Forum Motard - Forum Moto

Joyeux Noel tout le monde

Coucou ici,

Je voulais savoir si on pouvais acheter le cache poussière de l'étrier de frein séparément ou si je devais acheté le kit de réparation complet?

J'ai essayé la bécanerie mais il y a que des kit lol
En vous remerciant

Le temps passe et les kilometre aussi :gene: Je m'étais pas rendu compte que le dernier changement des bougie remontait si loin dans le temps en fait. Elle ont plus de deux ans et surtout plus de 44 000kms Je pense pas que ce soit réellement de l'huile mais il est certains qu'elles sont encrassé apr...

OK Merci.
Bon du coup changement sans se poser la question
Je change que celui ci ou idéalement les 4?
d'ailleurs petite question. Est il normal d'avoir des trace d'huile moteur à l'intérieur du capuchon et autour de la bougie?

Coucou ici, De nouveau moi pour un probleme qui a depuis disparu :mrgreen: . Il semblerai que madame vieilli mal et à décidé de faire apparaitre puis disparaitre les problemes... Ce soir, nous parlerons d'arc électrique entre le capuchon anti parasite et le moteur. Le pire c'est que ça a durée à pei...

et penses aussi à contrôler l'état de tes durites. En effet des changement de température aussi brutaux. Les durite ne vont pas spécialement aimé

as tu contrôlé le niveau de liquide de refroidissement?
Parce que si ya plus de fuite c'est peut être qu'il y a déjà plus rien...

Lepoitoulibre a écrit : ↑18 déc. 2022, 18:30 le motard hibernerait-il totalement en hiver ?

J'hiberne à moitié

La concentre suivant on va dans le poitou alors?

Lc'est la période d'hiverner

Disons que j'ai fais le changement d'huile il y a peu et j'ai été surpris de ne pas avoir mis la quantité nécessaire en étant à la limite du max. il m'a rajouté 200ml
Je contrôle par ailleurs régulièrement mon niveau d'huile et pour moi j'étais belle et bien au max...

Oups, moi non plus j'avais pas vu

encore une attaque de mogette !

copainmotard a écrit : ↑25 nov. 2022, 19:02 Le Poitou insoumis

Bein, je n'arrive pas réellement a relationné le fait que mon garage a rajouté un peu d'huile et le ralenti qui ne fait plus le fou mais bon à priori mon probleme de ralenti c'est régler de lui même et par conséquent j'irai pas spécialement faire vérifier l'erreur :mrgreen: Du coup je vais surveillé...

Coucou ici, Pour faire la lecture d'erreur sur l'ordinateur. Il faut que l'erreur soit active? Je m'explique. J'ai le voyant FI qui s'allume de manière très aléatoire. Je suis allé voir mon garagiste la semaine dernière pour un problème de régime moteur et j'ai le FI qui c'est allumé à ce moment là ...

Moi même en restauration. J'arrive pas à comprendre à comprendre ton histoire de "pas d'énergie pour passer les vitesse" lol

Mes veste moto remonte assez haut sur la nuque honnetement j'ai aucun probleme

moi j'ai un dl650 qui approche des 90 000 kms. Je l'utilise quotidennement 25 allé, 25retour et le moteur qui a le souffle d'un marathonnien. Quelque soit le moteur et l'engin (aussi bien voiture que moto) si le moteur est maltraité sa durée de vie sera altéré, au contraire si le moteur est bichonné...

moi aussi je suis là

C'est clair que Skylabe n'a pas tort

Sur le forum on y plus plus souvent des nouvelles connerie que des nouvelles de la moto

Du coup tu es toujours au Portugal ou tu es en France?

Pareil que Azul, je met la cagoule que lorsqu'il fait très froid.

je comprend pas ton histoire de prendre des coups de soleil. Jamais eux un seul coup de soleil

un ma fois Roger ou Rodgeur
That is the question

j'ai vu lepoitou et la mogette en activité par ici, je suis venu faire le curieux voir se qui se passait


Bienvenu Roger du Calvados.

on est déjà lundi
c'est bientôt mes jours de repos

je soupçonne la mogette moi

qualité de l'huile peut être

J'ai kiffé conduire la voiture en Espagne
Mais j'ai encore plus kiffé de rentrer à la maison et de reprendre la moto
Les vacances c'est fini retour au boulot demain...