Forum Motard - Forum Moto

cawete a écrit :si je dis pas de bêtises on l'appelait la faiseuse de veuves à l'époque, brrrrrr....

Je crois que c'était pour les H1 fin 70 plutôt.



Très belle moto, elle a l'air propre; félicitations pour ce grand moment

Salut, sympa la présentation.
Il y en a beaucoup qui ont roulé sur les traces d'Ago (durant la même course!) et si un petit JL pouvait grogner sur la trace de Vale cette saison, quel bonheur!!!!

hondateur a écrit :et en vrai, "dans la vie", hugh laurie, il est plutôt du genre harley... Rien à voir...

Aux dernières infos, il roule en scrambler (normal, pour un Anglais )

J'ai reçu un courrier de Suzuki France qui demande de repasser par la concess pour faire changer la cellule redresseuse (problème d'adhérence avec pour conséquence décharge de la batterie [c'est un truc éléctrique alors??]). Mon B650 date de 2009, avis aux possesseurs de machines d'occas, renseignez...

Toujours dur de se séparer de l'ancienne, toujours sympa de découvrir la nouvelle... Félicitations, sagesse et plaisir!

Très sympa :super: , sobre et efficace. Je roule sur la N, suis en train de réfléchir à modifier le guidon pour un street (sobre, pas les moches style cross avec la mousse au milieu, mais bon, là c'est l'affaire de mes goûts), vu ma taille et l'inconfort de celui d'origine (mal au dos dès que la rou...

Pas de bobo, juste à l'amour-propre, c'est déjà çà...
Sinon, une idée sans aucun recul (y en a qui l'ont peut-être déjà fait???) polissage et nouvelle peinture? Voir dans les trucs des habitués de la restauration.
Faut pas que le traitement soit pire que le mal cependant.
A+

Effectivement, un tour chez un garagiste pour tester tout çà, ou bien un multimètre à la maison.
Il faut s'assurer que l'alternateur charge bien; si c'est la batterie le problème, alors moindre mal!