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Ok, mais j'avoue que ça fait un peu mal de foutre en l'air la vidange toute fraîche
Du coup il faudrait que je nettoie aussi les disque de l'ancienne huile nan ?

Bon finalement sans garde à l'embrayage ça patinait quand même, du coup j'en ai mis le mini possible et ça colle toujours un peu, mais c'est raisonnable.

Okay, merci. J'ai du faire 2 vidanges avec cette huile je crois.

Du coup j'ai demandé à un concessionnaire Honda mais il m'a dit que cette pièce ne s'usait pas beaucoup et qu'il n'avait pas les cotes. Par contre il m'a dit que ça venait peut-être "des ressorts puisque ce sont eux qui décollent les disques". Mais les ressorts plaquent plutôt les disques ...

Ah j'avais pas pensé à ça, je peux essayer.
J'ai lu aussi sur un autre forum que ça pourrait venir du fait que mon huile est pas spéciale moto, et qu'il faudrait changer l'huile, dégraisser les disques d'embrayage et les poncer légèrement. T'en penses quoi ?

Oui j'avais pensé à ça, que ça pourrait venir d'une pièce usée qui ne pousse pas assez et ne détend pas assez les ressorts d'embrayage. Mais malheureusement dans la RT ils ne donnent pas les cotes acceptables pour cette pièce, du coup je peux pas vraiment savoir si elle est usée. La partie de cette ...

Y avait encore un peu de marge de réglage, mais ça aurait débrayé trop au repos, et la poignée devenait très dure du coup. Donc j'ai pas réglé plus.

Je vois pas trop quelles infos tu demandes, comme ils ne précisaient pas d'additifs dans la revue technique j'ai pas fait attention à ça. C'est cette huile que j'ai mise : https://www.norauto.fr/p/huile-moteur-total-quartz-7000-10w40-essence-2-l-2218998.html En fait ça fait quelques années qu'on rou...

Salut, merci pour ta réponse. Désolé j'ai mis un moment à trouver l'info parce que c'est la moto de mon père et le compteur a été changé. Du coup elle a fait environ 17 000 km en conditions difficiles (pistes d'Afrique, moto chargée, ...) et 11 000 km de route. Après pour l'huile c'est de la 10W40 s...

Bonjour, Mon embrayage me fait un truc bizarre : la garde à la poignée est bien réglée, et pourtant quand je passe la 1e sans lâcher la poignée d'embrayage elle commence à avancer toute seule. En plus je viens de faire la vidange, avec de l'huile de bonne qualité (c'est un multidisques en bain d'hui...

Bon alors finalement le choc a pas marché parce que l'empreinte était trop abimée, ça ripait tout le temps. Par contre en chauffant un peu et en tapant à deux avec des marteaux sur des tournevis calés dans l'empreinte, ça a fini par tourner. Je pense que ça doit être un peu des deux qui l'a débloqué...

Ouais quand y fait froid y faut juste avoir des trucs chauds quoi, sinon moi je roule pas longtemps !

Ah ouais pas chaud chaud, ici aussi on a de la neige mais ça tient pas. Quoique vu ce qui tombe ça pourrait.
Ok bien reçu, merci à vous deux ^^

Okay ça marche.
Par contre désolé je pensais que ça allait se réchauffer un peu dehors, mais en fait non. Je sais pas où vous êtes, mais ici ça caille bien, je vais attendre qu'y fasse un peu moins froid.

Alors pour le bouchon j'ai vérifié le filetage c'est un standard, droit ou gauche je sais plus mais en tout cas il se dévisse dans le sens anti horaire, et il est en alu. Je pensais pas qu'y avait une si grande différence entre avec choc et sans, je pense que j'essaierai d'abord vos techniques avec ...

J'ai vérifié apparemment c'est un pas normal, et j'ai déjà un bouchon neuf de rechange. Je suis pas loin de Nancy. Oui copainmotard, je crois que j'ai compris ^^ après pour trouver un fer plat qui va, y faudra que je farfouille pas mal, je verrai si je trouve quelque chose. Sinon j'avais pensé faire...

Ah oui j'ai pas pensé à vérifier ça. Ok, merci je vais tester ça.
C'est plutôt autour de la vis que sur la vis qu'y faut chauffer nan ?

Ouais je l'ai la revue technique, ils disent juste de la dévisser avec une grosse rondelle ou une grosse pièce.

J'avais aussi essayé de la dévisser le moteur bien chaud mais j'ai pas réussi non plus, ça changera vraiment quelque chose au chalumeau ou au décapeur ?

Ok.
J'ai pas de tournevis à choquer mais ça m'a l'air bien pratique alors je m'en trouverai un je pense.
Nan j'ai pas pensé à un forum XLS, mais j'ai rien trouvé sur ce problème en cherchant dans un moteur de recherche, alors je pense pas que je trouverai là dedans.
Merci en tout cas =)

Ouais c'est ça la vis pour faire tourner le vilebrequin.
C'est pas un peu risqué de chauffer au chalumeau ?

Bonjour, J'ai un petit problème avec ma vieille Honda XLS 500, je n'arrive pas desserrer une vis bouchon (celles avec une fente prévue pour une pièce ou une rondelle, ça doit faire un moment qu'elle a pas été desserrée). J'ai essayé avec un tournevis, mais il a abîmé la fente, et ensuite avec une gr...