Forum Motard - Forum Moto

Bonjour à tous ,

j'ai depuis toujours voulu faire de la moto, et depuis peu cela deviens possible (j'ai un taff !!!). Malheureusement personne ne fais de moto autour de moi, et je n'ai pas non plus de soutien . Je suis donc quelque peu délaissée face à une marée d'information.
Auriez vous quelques conseils à m'offrir ? (j’espère ne pas m’être tromper de lieu pour débarquer avec mes questions..)

Tout d'abord sur le budget générale a prévoir par an ? Est ce que en adissionant tous les frais (essence, assurance, petit pètes) ça ne devient pas completement exorbitant ?
Comment trouver une bonne moto ecole autour de soit ?
Quelle est le bon matérielle pour commencer ? Une marque qui protège mais qui ne vaut pas non plus un rein sur le marché noire !

voilà, j'éspère que ce n'est pas des questions vue et revue pour vous (j'ai essayé de voire sur le forum mais j'ai pas trouvé...)
Merci à tous d'avance

Belium

Salut et

Pour ce qui est des motos écoles, tu peux demander au forum en donnant ton département
Perso j’étais au CER (chaîne) et j’aimais vraiment beaucoup. Le prix était correct et les minis géniaux

Pour ce qui est du budget, ça va dépendre combien tu roules par an
Si tu es aux alentours de 10 000 km par an, tu vas payer une révision, (env 200 euros), sûrement un set de pneus, et pour les pleins si on dit qu’une moto ça fait 400 bornes pour 20L, ben ca fait env 25 pleins soit environ 800 euros selon la ou tu fait le plein

Pour ce qui est des marques et si tu fais attention à ton budget, tu vas aller chez des Japs ou pièces et concess sont assez présents


Voilà, les autres te donneront encore plus d’info

À bientôt

Bonjour et bienvenue sur le forum et dans la grande aventure du permis moto, qui n'est que le tout début d'une aventure motarde.

Déjà tu te poses les bonnes questions

Et tu en auras encore bien d'autres au fur et à mesure que tu avanceras dans le permis moto. J'étais dans ton cas il y a quelques années et j'ai trouvé une pépite sur internet qui m'a bien aidé (et m'aide encore parfois aujourd'hui).

Je te conseille de faire une recherche sur internet avec les mots "passion moto sécurité". Il y a un site qui regorge d'articles de conseils, n'hésite pas à fouiller un peu et reviens poser tes questions ici.

A bientôt

sur la question budget, Matt à tout dit. Plus tu seras grosse rouleuse, plus le budget sera important
mais rien d'excessif non plus ...

peut être rajouté une petite révision intermédiaire pour vidangé l'huile qui intervient tous les 6000km

le voyageur a écrit : peut être rajouté une petite révision intermédiaire pour vidangé l'huile qui intervient tous les 6000km

Oui t'as raison je pensais aux motos récentes qui ont besoin d'être révisée tout les 10 000

Bon comme tu es prof de musique je te met l'hymine de Pepso

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Plus serieusement bienvenue dans le merveilleux monde de la moto Possedes tu deja le permis B, ça peux aider pour le A. Après une moto ou une auto (BAR, boîte à roue) ça coûte tjrs des sous, mais rien ne vaut le plaisir. Pour la ME (moto ecole) dis nous dans quelle coin tu es et pour l'équipement prend ton temps et vient demander conseil ici

copainmotard a écrit : Bon comme tu es prof de musique je te met l'hymine de Pepso

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punaise je suis resté calme et silencieux en plus pour une fois

mode enfoiré Fifille

Oh une copine de Seine Maritime (bon je n'y suis plus maintenant mais j'ai grandi là bas). Tu es de quel coin ?

Pour le coût d'une moto, comme dit par les copains, tout dépend de la moto et de ton utilité...

Pour le matériel, si tu parles ici de l'équipement effectivement c'est une dépense non négligeable mais une fois acheté ça dure quelques années normalement.
Il te faut au minimum pour passer le permis un casque homologué, une paire de gant homologué. Il te faudra également un blouson, des bottes ou chaussures montantes et un pantalon. Pour le permis et pour rouler dans la légalité, seul le casque et les gants doivent être homologué.
Après pour bien faire les choses, je te conseille fortement d'investir dans un vrai blouson de moto, des bottes de moto et le jeans de moto est très pratique aussi et permet une protection optimal. Le tout revient assez cher (je dirais dans les 1000€).

Si tu souhaites rouler sous la pluie, il te faudra également acheter une veste de pluie et un pantalon de pluie (ou une combinaison).
Et si tu souhaites rouler l'hiver, il te faudra investir également dans un équipement chaud mais ça ça peut venir par la suite. Tu n'es pas obligée d'acheter tout d'un seul coup non plus.

Pour réduire le budget, n'hésites pas a acheter d'occasion (sauf le casque, il est préférable d'acheter neuf)

Salut.

Le permis : Entre 1000 et 1500 € si tout se passe bien, que les 20 heures te suffisent. Au delà il faut ajouter 40 à 50 € de l'heure de conduite.

