Forum Motard - Forum Moto

Ouais ça peut paraître un grand écart, mais avec tous les essais que j'ai fait, j'ai trouvé que ce que je voulais vraiment c'était de la reprise partout tout le temps :mrgreen: Ca me rappel un truc :happy1: Par contre y'a pas à dire c'est pas aussi souple que mon bandit :gene: Etonnant ça, t'as un ...

Il y a de fortes chances que tu passes vers chez moi, je ne sais pas comment tu as organisé ton road trip mais si ça t'intéresses de faire une balade ça sera avec plaisir

Ah je comprend le choix de la nouvelle meule et du coup j'ai trouvé ta destination, c'est l'autobahn

Supercorsa incroyable hein, mais je vais mettre des Diablo rosso 4 avant de partir, histoire d'être plus polyvalent. Mais SC+monobras+pots sous la selle, je b*nde lol Quand j'ai vu cette meule à sa sortie en concess j'ai cru qu'ils avaient une rouge d'occasion pas rouge mais enfait nan c'était réel...

Les recommandations que j'ai toujours mis, 2 bar avant et arriere.

Bon je dois être à 600 km et le comportement s'améliore mais ce n'est pas encore ça. Le retour d'info de l'arrière me parait flou et j'ai une sensation qu'il va "ripper" quand j'essai de mettre plus d'angle :0 Je vais encore patienter un peu avant de toucher aux réglages. Je ne sais pas si...

Le titre du topic c'est "qu'avez-vous acheté" donc faut nous le dire maintenant

Ca y est l'amorto est changé par un shock factory. J'ai hésité à prendre l'option ressort noir puis je me suis dit que le rouge était assez discret, donc je l'ai pris dans sa couleur standard. Au final je ne regrette pas. J'ai pas pensé à prendre une photo de l'ensemble de la moto :gene: https://nsa...

Le prix sérieux j'en avais acheté une neuve en 2016 pour 5 600 € avec quelques accessoires 8| Perso je trouve pas cette annonce terrible, déjà la moto a une sacrée touche Jacky, rien que les jantes blanches faut être fou pour mettre ça ou faut aimer ce qui est tout le temps sale. Faut aussi pas crai...

La fabrication a pris un peu plus de temps, je l'ai reçu et monté jeudi. Il est bien fini, le ressort est bien plus long que celui d'origine et je pense que l'amorto a bien plus de course. La longueur est bien la même, j'ai mesuré moto avec roue arrière délestée et posée sur la béquille. Quand je re...

blacks a écrit :

Skylake a écrit :

blacks a écrit :Moi ohhhh Paix Dieu par exemple pour la pression ?

Sériiieuuuuux ?

Tu connais ?

Ouais ça se rapproche du graal de la bière pour mon palais

blacks a écrit :Moi ohhhh Paix Dieu par exemple pour la pression ?

Sériiieuuuuux ?

Je n'ai pas tout suivi de tes aventures mais tu as aussi ton amortisseur. Tu peux leur poser la question du cycle de vie des amortisseurs de leurs machines. (je trouve surprenant qu'un amortisseur de marque WP soit fuyard et déclaré hors service au bout de seulement 36 mois sur une machine grand pu...

C'était hier mais j'ai aussi acheté un amortifrère (j'ai piqué la blague à un quinquagénaire)

En la matière, il faut commencer par le commencement pour avoir une vision plus claire des choses. La première question est peut-être de savoir de quel type de KTM il s’agit KTM 690 Duke modèle 2017 acheté neuf en destockage au mois de mars 2018. et quel usage tu en fais Des plus banales : route ou...

Vous êtes au courant d'une grosse partie mais voilà la suite : mon amorto arrière fuyard non re conditionnable va être remplacé par un shock factory que je pense recevoir demain. Et mon catalyseur dont une fixation s'est cassé a été ressoudé ce soir par un pote qui a un mig ::d Donc normalement dema...

Bah j'ai lu le topic suivant juste après

Ah ouais tu passes clairement un cap là c'est un vrai navire de croisière J'ai toujours trouvé sympa les pots en queue de carpe, faut pas demander pourquoi Tu nous as pas dit tes impressions en roulant, trop tôt ?

Alors l'année prochaine on te voit sur ta VRAI monture ?

Aaaaaahhh il y a eu changement de continent ?

En début de soirée j'ai appelé Shock Factory pour leur poser quelques questions : différence en le M-Shock et M-Shock 2 (réglages, le 2 est pour la piste comme marqué sur leur site), utilité du réglage d'assiette (utilisation piste aussi), montage (plug & play sinon ils fournissent les pièces), ...

J'ai bien prévu de joindre des photos. Pour l'assurance, j'ai bien une garantie recours et défense sans franchise, mais comme je ne vais non plus porter plainte, je ne sais pas s'il est utile de les solliciter (en quoi ils pourraient m'aider, dans la rédaction du courrier ?). Je passerais en agence ...

Salut les amis, J'ai sincèrement l'impression d'avoir acheté une merguez neuve à ktm, donc suite à tous mes problèmes : arrêt moteur en roulant, amortisseur arrière qui fuit, fixation de pré-silencieux cassée (et d'autres moins gênant) en 15 000 km et 3 ans, je vais faire un courrier à KTM :rougefac...

Je compte bien être la aussi et passer du bien connu au total inconnu

Par contre ce qui est intéressant c'est qu'on a des utilisations différentes des motos Bien sur une 690 ou hyperstrada sera top en col et tout, mais y'a des limites pour les longs voyages! Pour avoir essayé plusieurs motos pour cette dernière utilisation, le meilleur confort c'est les reprises à to...