Forum Motard - Forum Moto

RS64-MLB a écrit :Salut Shodan (peut-être que ce pseudo a à voir avec le karaté ?? ) et du 64.
Bonne soirée, nuit...

Aikido pas karaté

Matt564 a écrit :Vénard


Bon c'est bon t'as les 20 messages!

faut pas 10 jours d’inscription aussi?

Bon allez il est l'heure de faire chanter le Six en ligne

Houla, le respect des vitesses sur la route c'est un débat sans fin ici dans lequel je ne m'investis plus. Tout le monde pense que j'ai tord alors que j'ai pertinemment raison mais bon, c'est juste la loi qui est trop conne. Sinon pour te répondre, les limites en vrai je m'en branle le cul voila. C...

Les autos écoles ca sort pas trop des règles en général.
Ils ont un agrément donc peuvent pas s'égarer
Facturation sur 2020? si oui c'est une histoire comptable, il te demande peut etre pas de les payer desuite non?

Mais c'est pas mon but. Je tente juste de t'expliquer qu'une 1290 V3 c'est le jour et la nuit avec une V2 qui est déjà capable en fonction des tracés de bouffer des hypersports. Regarde les résultats des protwins tu verras par toi même^^ Oui on parle beaucoup piste mais.... sur la route :o est tu c...

Justement détrompe toi, la partie cycle de la 1290 V3 est extrêmement retravaillée, même neuve et je te confirme qu'elle peut chasser du chrono et ce même devant une hypersport. La 1290 V2 et V3 ont en commun que le moteur, c'est pas du tout la même brêle... C'est pas pour rien que les gagnantes du...

En plus le V3 il est encore pire... je l'ai très longuement essayé car la concession KTM à rennes me connaît bien et ils m'ont prêté la moto pendant 3 jours. Malhreusement sans le mode track :'( mais d'une manière globale la moto perd un peu en connerie mais gagne tellement en efficacité... d'aille...

Continue, continue!!!!! Quand je vais chez KTM chercher des pieces pour le SMCR ou mes enduros, je suis obligé de mettre une minerve pour ne pas pourvoir tourner la tete vers les 1290 et ne pas me laisser tenter!!!! La bonne odeur du barbecue que tu sens de loin quand tu as faim :diable: ABS :moins1...

Ben elle fait partie des motos ou lorsque tu mets le casque faut pas mettre le cerveau dedans, sinon tu la brides a 100 bourrins, tu y mets des valises, un top case, une sacoche de reservoir.... et des chromes ::d et tu t'en sers comme d'une moto normale. moi j'ai 57 ans et je revendique mon statut ...

Goodream a écrit :Fais pas trop l'fou non plus haha car vu la configuration de la moto, une chute et tu es bon pour payé une ligne à 5000 euros haha

C'est le problème sur ce genre de moto la chute est chère

Hello tout le monde, Il y a une petite contradiction entre le post de Chris (inscription) et le post de description de l'ame motarde. Y en a un qui dit que le p'ti dej est compris et l'autre qui dit le contraire... :gene: (ou alors c'est moi qui picole...). Bises et bonne journée. Gesh. Peut etre q...

Ca t'arrive de frotter le moteur en virage avec ce 6L ? :mrgreen: je ne connais pas encore les limites elle a fourche, freins, jantes de 1100 bol d’or, donc beaucoup mieux niveau partie cycle et pneus que le CBX d’origine, je verrai lorsque je vais changer les pneus au printemps, jusqu’ou on peut a...

Bref, j'ai pas envie de m'étaler, de toute façon j'aime pas la b-king. Peu m'importe qu'elle fasse 177 ch avec le moteur de l'hayabusa. on l’a compris :hehe: de toute facon le 1290 est a mon avis la meilleure machine actuelle et la plus polyvalente. j’en aîpas juste parce que j’ai pris encore 6 moi...

j’ai actuellement un monocylindre et un six cylindres, j’adore les deux. par contre si je passe du 690 a un bi 790 , j’ai l’impression de me retrouver sur une enclume ::d il n’y a rien de plus vif qu’un 690 a mon gout. Conduits un vrai supermot extrême genre 500 ou 450 et après le 690 tu vas le tro...

@Matt : Perso, je la trouve laide comme un cul, pot sous la selle ou pas. De plus, je pense pas rester derrière un b-king haha. @Shodan : La plupart des meules tu peux limite perdre le permis en première haha. Fin bref, j'aime pas le bking. J'ai pris appel d'un client entre deux donc j'ai oublié ce...

j’ai actuellement un monocylindre et un six cylindres, j’adore les deux.
par contre si je passe du 690 a un bi 790 , j’ai l’impression de me retrouver sur une enclume
il n’y a rien de plus vif qu’un 690 a mon gout.

ca marche moins fort que l’hayab mais niveau sensation, position de conduite, allonge et sonorité du 6cyl c’est top, j’adore rouler avec cette machine meme pour aller au bureau

au top belle machine

courage tu stresses trop