L'équipement : Tu peux acheter une partie en occasion.
En neuf :
Casque : 250 € tu as des trucs vraiment corrects, 80 € en premier prix... 700 pour un truc sport réplica machin truc.
Gants : 40 à 100 € environ. Marquage CE obligatoire (attention aux super promos et occasions, cette obligation est récente donc certains ont des gants non conformes à fourguer)
Chaussures : Pas obligatoire pour le permis, 100 à 200 €
Blouson : Pas obligatoire pour le permis, vivement conseillé, 100 à 500 € (textile, cuir...) incluant une vraie dorsale en option
Pantalon : Pas obligatoire pour le permis, 80 à 200 €

Pour le blouson n’hésite pas à prendre d'occasion. Les motards aiment changer de blouson aussi souvent que de moto, et les passagères revendent parfois l'équipement quand elles arrêtent pour diverses raisons.

Pour la moto : De 1 000 € à 25 000 €
Pour l'assurance : Quand tu auras une idée des modèles de moto qui te conviendraient et de leur valeur demande un devis à ton assureur. Ca varie 150 € à.... Surement plus de 1500 € ?

Pour l'entretien :
Vidange tous les 6 à 12 000 km : ca va dépendre un peu de la moto... Moins de 250 €
Pneus : Tous les 10 à 15 000 km : Pareil ça dépend... 150 à 200 € 250 € le train pour des motos raisonnables
Kit chaine : Tous les 20 000 km environ : 150 à 200 €
Grosse révision tous les 40 à 50 000 km, 3 à 400 €
Freins : Plaquettes : Dans les 100 €. Disques ça pique bien plus...

C'est vraiment des prix à la louche...
Pour l'entretien c'est main d’œuvre comprise, mais n'inclus pas les pièces d'usure qui peuvent "lâcher" sans trop savoir à quel kilométrage (embrayage, câbles, roulements de roue et de colonne de direction, joints spi de fourche...) et encore moins les pannes.

Essence : 3 litres / 100 km pour les plus économes. Plus de 8 litres pour les plus gourmandes. Avec une 500 ou 600 en roulant paisible c'est la plupart du temps moins de 5 litres / 100 km.

Edit : Je viens de voir que tu aimais les Royal Enfield entre autres.
Je pense que c'est une bonne nouvelle côté budget.
Une 500 RE ne coute pas bien cher. Ne consomme presque rien. Et les assureurs aiment ce genre de moto pour motards calmes donc petites cotisations d'assurance
Par contre les consommables sont de qualité assez moyenne et il n'y a pas toujours de modèle équivalent proposé par les grands noms de l'équipement moto... Donc à changer un peu plus souvent potentiellement.
Tu peux les commander directement en Inde.

pepso a écrit :

copainmotard a écrit : Bon comme tu es prof de musique je te met l'hymine de Pepso

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punaise je suis resté calme et silencieux en plus pour une fois

franchement, j'ai un peu de mal à te croire

Savate, les prix de plaquette et de pneu c'est pour un ou c'est la pair? j'ai l'impression de me faire enfumé
j'ai payé 128+MO pour le pneu avant,
là, je vais déposé la belle pour faire pneu arrière et plaquette de frein avant

savate a écrit : Pour l'assurance : Quand tu auras une idée des modèles de moto qui te conviendraient et de leur valeur demande un devis à ton assureur. Ca varie 150 € à.... Surement plus de 1500 € ?

Perso, je m'amuse desfois à faire des devis sur des comparo
Ils veulent bien m'assurer une RSV4 factory à 3200 euros
Ca vaut le coup

le voyageur a écrit :
Savate, les prix de plaquette et de pneu c'est pour un ou c'est la pair? j'ai l'impression de me faire enfumé
j'ai payé 128+MO pour le pneu avant,
là, je vais déposé la belle pour faire pneu arrière et plaquette de frein avant

Un peu mais pas trop !

80-90 € le pneu avant + montage
90-100 € le pneu AR + montage

je suis un peu light... Disons plutot 250 € le train monté.

Matt564 a écrit : Perso, je m'amuse desfois à faire des devis sur des comparo
Ils veulent bien m'assurer une RSV4 factory à 3200 euros
Ca vaut le coup

Et tu n'as pas encore commandé cette bécane ?

Je paye 160 € par an pour ma V-Strom 650 de plus de 10 ans. Tiers + vol + incendie + assistance (à plus de 50 km sinon pas d'assistance).
Mais c'est tellement variable selon le profil du conducteur, ses antécédents, la région, la moto et la couverture souhaitée...

savate a écrit :

Matt564 a écrit : Perso, je m'amuse desfois à faire des devis sur des comparo
Ils veulent bien m'assurer une RSV4 factory à 3200 euros
Ca vaut le coup

Et tu n'as pas encore commandé cette bécane ?

Je paye 160 € par an pour ma V-Strom 650 de plus de 10 ans. Tiers + vol + incendie + assistance (à plus de 50 km sinon pas d'assistance).
Mais c'est tellement variable selon le profil du conducteur, ses antécédents, la région, la moto et la couverture souhaitée...

Ah oui ça varie beaucoup, et en première moto, c’est l’un des critères les plus important,