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Pour avoir eu plusieurs fcr sur mes supermot (dont 2 drz...) je peux te dire que c'est pas une mince affaire à régler le bordel !! C'est l'inconvénient de ce genre de matos haut de gamme, ça marche du tonnerre mais faut le savoir faire pour que ça tourne rond.... https://www.triumphadonf.com/forum/...

Après elle marche du tonnerre quand on ouvre progressivement la poignée cest vraiment quand j'ouvre d'un coup a partir du ralenti quelle cale, cest pour ca que je pensais a cette pompe de reprise qui injecte trop tot, elle injecte même sur le boisseau des que je touche la poignée de gaz et si cest p...

Pour avoir eu plusieurs fcr sur mes supermot (dont 2 drz...) je peux te dire que c'est pas une mince affaire à régler le bordel !! C'est l'inconvénient de ce genre de matos haut de gamme, ça marche du tonnerre mais faut le savoir faire pour que ça tourne rond.... https://www.triumphadonf.com/forum/...

Salut C'est dommage que le forum 400.drz n'existe plus tu aurais trouvé tout les infos sur le réglage du fcr. Tu as bien remis le manchon entre le carbu et la boîte à air ? De mémoire il me semble que le jet sert surtout à haut régime, la il est peut-être trop tôt et trop longtemps donc elle se noi...

Merci pour ta reponse, j'ai l'impression que ca ce fait rare de trouver des solution sur le net, avant quand j'étais en 50cc il y a 15ans environ tout le monde etait sur les forum a s'aider

bonjour, voila je viens d'acquérir une dr-z 400 sm de 2001 avec quelque modif déjà effectuer par l'ancien proprio, la config actuel est: -pot crd gros volume -carbu fcr 39 -boite a air couper en 3x3 -filtre a air k&n je précise que la moto a déjà était régler au par avant par un professionnel ma...

bonjour je me présente j'ai ,32ans je vie en Meurthe et Moselle et je suis nouveau motard en gros-mono a2 et je souhaite pouvoir prendre soins de celle-ci en faisant connaissance avec d'autre motard plus expérimenter merci par avance a toute la communauté.