Forum Motard - Forum Moto

Ah merci ! Ça me fait quelques trucs à regarder déjà

AH oui, j'ai oublié ce tout petit détail tellement c'était évident pour moi : Intégral

J'envisage de remplacer mon casque plutôt bas de gamme par quelque chose de bien mieux pour faire de la route. Premier critère : l'esthétique mais c'est subjectif donc pas besoin d'avis :langue: Deuxième critère : le poids. Là, je peux me faire un avis en essayant, ça devrait aller. :super: Troisièm...

C'est magnifique ! Ca pond un décret, 24h après c'est annulé mais en fait pas vraiment, c'est pour "en discuter à la rentrée". :pasdrole: Si les guignols de l'info existaient encore, ils n'auraient même pas besoin d'écrire des textes, il suffirait de reprendre les phrases telles quelles du...

C'est passé, ayé

https://www.francetvinfo.fr/societe/sec ... 34297.html

J'ai un blouson coupe vent avec une doublure amovible type polaire et dessous je mets un sous-vêtement technique et un pull en général. Proche de 0°, jamais eu froid.

Chouette moto ! Elles ont de la gueule quand même les Triumph

Il reprend à 500 tr/min le Bandit ou quoi ?
Je trouve que sur la Street 765, ça reprend déjà bien bas alors je suppose que ça doit être encore mieux avec une plus grosse cylindrée ?
...je viens d'un SV en même temps...

Salut débutant proof ? 110 ch et 170 kg, pas franchement un jouet non plus. J'ai le A depuis quelques mois, je me considère comme débutant. C'est vraiment une moto facile et le moteur est pas piégeux malgré ce qu'on pourrait imaginer vu les chiffres. Bridable A2 ;) Oui, ça doit être pas mal pour un...

Pas encore reçu ma Street et ça sera une R, pas RS. D'ailleurs je commence à trembler à cause du manque de moto :gene: J'ai déjà prévu de poser des congés pour vite faire le rodage :mrgreen: J'y ai pensé aux pneus mais j'y crois peu : des Pirelli Diablo Rosso, ça offre quand même un feeling pas mal ...

Merci du temps pour écrire ! De rien ;) Moi je suis pas fan du look, vraiment pas, je préfère la 821 Moi aussi, de loin Après, l'histoire du cadre, perso je m'en fiche un peu car ça a un réel intérêt : proposer plus a moins cher, donc pourquoi pas Mais ça fait pas beau quand même là... Ça fait très...

Je suis tombé par hasard sur une pub pour essayer des Ducati. Par curiosité, je me suis inscrit pour le Monster. Ça va rester bref : roulage en groupe sur un parcours prédéfini avec 2 accompagnants, pour une durée d'à peine 30 minutes. Ça permet de se faire un premier avis sur la machine. Bon on va ...

Hmm j'ai dû mal à me faire un avis sans voir... Ils montrent jamais l'intérieur. C'est pourtant là que sont les protections Perso, j'en ai deux. L'un acheté pour passer le plateau, l'autre que j'ai pris après le permis. Le premier, doublure plutôt légère. En cas de chute, je sais que je vais cramer ...

Perso, je vais chez l'opticien avec mon casque pour choisir les lunettes. Privilégie les branches droites, plus simple à passer que celle qui passent derrière les oreilles. plus1joie pour la visière solaire, c'est bien pratique. Selon les casques, elle descend plus ou moins bas. Ca peut valoir le co...

J'ai emmené le SV samedi pour une bonne révision avant mise en vente. Comme ça se fait pas en 10 min, ils m'ont prêté une moto que je puisse rentrer chez moi en attendant. Je me suis retrouvé en Bonneville T120. Eh bah c'est pas mal dans son genre !! Je trouve que les deux premiers rapports sont un ...

Pour l'instant, c'est plus "patiente bien". Le défaut de prendre du neuf, c'est qu'il faut attendre.

Tu as aussi la SV650 dans ton budget. Sinon, parmi celle que tu as cité, je prendrais la CB. J'en connais un à vendre bientôt à un prix nettement sous les 5k€ :mrgreen: Il me semble que la CB a une hauteur de selle assez basse, ça peut être mieux si tu n'es pas grand. Le mieux, ça reste d'essayer p...

Tu as aussi la SV650 dans ton budget. Sinon, parmi celle que tu as cité, je prendrais la CB. J'en connais un à vendre bientôt à un prix nettement sous les 5k€ :mrgreen: Il me semble que la CB a une hauteur de selle assez basse, ça peut être mieux si tu n'es pas grand. Le mieux, ça reste d'essayer p...

C'est signé ! Ca sera une Street Triple R, réception d'ici fin aout / début septembre. Les grosses différences viennent du frein avant, de la fourche et de l'amortisseur arrière, moins performant. Et puis 4 chevaux de moins. Ca restera largement suffisant pour moi. Et surtout, pas d'écran TFT sur R ...

T'as essayé un trail BVA, pas étonné que tu sois déçu :mdr1: Pourquoi pas en essayer d'autres ? Je suis décidé, ça y est. Le trail sera pour plus tard, peut-être (certainement). 30 ans le trail, 40 ans la Goldwing et je me retrouve en Canham à 50 ans ? :hehe: En même temps, la street est une super ...

Y'a du nouveau !! Pour pas rester bête, j'ai voulu me faire mon avis sur l'Africa Twin. RDV pris chez Honda du coup, y'a quelques jours. Hic, y'a qu'une boîte auto à l'essai. On va tout de suite parler de ça pour se revenir à l'essentiel après : c'est de la m**** ! Avec une conduite très coulée, ell...

J'ai pas roulé sur grand chose jusque là, mais ça m'empêche pas d'avoir un petit avis de débutant. J'ai toujours le SV bridé à 34 poney et j'ai essayé une Tiger de 95 ch y'a quelques temps (à la recherche d'une routière). Ce n'est pas la différence de puissance qui m'a surpris mais la facilité avec ...

Restrictions kilométriques oblige, c'est au point mort pour l'instant. Et les Multistrada qui n'ont pas fait deux fois le tour de la Terre (en supposant qu'elle est ronde), ça court pas les rues. Encore pire quand on cherche une 1100 ! Je me contente de regarder de temps en temps les annonces pour l...

le sv j'en ai eu un et l'embrayage c'est du beurre.... Je me demande si le fait qu'il soit dur ne vient pas de mon câble qui fait un coude juste après le levier. Avant, j'avais un guidon plus large Renthal, le câble était trop juste, on m'a dit que c'était ça... J'ai changé le guidon par un plus cl...

C'est sur que plus tu avances dans les années plus les petits défauts de jeunesse sont corrigé. pour l'embrayage dans la famille ont est fan ducat et j'ai jamais entendu parlé d'usure particulière, c'est vraiment variable selon l'utilisation. par contre l'embrayage a sec faut avoir de la poigne mai...

Effectivement, y'en a pas 36 ! C'est même pas le nombre total de Multistrada en vente sur le bon coin :triste1: Si je veux en voir un, va falloir faire quelques km ! De ce que j'ai pu glaner comme infos, il vaudrait mieux privilégier le 1100 plutôt que le 1000 qui a eu des problèmes de guide ou queu...