Forum Motard - Forum Moto

C'est sûr que c'est pas une moto de compèt, mais elle a un rapport qualité de route et tarif d'entretien de malade, pendant que d'autres passent leur moitié du temps au garage au moins toi tu roules. :super: J'espère que le généreux donateur a eu sa petite bouteille de picrate ou l'apéro. :happy1: ...

Bah là, c'est vraiment pour rouler cool cool ^^

Mais une petite supermot 250 2 temps peut être un jour si vraiment je tombe amoureux de la terre (du moment que je ne vais pas chercher les pissenlits par la racine )

Salut tout le monde Alors là.... un test utilisateur un peu particulier parce-que.... c'est une personne du forum, qui est devenu un très très bon ami, qui ma fait cadeau de sa moto (et je ne le remercierai jamais assez pour ça). Cette petite bestiole de 183Kg mine de rien, qui a des dimensions de &...

Skylake a écrit :Ouais... Je préfère les pattes de canard

confites j'espère

Goodream a écrit :Un seul moyen de régler ça.

Qui veut jeter la patte de poulet ?

pas besoin.... ELLE EST A MOIIIIIIIIIIIII

Ouai mais pour 5000€ une MT125 par exemple, alors que avec le gros cube tu peux négocier des ninja 400 pour moins de 6000€ c'est franchement déconnant :-(

alors tu le prends mal à ce que je vois pas de soucis

donc je te prierai de me dire à quel moment j'ai dis qu'une moto haute c'était mieux? Non parce-que j'ai beau me lire et relire je ne vois pas où je l'ai dis / insinuer

Je pense que quand ils parlent de temps c'est plutôt du genre un hivernage complet sans bouger

La 790 est plus un roadster classique et bien moins haut que la 690, si elle t'interesse monte dessus en concession pour te rendre compte. Je me permets de te contredire La 790 "bien moins haute" que la 690, on a bien compris que pour toi y a rien d'autre comme roadster que la 690 mais qu...

La claque à l'époque où j'ai passé mon permis, donc il y a 5 ans, la cbf 125 coutait moitié prix du modèle actuel 8/ Bon elle était très loin d'être équipée comme une duke ou mt mais pour une 125 le tarif restait raisonnable. Bah la CB125F neuve est à 2500€ Alors que la MT125 par exemple, c'est 500...

Dac merci pour ton retour ! Et du coup, aucune panne moteur :o non aucune à ma connaissance après ils font quand même 1 plein de 98 de temps en temps ^^ Si je ne dis pas de bêtise, le défaut de l'éthanol, il poserait problème si on entrepose la moto longtemps, sinon pas de raison que ça ce passe ma...

Grelotju a écrit :Ok super merci du conseil, pour la photo que tu m’as envoyé, j’aime pas forcément mais merci

Ah mais elle est très particulière celle là xD

Mais la CBF pour une première 125 faire de la route quotidienne et assuré un peu de duo, ça fera le job ^^

Salut Goodream J'ai un ami avec son père et sur leurs bécanes ils ont tout 2 le boitier EflexFuel Les motos sur lesquelles à été posé le boitier et le kilométrage parcouru : Street triple R 2014 : 8000Km pour le moment Daytona 2013 : en cours de roulage ^^ MT09SP 2019 : 15 000Km MT07 2015: environs ...

La CBF 125, neuve pour moins de 3000€ consommation très faible, entretien dérisoire..... pour quelqu'un qui veut rouler en moto pour pas cher, c'est une bonne solution Après si tu veux de la sensation etc...., tu peux t'orienté vers du 2 temps mais là.... il me semble que faut être un peu plus point...

C'est inutile mais tellement présent en interfile... Sauf que l'interfile n'est pas une obligation et si une voiture ne me laisse pas passer, c'est son droit, je n'ai pas à forcer Mais bon.... faire l'énerver sur la poignée de gaz c'est vrai que ça incite à diffuser une meilleure image du motard au...

!Mais perso, sur mon CBR 1100 xx de 2002, équipé du Dual-CBS mais pas de l’ABS, si je freine un peu trop fort en courbe, je ressens bien qu’elle cherche quand même à se relever !! Tu prends encore des courbes, j'ai raté un truc :p Sur des motos de route cela doit vraiment se réserver à des cas spéc...

Tu veux pas ramener la Triumph à Nice du coup ? Je me porte volontaire pour la récupérer :p Mais elle repart à Nice le week end du 7 Juin :) mon pote là récupère et moi je reprends mon ancienne mt09sp que j'avais vendu à son père.... juste pour le revendre (plus facile à revendre un MT09SP qu'une d...

Harlock a écrit :Jolie oui et si t'accélère un peu, il est possible que tu restes sur place et que tes bras partent avec.

ça peut être drôle du coup haha

Le sujet est intéressant

tu as moyen d'avoir le 2 en 1?

J'entends par là que si tu as besoin de débrayer tu peux, et sinon juste passer les vitesses "à la volée"?

Ca peut être très sympa comme système, après ça dépends du tarif aussi ^^

Bonjour à tous et merci de vos posts ! Je vois que les goûts sont vraiment partagés sur ce sujet c'est assez sympa à lire . Pour la question de la sécurité, je ne voie pas ou je pourrais être hypocrite , naif peut être après tout je ne roule pas en moto depuis beaucoup d'années, il est vrai que peu...

Harlock a écrit :

TheWhunted a écrit :- un vrai custom

Tu vas te faire ch*er.

Ah là, c'est sûr que.... chemin on oublie, genou au sol.... je pense oublier xD etc...


Par contre je trouve des motos comme la Intruder 1800 super jolie

haha :) De toute façon l'important c'est que tu te fasses plaisir même si j'pense que dans 6 mois on va voir un post genre : Putain après roadster, les sportives et les trails j'ai bien envie de tenter le sport GT ! Oh dans 6 mois? non peut être pas.... dans 3 mois :mdr1: :mdr1: Plus sérieusement, ...

Ah aussi, si tu roules en Teneré tu vas devoir subir ce genre de truc : https://www.youtube.com/watch?v=I9CdU0QL9qU" onclick="window.open(this.href);return false; C'est exactement ce que j'ai envoyé à mon beau frère qui roule en MT07 :hehe: :hehe: j'ai renoncé à l'achat d'un Tracer à caus...

Moteur chinois... cahier des charges BMW

Même les motos européennes ne sont plus fabriqué en Europe xD

En roadster BMW vraiment agressif niveau tarif (moins cher de série que la GSXS 750) c'est la F900R

Elle est pas moche, de tout les tests que j'en ai regardé elle à l'air de bien marché et suffisamment souple pour un Bi pour ne pas avoir à jouer de la boite en permanence ^^