Forum Motard - Forum Moto

Ça faisait un moment que j'étais pas passé par là, j'aurais pas dû revenir... D'ailleurs je reviendrai plus... Discours démago anti bruit généralisé. Et une moto qui a moins de 100cv qui n'a rien dans le sac... faut juste adapter la conduite à l'architecture moteur, mais c'est trop demander aux nouv...

4 cylindres, duo, top case...106cv, V4, abs...
Un VFR800, c'te question...

Ah, pi je terminerai par un dernier point.... C'est marrant que souvent, c'est un peu quand il fait beau qu'on les vois sortir tous ces petits oiseaux.... le reste du temps, ils restent dans leur nids bien au chaud... Aimes tu te faire bronzer ? Si oui, y vas tu au mois de Novembre sous la tempête ...

Dans la déchetterie sauvage, essayes de trouver un bout de caoutchouc plat, type fond de douche antidérapant

la vfr 800 et beaucoup trop lourde pour le couple qu'elle propose je vais voir pour les bandit et gsxf . et que pensée vous des tls vite 1000 et thunderrace ? Tu as essayé ou tu regardes le papier et c'est tout ? Le problème de couple est un argument récurrent contre le VFR, mais vu la législation,...

Matt564 a écrit :Salut à toi,

Pourquoi pas Bandit 1200s/1250S voir gsxf 1250 FA ? Deux motos carénées et fiables

Excellente moto la gsxf1250 fa ! Belle routière et belle gueule

Bin.....
Une bouffeuse de km
Style sport GT
Offrant un bon duo
Sous les 3500
N'en déplaise à ceux qui pensent que je ne propose que ça (Et ils ont raison !) Mais tu as donné la description d'un VFR, RC36, RC36.2 ou RC46 !

A une lettre près tu touchais le Graal...

Harlock a écrit :Un intruder 1300.

Ça causait vieux CBR, ZX7R et SRAD, tu va finir en VMax de 87...

C'est bien un cadeau de gonzesse tiens

Achetes lui une bombe de graisse a chaîne va

Sur des motos qui ont plus ou moins 20 ans, j'aurais peur de taper sur des petites gamelles en 600...
Risque de rinçage avancé...
Je taperais dans les 900 énoncés : CBR, Zx9, pkoi pas un gex1100 ?
Ou un bel exemplaire de srad en 750 allez !

Les CBR sont aussi en carbus je crois dans les années 94/95

La coloris tigre de l'année 94/95 est assez sublime... Un ami a fait le tour de Corse avec un modèle 93. Peu d'inconfort. La position a l'époque n'était pas aussi radicale car les motos étaient faites pour rouler sur la route, contrairement aux CBR et autres ZX10 R actuelles qui n'ont d'intérêt que ...

TheWhunted a écrit :VFR pourquoi pas, ça rentre dans tes critères je pense ^^

J'osais pas...

lorsqu'elle veut mettre un coup de gaz pour doubler elle se retrouve vite dans le caca.


Elle doit quand même mal s'y prendre, parce que ma compagne avec sa CB500 f de 47cv, quand elle veut doubler, elle dépose n'importe quel truc à 4 roues roulant normalement...

terminator a écrit :merci pour vos réponses. MAis pourquoi vous parlez toujours de A2? LE permis en question sera un A.
Et la Yamaha FJR 1300? pour info: j'ai simulé un devis chez mon assureur, la prime est de 218€/an (car je suis déjà client chez eux)

Belgique ? Canada ?

Sinon pour 1000 balles, un cb500 de 95 avec une vidange et 2 pneus neufs !
Mais pas d'abs.. .
Mais parfaite pour le reste

En même temps quand dans les premières réponses tu lis que ton gamin, l'essence même de ta vie, le centre de ton univers que t'as envie de choyer et de rendre heureux, ton fils adoré donc est un petit trouduc irresponsable incapable d'appréhender un deux roues motorisé avant ses vingt ans, t'as pas ...

Belle petoire !
Un peu jeune, Jolie, nickel !
Tu m'étonnes que les old timer sont plus belles ! D'ailleurs, kawa via un préparateur a présenté un z900 habillé pour ressembler à un zx7r de la belle époque !

Rhooo ! On s'égare :mdr3: c'est parceque vous n'avez jamais connu ni entendu un V4 8| Soyez pardonnés !!! Quand vous saurez, au rebus vos chinoises machines orange rouillées vous mettrez :merci: Hé hé :diable: :P :V: Je préfère les V4 italien :hehe: J ai déjà confondu des rsv4 avec le bruit de gros...

Ou VFR club de France

Une moto qui en a pris la gueul* et pas d'entretien, il y a forcément de gros travaux à faire, ça n'a rien à voir avec la qualité, même de top qualité, quand on s'occupe pas d'une mécanique, c'est normal qu'elle soit pas bonne. Pour moi t'as juste récupéré une merguez et tant que tu auras pas ratra...

pepso a écrit :Nikloooooooos ! Allez viens on s'engueule

Mdrrrrrr

ReTurnZ a écrit :Merci à tous

Pour le moment je vais attendre un peu, mais je pense que je changerai quoi qu'il arrive.
Toute cette histoire m'a l'air d'être une grosse stratégie de vente ...

Meuuuuuh non Qu'est ce que tu vas chercher....

Donc c'est un truc homologué, vendu en option par Yamaha d'origine sur ces machines. Et ils prétendent que cette option peut abimer le moulin ? J'ai bien compris ? Si oui, alors ils sont complètement à l'ouest ! Non ils prétendent que d'autres lignes de chez Arrow et sc projet détruisent les moteur...