Forum Motard - Forum Moto

c'est justement ce que je veux faire, déglacer le cylindre, je peux ovaliser le cylindre avec du grain 1000 ?

depuis hier tout les soirs je me lance dans le déglacage mais qu'est ce que c'est long, j'aurais bien testé ça http://www.youtube.com/watch?v=SuEa4v9QpEg" onclick="window.open(this.href);return false; mais je suis septique, si vous me dites que c'est jouable je tente, mais à quel grain ? p...

oh pinaise, un mois à me trainer à 50, je suis pas la de lui faire cracher ses tripes à la mémère

oui l'idée du rodage me déprime, déjà qu'en tapant à fond dedans ça a du mal à avancer alors en se limitant :pleur4: faut compter combien de borne ? certains disent deux pleins (500 bornes) d'autres 30 minutes... ça fait une belle différence quand même. Je vais penser au réalésage mais pas dans l'im...

par la suite pense la garder quand même, pour quelques ballades en forêt et éventuellement quand le 4X4 sera hors course je pourrai quand même faire une sortie
Je vais quand même me renseigner sur le réalesage pour avoir une estimation.

c'est juste pour pouvoir rouler un petit moment, parce que ce que je dépense en réparation pour cette 125 c'est ce que je ne mets pas de côté pour le permis A et le futur gros cube

sois poli avec mon moteur non mais :P si j'achète un nouveau moteur ça me coutera plus cher que la bécane donc de la zut, sur ebay j'ai trouvé tous les diamètres de pistons possible pour le rotax à à peine 30€ FDP in, le réalésage c'est sur et certain qu'il faut le faire ? un déglacage ne pourrait p...

Bonjour à tous, j'espère que vous avez passé un bon week-end par ce beau temps, je viens seulement d'ouvrir le moteur, constat effarant 8| : http://img15.hostingpics.net/thumbs/mini_670951P2200262.jpg http://img15.hostingpics.net/thumbs/mini_128995P2200263.jpg http://img15.hostingpics.net/thumbs/min...

je vais commencer par lui regler son compte, à la masse .

le basque a écrit :

Ooooohhhh ouuiiii , c'est boooooonnnn ! gratte moi aussi à côté de l'omoplate gauche !!! mmmmmm

le basque a écrit :


demain soir ,je m'occuperai de toi ,là ,je suis crevé et demain matin ,dure journée !

punaise va vraiment falloir se méfier

aucun problème :mrgreen: voilà je suis rentré de ma ballade... à pied, j'ai fait 15 bornes en ville impeccable, une fois sorti d'agglo je monte dans les tours, arrivé en 5ème à 90 (je comptais pousser encore plus loin pour mettre la 6) plaf j'ai eu l'impression d'entendre un gros "CHLAC" (...

joint remis en place et plusieurs tests re démarrage redémarrage accélérations etc depuis et elle redémarre à chaque coup, de temps en temps je suis obligé de mettre le starter même à chaud mais elle démarre tout le temps, je n'y comprends rien je n'ai rien fait de plus qu'hier à part changer le pui...

encore du nouveau, j'ai remis l'ancien puits d'aiguille et testé ce matin, la moto démarre et après 10 minutes je tente une gentille montée dans les tours, miracle elle monte comme il faut, test jusque 11000 tours sans aucun problème, juste de la fumée qui passe par le joint de la valve rave que j'a...

j'ai été obligé de polir le piston du à une cochonnerie qui s'est glissée là-dedans, là j'arrive à tourner le moteur librement (si la bougie n'est pas mise). avec un moteur noyé normalement je devrait réussir à le remettre d'aplomb en faisant tourner le moteur sans bougie mais ça ne change rien, je ...

bon ralenti stable pendant 20 minutes, après ça je l'éteint et la redémarre une dizaine de fois (accompagnée d'une batterie de voiture pour ne pas fatiguer celle de la moto) ça redémarre à chaque fois du premier coup, je me lance donc à faire un petit tour dans la cours, aussitôt que le régime augme...

je suis allé chez aprilia voir pour un joint de culasse et de haut/bas moteur, ils n'ont même pas ça c'est cons :rougefaché: donc j'en ai fait avec de la pate (sinto) spéciale pour joint de culasse et actuellement la moto tourne au ralenti, j'irai voir dans 20 minutes si elle s'éteint mais redémarre...

bon alors, y'a du neuf, ne trouvant pas d'alternative au joint de culasse (or mis le concessionnaire qui ne peut pas me l'avoir rapidement) je suis monté à auchan chercher du joint moteur, j'ai trouvé du moastic SINTO conçu spécialement pour les joints directement sur bloc moteur (joint de culasse e...

j'ai été chez AD, la klingerite ne se fait plus parce qu'à base d'amiante et ils n'ont pas d'alternative, donc joint de culasse à aller chercher chez le concessionnaire s'ils arrivent à m'avoir ça :-|. Le gars m'a dit que la klingerite ne tiendrait jamais parce que ça chaufferait trop, vrai ou mytho...

bon je reviens de chez Cardy, ils m'annoncent un piston à 110€ sans segment + 15€ de cage à aiguille et 8€ d'une autre bricole, quand j'ai entendu ça je n'ai même pas osé demander le prix d'un réalésage parce qu'à ce rythme là ça me fera moins mal au ventre de passer le permis et d'acheter un gros c...

ahhhh, d'un coup d'un seul un éclair m'a traversé l'esprit, est-ce que le manque de compression pourrait entrainer le problème de départ ? (moto qui démarre jusque 100 tours puis cale) si c'est le cas est-ce que ça ne pourrait pas être du au joint de culasse ? (les segments étant en bon état)

ok ok ok, je verrai pour ça par la même occasion demain alors, en espérant que ça sera rapide... et pas trop cher

donc je doit changer piston + cylindre ? chcrogneugneu, donc la moto restera sur le carreau un moment. Non jamais entendu parlé des côtés.
on regarde la même chose bon film.

c'est clair, je ne connaissais même pas, et vu que je ne pense pas avoir deux mains gauches je devrais m'en sortir. J'ai fait tourné plusieurs minutes à la main le moteur en tenant la bielle pour trouver des impuretés et je n'ai rien trouvé à par un peu de limaille sur le haut du bas moteur. Combien...

justement je ne comprends pas, j'ai fait très attention à ne rien faire tomber dans le moteur, une fois le tout démonté je mets du sopalain au dessus de tout orifice pour éviter le grain de sable dans l'engrenage. je vais chez Cardy demain à la première heure pour acheter ce qu'il faut pour le joint...

don't worry j'ai le temps je bricole aussi de nuit
pour l'instant le piston est redémonté et il avait encore comme un éclat dessus, je pense qu'un morceau de ferraille qui s'est glissé par là pourrait l'avoir abîmé parce que je l'avais lissé comme il faut avant de le monter.