Forum Motard - Forum Moto

Salut et bienvenue.

Je vais aller jeter un oeil à ta chaine

Chouette expérience dans des coins magnifiques que je n'ai pas encore la chance de tous connaitre !

Combien de temps es tu parti ?

Non non ca va bien plus loin que ça ;) Comme dit Yohan une question d'éducation sans doute. Je note quand même que depuis que c'est 6 points sur le permis et que les médias ont fait un peu de battage là dessus il y a du mieux en France. Faut pas se leurrer, il n'y a que la peur du gendarme qui nous ...

Pas sur que le couple et l'agrément d'un gros 4 cylindre bridé soit supérieur à celui d'un bicylindre en full (ou presque full). C'est vrai que le bridage électronique à 48 cv est sans doute moins castrateur que le bridage mécanique à 34 cv mais quand même. J'ai eu l'occasion de tester une 600 diver...

C'est bien MrJohn de venir nous en parler :super: Je vais pas refaire l'histoire. Je vais plutôt me mettre à la place du piéton que du motard. En tant que piéton, je regarde à gauche, et quand une voiture arrive de gauche me laisse passer, je m'engage et regarde à droite celles qui arrivent dans l'a...

Pour gagner en accélération en effet ,il faut prendre un pignon arrière avec des dents en moins. Mais tu perdras en vitesse de pointe mais si c'est pour faire de la ville principalement et que la vitesse est limitée à 50, ça posera pas de problème. Tes doigts ont fourché ! Pignon avec dents en moin...

Acheter en boutique a du bon

Matt564 a écrit : C’est si bas de gamme que ça suz ?

non

Tu peux même le faire toi même. Et le faire contrôler ensuite par le concessionnaire pour avoir le certificat.

Mais la paperasse administrative n'est pas la question posée. Et je n'ai pas la réponse à la question

La tienne reste une bécane "raisonnable".

Mais quand je vois des bécanes qui sortent plus de 100 cv d'origine desquelles on dérive une version de 95 cv (1er bridage) pour pouvoir la "re" brider en 48 cv...
A quoi bon acheter si gros pour en utiliser si peu ?

Goodream a écrit :
Parce que bon, quand tu te tapes deux heures de routes, puis 45 minutes pour changer les pneus dans la camionnette du copain pour te faire éjecter au sonomètre au Mans.

Super quoi

Quand en plus tu sais que tu vas pas plus vite sans la chicane c'est ballot

Salut et bienvenue à toi. Brûle pas les étapes, ça risque de te mettre de la pression supplémentaire là où il n'y en a pas besoin lol Après l'examen du plateau en poche tu seras plus serein et tu auras une toute petite expérience d'un modèle de moto pour savoir ce qui te conviendrait mieux. La V-St...

Chouette ! Un futur jeune motard. Etape 1 le code. Etape 2 l'équipement Etape 3 les lecons ! Pour l'équipement tu peux commencer par un blouson, un pantalon d'occasion. Pourquoi pas des chaussures d'occasion aussi. C'est bientôt les soldes ! Pour le casque, les gants, et même pour le reste, déplace ...

Le bon coté c'est que tu as tout l'hiver pour te remettre et reprendre en pleine forme dans 3 mois

Courage

TheWhunted a écrit :J'ai tout
Le train de pneu est encore neuf là moto a même pas 900m ,
Compliqué hein xD

Grave !
Je vais te simplifier la vie en cette veille de Noël. Je t'envoie mon adresse

Sinon équiper ta passagère ?

Se mettre un fil à la patte (ou une bécane dans le garage) à 6 mois du départ c'est clairement pas une super idée. Ta moto neuve perdra 1500 € dès que tu auras franchi le portail de la concession. Déjà. Une occasion à la limite ? Mais si elle ne part pas vite quand ce sera le moment d'embarquer tu s...

normalement tu as un droit de rétractation qui est de 15 jours Pas en boutique physique. Sinon si tu le sens vraiment pas change. Mais c'est vrai aussi que ça demande un temps d'adaptation (toi) et d'assouplissement (la botte). Quand à remonter le sélecteur je pense que c'est largement faisable san...

GPS tu as déjà ?
Intercom ?
Un train de pneus ?

Moi je commencerai par verifier tous les serrages de cosses, et notament ceux de la batterie. Et j'essaierai aussi avec une autre batterie. J'ai les mêmes batteries sur nos bécanes mais ca va te faire un poil loin pour venir (60 km). Mais si ca te dit y'a pas de soucis (cet aprem, lundi matin ou mar...

copainmotard a écrit :La tu veux la revendre avant de l'avoir acheté

Je me dit la même chose !
Pourquoi acheter du coup ? Tu ne peux pas attendre juillet ?
Rien que le prix de l'assurance, la carte grise... Ca fait cher pour 6 mois dont 3 d'hiver non ?

Pour les rétros ça dépend ce que tu mets.
En fait en théorie c'est interdit je pense. Les rétros faisant parti de l'homologation de ta moto.

Salut.
Ce doit être une belle expérience

C'est étonnant que tu aies trouvé l'ER6 lourde et pas la diversion qui est réputée être une enclume ! (mais aussi une moto pas chère -normalement- et très fiable)

Je vois pas non plus comment le papier irait ailleurs que dans la chambre de combustion ! Remonter à contre flux par les soupapes d'admission, c'est pas du papier c'est Mac Gyver ! (la vieille expression du siècle dernier !) Au pire par l’échappement s'il a bien été réduit en cendres (ce qui arriver...

Si tu as le budget pour la versys c'est de loin la mieux ! Les autres sont des 4 cylindres, plus lourd, moins maniable, bien moins sympa une fois bridé, et de la puissance haut dans les tours. La versys aura plus de couple à bas régime, consommera moins. Sinon la diversion vu son kilométrage est jus...