Forum Motard - Forum Moto

Salut,
je me dois de passer par la case de présentation et je vais tenter de le faire rapidos

Je m'appelle Christophe, je vais bientôt avoir 45 ans (ohh un p'tit jeune !!!) et j'habite du côté de Sarlat en Dordogne/Périgord.

J'ai passé mon permis A il y a ........ bon quelques années (1996) mais à part une XTE entre 96 et 98, j'ai pas eu de 2 roues a part mon vtt à moteur humain.

Mon projet, acheter une brèle pour mes 45 balais !!
et je pense que vous me serez d'une grande aide !

A très bientôt dans une autre salle du forum !

Dis nous tout sur ta recherche d'une nouvelle moto!
Roadster, Trail, sportive....?

Bonjour jeune Christophe ! Super projet que voilà ! Et pour lequel je te conseillerai de prendre deux ou trois heure de conduite en moto école histoire de retrouver tous tes reflexes en cadre sécurisé

Pour choisir ta moto dans un premier temps il a y avoir le style : tu es plutôt roadster, trail, supermot, routière, sportive... ? ça va déja te conduire vers un type de moto, ensuite faut essayer, suffit de réserver en concession c'est très courant donc aucun problème là dessus.
Bien sûr on se fera un plaisir de te partager nos expérience et retour sur les motos que nous avons déjà eu entre nos mains

Salut,
pour le modèle ca fait déjà plusieurs nuits que je passe a regarder les vlog et autres annonces lbc ,
j'en ai les yeux disparus !!

alors parlons de choses sérieuses :
Budget : 2500 roros pour la bécane , 1000 pour l'équipement (casque, blouson, gants, pantalon, chaussures) assurance no limit, on va pas lésiner dessus.

style: plutôt roadster N avec/sans saut de vent de pref, ou S

Gabarit : 1,81cm pour 95 kg bien pesé !

J'ai déjà des modèle dans le viseur et qui sont dans ou proche du budget GSR600, bandit 600/1200, cbf600n/s, zr-7n
Je voudrait un truc qui tracte un poil en bas-mi plutôt qu'a 10-12000 trs ,
car suis pas un foufou et voudrait faire du duo
de plus les routes par chez moi sont pas comme dans les landes, y a bien plus de virages.

voilà pour un début

ps: j'ai deja pris contact y a 15j avec auto-ecole !!

Perso rugby 1 fois les côtes, VTT 2 fois en 8 mois . Pour ton bujdet un bandit 1200 ça peut le faire en mode pépère

y en a un pas trop loin de chez moi chez un pro
bandit 1200N de 2004 avec 46600 kms à 2499€
a priori révisée et garantie légale 3 mois
Pot carbone FRC et topblocs
me tâte de les appeler pour voir

Appelles et vas voir! Essaies là et tu vois, ça coûte rien!

steph91 a écrit :ça coûte rien!

si 2h de route
mais je vais appeler demain

Si tu es un grand garçon tu vas savoir regarder la moto ,et surtout discuter avec son proprio, Fellinig et factures d'entretiens, peut être une bonne affaire pour débuter

Salut et bienvenue à toi.
La concentre passe par chez toi cette année, ça ferait l'occaz d'acheter une bécane lol

Harlock a écrit :Salut et bienvenue à toi.
La concentre passe par chez toi cette année, ça ferait l'occaz d'acheter une bécane lol

Ouais si y en a un de vous qui fait le déplacement avec un truc qui m'aille !!
Mais je pense que d'ici là j'en aurait acheté une
Je viendrait vous voir avec grand plaisir le soir, car la journée c'est pleine saison d'asperges blanches !!

Revenons a nos moutons :

sinon pas loin du tout de chez moi (1/2h de route) y a :
ZR7N de 2001 avec 44800kms pour 2150€
CBF600S ABS de 2004 avec 19900kms pour 2200€
mais ce ne sont pas des pro, ce sont des particuliers...


quelles sont les questions type à poser au vendeur ?

Carnet d'entretien ou les factures des révisions, même si c'est une 2nd ou 3nd mains , si tu as ça sa prouve le serieux du vendeur, à voir les factures

oui je suis d'accord avec la demande du carnet d’entretient ou les factures pour suivi,
et surtout voir ce qui a été fait dans le détail des factures.

par exemple je pensais dire au vendeur :
de quand date le dernier contrôle du jeu aux soupapes ? avez vous la facture ?

donc en gros quelles sont en fonction du kilométrage les bonnes questions à poser à un vendeur particulier ?
tiens ça mériterai un article entier de type FAQ !!

