pas cassé la gueule, c'était le pied total, je pense que dès que je reçois mes crash bars, je les montes et c'est parti pour une journée complète de offroad

[Goodream]

haha j'allais te dire de t'acheter des crash bar mais tu l'as déjà fait x)
C'est génial que tu t'amuses comme ça !

Il y a longtemps je faisais un peu d'enduro et je me rappelle comme toi j'avais peur de tomber et je faisais super attention à ma meule pour éviter de l'abîmer... puis un jour comme tout le monde en enduro je suis tombé comme une merde parce que j'ai freiné de l'avant dans une ornière... et depuis ce jour nique sa mère si je tombe, au final la meule je l'avais tellement déglinguée qu'elle est devenue invendable.

Elle a finit chez un ferrailleur haha.

( d'un autre côté j'avais totalement abusé )

Bref si j'avais les moyens, j'aimerais avoir une seconde meule pour faire comme toi tellement c'est putain de méga giga cool.

[TheWhunted]

Ah les crash bar sont indispensable pour cette discipline (en trail tout du moins ^^)

Après, rien ne t'empêche de trouver un DR 650 pour te promener dans les chemins.... PLUTOT QUE DE PRENDRE UN 1290 MOUAHAHAHAHAH

Plus sérieusement, je ne m'attendais pas à autant m'amuser

Dès que je fais une vraie session offroad je publierai la vidéo, ça peut être à la fois drôle et donner envie à d'autre de ce lancer pourquoi pas ^^

[Goodream]

Bah en vrai, si j'avais la place je pense que j’achèterai une vieille brêle que je pourrais littéralement explosé dans les chemins genre une vieille Africa Twin ( j'aime cette moto car mon papa avait la même ).

Mais la 1290 est tellement PUTAIN DE COOL.

Gloire à KTM

A carrément une petite vidéo off road si t'as une gopro je serais pour !

[TheWhunted]

Je ferais une meilleure vidéo dans la semaine

j'en avais fais une dans le chemin de 3km mais j'étais tellement stressé et crispé qu'on ne m'entends que respirer

La 1290 à l'air vraiment sympa, mais tellement démeusurée comme moto sur la route

[flopi28]

- Où trouver des pistes?

Pour l'instant, je prospecte avec une carte IGN, et comme je travail à La Poste, quand je vois un chemin avec mon berlingo (non je n'y vais aps ), je sors mon téléphone avec "Osmand" et je regarde si c'est une piste, un sentier, un chemin privé etc... ça me donne des idées
Mais il n'y a pas de moyen plus simple que d'aller dans le chemin avec sa b*te et son couteau pour être "sûr"?
J'aimerai éviter de faire 2 Km et me retrouvé au milieu de nul part sans possibilité de faire demi tour tout seul (ouai seul parce-que pour le moment je n'ai pas vraiment de contact dans le milieu du trail ^^)

Voilà mon problème actuel...je roule (débute) en enduro et je suis confronté au même problème..me retrouvant parfois sur des terrains privés mais non mentionnés ne connaissant pas bien la région...
Si tu as des astuces pour trouver des coins sympas, autorisés (??)...je suis preneur.

Le offroad est vraiment très mal vu en france..c'est affligeant...

[TheWhunted]

Le offroad est mal vu pour 1 raison que j'ai eu par des paysans du coin et qui semble tout à fait logique

C'est le même principe que les motards avec des pots bruyant.... ils ne savent pas ce tenir et casse les couilles à tout le monde pour leurs "plaisir"

Ce que j'entends par là, c'est que la plupart des chemins (en tout cas vers chez moi) sont totalement ravager par des enduristes qui, dès qu'il y a un peu de gadou, bah s'éclate avec planter la roue avant "après" et ouvrir en grand ==> belle ornière gratuite ==> tracteur / quad / vélo / randonneur ont du mal à passer après


Pour ce qui est pour la localisation des chemins, vers chez moi, hors mis aller sur "wikiloc" et prendre des itinéraires "4x4" pour débuter

J'attends que mes côtes ce remettent et je vais en essayer un d'une cinquantaine de kilomètre, ça prendra du temps, mais je le ferais


Après, je pense revendre dans quelques temps ma T7 qui avec ma taille de nain et son "poids" (contenu à 200Kg) mon manque d'expérience, est un soucis

Je pense me tournée (peut être, rien de sûr encore) vers la KTM 690 enduro R, mais j'ai peur pour les longs trajets / voyages

[Skylake]

Vous emmerdez pas avec une rave de dr 650 si vous voulez faire de l'enduro à budget réduit les gars, autant prendre une vrai enduro qui a quelques années... En 2 temps de préfèrence, vous limitez le risque de mauvaise surprise mécanique.

Pour ce qui est de l'enduro en général, ce n'est pas si mal vu dans ma région, car hyper pratiqué. Quasi tous mes potes en font par exemple.

Avec un trail vous resterez toujours très limité aux chemins carrossables / pratiquables par les 4x4. Mais le single n'est pas possible à moins d'être bon... Ce qui est très très rarement le cas des gars en trail.

Et pour les chemins, c'est la plupart du temps une fausse idée reçue que "les enduristes abiment les chemins". Ce sont les tracteurs et engins forestiers qui font des traces énormes, remuent la terre sur des dizaines de centimètres aussi bien en largeur qu'en hauteur. Les enduristes ont plutot tendances à les maintenir ouvert (c'est pas le marcheur qui va garder la trace ouverte). D'ailleurs après le confinement, beaucoup de chemin étaient quasiment refermés car personne n'y passait.

[TheWhunted]

Je n'ai pas envie de me contenter d'une enduro simplement, parce-que je n'ai pas envie d'aller dans des chemins trop hard et j'ai envie de faire des voyages, il ne faut pas confondre faire de l'enduro et faire du offroad

Là, ce n'est pas une légende des enduristes qui foutent le bordel, il y a pas longtemps vers chez moi, compet de trial, les mecs sont irrespectueux au possible vu que ce n'est "pas chez eux"

Je vois aussi fréquemment des paysans ce plaindre du bruit, et quand on dit bruit.... je parle pas de l'enduro à proprement parler qui, une bécane en 2T fait forcément du bruit, je parle de ceux qui roule décata et full tube avec une trail, et quand tu as une Africa Twin* full tube.... dans un sous bois, ça raisonne vraiment méchant


En ce qui me concerne, comme dis un peu plus haut, je ne cherche pas l'enduro à tout prix, je cherche juste à faire des traces de 4x4 et me promener en dehors du bitume

D'où le petit intérêt que je commence à porter pour la 690 enduro R

[flopi28]

Je roule (sur route) en SMCR (et sur chemin en 250 EXC)..j'adore cette machine et ne peux que te conseiller l'enduro pour de la balade toutes distances.
Attention, pour un "enduro" c'est assez lourd et très (trop) puissant a mon avis (je ne pense pas que la boite de vitesse et le moteur soit différent du SMCR).

Concernant l'image de l'enduro, je fais super attention quand je croise des gens, je respecte les autres usagers et n'ouvre en grand que dans les espaces naturels ou il n'y a personne..et sincèrement sur du chemin roulant ça ne fait pas de dégâts!
J'ai une plaue d'immat et ai rajouté un rétro pour etre dans les règles.