Forum Motard - Forum Moto

Ce que j'appelle piler c'est le frein-panique qui bloque immédiatement les roues, et c'est la chute :D En fait non. Enfin pas nécessairement. On va prendre plusieurs exemples : 1/ Tu es en virage, freinage d'urgence nécessaire. Tu plantes tout. Oui tu es au sol avant d'avoir eu le temps de t'en ren...

Histoire de ne pas se méprendre dans les termes. Pour moi le meilleur freinage possible tout en étant simple à faire, c'est de piler, des 2 freins, puis relâcher progressivement afin de ne rien bloquer. J'espère que cette fois c'est plus clair. Et ce que j'entendais par "freinage régressif"...

2 le freinage doit être dégressif : freiner le plus fort possible au début et relâcher progressivement pour ne pas bloquer les roues. Ça n'a pas de sens, c'est lorsque les freins sont froids et que tu les surprends par un pilage que tu risques le plus de les bloquer ; sans parler du fait qu'avec un...

j'ai écris à Monsieur POIRIER mais je n'ai pas eu de réponse. Si tu n'as pas de réponse, il faut rappeler... Si t'as toujours pas de réponse, aller sur place pour avoir la réponse. C'est la base de la recherche d'un boulot. Si tu ne relances pas les gens, on pense que tu n'es pas motivé. (et bien e...

Ca dépend des disques. Je sais que sur ma moto j'en ai voilé un a moins de 15000km... A cause de merdes qui sont venu le gripper...
Ceci dit, les symptômes ne correspondent pas à un voile disque mais plutôt à des pistons grippés ou une bulle d'air dans le circuit.

Bonjour et bienvenue Avant de procéder à cette opération, il faut savoir que la modification du frein avant rend la moto non homologuée car il s'agit d'une "transformation notable". A partir de là il te faut une assurance spécifique comme le contrat "ma perso" de l'AMDM. Ca rend ...

Passer d'un SV à une MT09 ou un Z900, c'est... osé on va dire. Tu changes totalement d'architecture moteur.
Donc à tester...
Avez ton budget, tu peux envisager une MT01, une Buell, une BT Bulldog... Si tu veux rester dans l'architecture Bi en V.

Jeremy91 a écrit : Planter avant arriere ? De ce que j'ai appris c'est arrière puis avant pour éviter de tout envoyé devant. Ou bien j'ai pas compris ta phrase ?

En effet, je me suis mal exprimé. Je voulais dire planter les 2 freins puis les relâcher aussi sec. C'est pas optimal, mais c'est simple et efficace.

Je te donnerais 2 conseils. Le premier, et seulement si j'ai bien compris, tu viens d'avoir le permis, tu as très peu roulé, tu découvres une moto dont tu ne connais rien et... Tu prends déjà un passager... Pour moi c'est de l'inconscience pure et simple. Commence par te connaitre, puis à connaitre ...

Matt564 a écrit :
C'est possible de nettoyer la jante avant avec la taille de ses disques

C'est super simple, bien plus qu'avec un double disque. Tout est accessible depuis le côté gauche de la moto

Tu ne m'as pas compris Yohan, ni moi ni ce que la FFMC semble indiqué : A partir du moment où une pièce a les mêmes caractéristiques que celle d'origine, elle est (serait) homologuée pour le véhicule. Comme tu l'as dit, si "Leur puissance d'éclairage, la sécurité des composants, leur branchemen...

Après, je ne sais pas exactement ce que dit la loi... Prenons les clignos par exemple, il est interdit de modifier l’éclairage. Oui mais, prenons par exemple ma moto, Buell XB9 de 2005. Les clignos d'origine sont comme ceci : https://pictures.topspeed.com/IMG/jpg/200604/2006-buell-lightning-city-4.j...

Tu as le droit de changer certains trucs d'ordre esthétique comme la selle par exemple.
Mais tout ce qui est éclairage (cligno), vision (rétro), moteur (pot), freinage etc... n'est pas autorisé car modifie les caractéristiques techniques des véhicules.

Mais nan ^^. Je veux dire, en plus de l'équipement basique

Une sous veste chauffante type gerbing L12.
Ca va te couter 200€ mais après, plus besoin de rien...

Toi tu n'as pas lu le lien que j'ai mis.
En gros l'idée c'est que comme tu as déjà 50% parce que c'est une moto, bah, après 10 ans, tu restes à 50% parce que, une fois que le véhicule a 10 ans, tu as déjà les 50% alors pourquoi l'aurais-tu une seconde fois ?

Hello, Je ne savais pas où mettre ça mais je viens de voir que l'état a décrété au premier janvier de ne plus appliquer la remise des 50% sur les cartes grise pour les motos de plus de 10 ans. Source : https://ffmc.asso.fr/carte-grise-moto-plus-chere-en Encore une petite "loi" passée en do...

Ohhhh. OK, je n'avais pas compris ça comme ça.

Farpaitement !

95ch étant le double de 47,5, ça revient à dire qu'un bridage légal ne peut brider une moto qu'à hauteur de 50% maximum de la puissance originale. Donc à 47,5 bridé, ça donne 95ch max. Ou si tu préfères, la puissance d'origine ne peut excéder le double de la puissance bridée. Une fois de plus, c'es...

Tout à fait. J'ajoute juste une petite précision pour être que c'est bien clair Il me semble que tout le monde a au moins raison en parti. Je vais essayer de reprendre... 1 - Aucune moto de plus de 95ch ne peut être bridé 2 - Les motos de moins de 47.5ch et avec un rapport puissance/poids < 0.2 sont...

Moi j'utilise ça : https://boutique.audika.fr/129-3679-bouchons-sur-mesure-pour-la-moto.html#/31-attenuation-_25_db/271-couleurs_moto-transparent C'est cher et n'atténue pas encore assez le son à mon gout, mais c'est ce que j'ai trouvé de plus efficace. Je te met les resultat d'un test de 2014 sur d...

47,5ch avec bridage, sachant que le bridage ne peut réduire la puissance de plus de 50% Faux. Ca a été vrai quelques semaines mais c'est tout. Le bridage ne peut être effectué sur un moto de plus de 96ch (95ch ??). Point barre. edit : les limites sont des 35kW une fois bridée soit 70kW non bridée s...

47,5ch avec bridage, sachant que le bridage ne peut réduire la puissance de plus de 50% (donc, 47,5 max bridé ET 95 max total), ET rapport poids/puissance de 0,2kW/kg max. Il me semblait qu'un Fazer de 95ch était bridable à 34ch en A2 et était OK niveau législation mais je me trompe peut-être. @Vin...

Les anciennes motos ont été homologués bridées à 34ch. Soit il n'existe pas de bridage 47ch, ou s'il existe une astuce pour la passer à 47ch, celle-ci n'est pas homologuée. Soit elles fond moins de 47ch débridée et dans ce cas, elles sont compatible A2 (l'ER5 est dans ce cas il me semble). Quoiqu'i...