D'abord amener la moto sur un endroit ou le sol n'a aucune tâche, puis on commence par la démarrer pour vérifier si ça part au quart de tour ou non, et on la laisse gentiment chauffer sur place jusqu'au déclenchement de la ventilation pour bien s'assurer qu'elle fonctionne et ensuite on vérifiera les éventuelles présences de fuites au sol. Pendant ce temps on vérifie voir si elle est soignée : graissage de chaine, pression des pneus (en les cognant avec le dos de l'index), la propreté, éclat de la peinture qui déterminera si elle a dormi en garage ou au moins sous bâche protectrice anti-UV, toujours pendant qu'elle chauffe vérifier la fermeté des suspensions. Ensuite on vérifie si l'usure des poignées et des cales-pieds est en cohérence avec le kilométrage de la moto (si vous voyez un kilométrage faible et des cale pied patinés par le temps et l'usage ou neuf au lieu d'être légèrement usé : fuyez ! ) et enfin on fait tous les contrôles appris durant le son permis pour l'épreuve du plateau. Enfin on essaye, on passe toutes les vitesses qui doivent être fluide, on lâche le guidon et on vérifie si la moto continue bien droit. On teste le freinage et les ABS si présent et se faisant si la fourche ne s'enfonce pas jusqu'en butée, et on contrôle le comportement du véhicule au freinage accélération et giration. Pendant tous les test on prêtera l'oreil au moindre bruit suspect.

Si on te refuse l'essaie de la moto propose au propriétaire de monter avec toi, mais une chose est sûre : si tu ne peux pas essayer la moto alors tu ne peux pas l'acheter.

Yes superbe réponse, merci pour ces conseils.

les 3 becanes sur lesquelles je lorgne se confirment.
2 chez des particuliers (hic ! ca me fait flipper)
la 600 CBF-S ABS et le ZR-7
et la 1200 bandit dans un garage.

La 1200 j'ai peur qu'elle soit un poil lourde.
Bon les prix de toutes sont dans ma fourchette alors ....

le bdt1200 est parti

bon y a celui-là,
h.t.t.p.s:://w.w.w.leboncoin...fr/motos/1573191638.htm/
le gars est venu prendre les photos à 150m de chez moi

bandit 1200 de 2004 , 47000km à 2450€

C'est celle qui est a Gourdon?

oui

Elle a l'air propre, bandit 220kg, zr7 202kg et pour la hauteur de selle c'est kif kif +ou - 79cm. Après pour les particuliers voir les factures(Si le mec est sérieux il les a) et voir la CG pour voir les date de MES et la date de certificat pour voir depuis combien de temps le vendeur a la moto

merci

Je me réponds !
Petite anecdote :
J'ai appelé un pote qui habite a gourdon et en qui j'ai confiance pour savoir s'il connaissait la bécane ou le gars
sa réponse a été "bah c'est toi qui est sur la bécane de mon pote, quand tu l'as appelé j'étais à l'apéro avec lui !!!"
Le monde est petit !!

Sachant ça, je suis allé le rencontrer sur son lieu de travail où il vient souvent en bécane.
Pas de bol il était venu en voiture !
Nous avons quand même bien discuté et il m'a l'air sérieux.
Il est carrossier et il me propose pas un rabais sur la bécane mais de refaire toute la peinture gratos s'il je le veux !
Car d'après lui la peinture à pas très bien vieilli.
Il donne avec le sac et protection réservoir.

Mon pote a conduit pendant une semaine la bdt1200 et m'a dit qu'elle allait super bien, rien a dire dessus, et que le proprio a été cool avec sa monture mais qu'il la vend car c'est la n°4 dans le garage (2 enduros et une R1 achetée récemment) et sa femme la trouve trop lourde pour elle.

Donc question : 2450€pour ce bdt 1200N de 2004 avec 47000km c'est un bon prix ?
à 48000 y a pas le jeu aux soupapes à faire ?
et la distri, c'est quand ?

sinon, pas très loin de chez moi y a une autre annonce qui m'a fait de l'oeil :
600 hornet de 1999 50500km pour 1700€ (négociable)
Silencieux d'échappement MIG (je fourni l'origine avec).
Selle confort (j'ai également la selle d'origine).
Consommables tel que pneus, freins et kit chaîne ok.
Frais récents (49360km):
- Vidange filtre à huile et air.
- Bougies.
- Embrayage et les ressorts.
- Joints spy de fourche + huile de fourche.
- Plaquettes de frein avant.
Carnet d'entretien tamponné depuis achat de la moto.
Donne avec une alarme non monté.
2 Clés.

y a pas un loup là ?
pcq si je peux la descendre à 1500€ ca donnerait presque envie de craquer dessus !!

Merci d'avance et désolé pour le pavé !!

Perso le bandit a l'air propre, et en plus si c'est par une connaissance. Ton pote le connais , le gars est carrossier donc bon plan avec les mécanos. Le hornet c'est une moto à taper dedans

copainmotard a écrit : Le cornet c'est une moto à taper dedans

j'ai pas branché le décodeur

ça s'approche !!
équipements sécurité achetés cet aprem,
dans un bon petit magasin à côté de chez moi.
Bon la facture est un peu salée, mais c'est pour la vie !!
demain je vais voir le bdt1200
je prendrai des tofs que je posterai ici !

et vendredi je vais faire un peu de plateau histoire de me refaire la main en sécurité avant de remonter en selle !

Corrigé saloperie de correcteur