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Non ,c'est pas normal, et personne n'a cherché de solution?

Sur la 500 CX pour les feux de bagagerie, le propriétaire passait par une nouvelle alim en plus de relais supplémentaires pour les feux additionnels.
Tout était fonctionnel, peut être creuser de ce coté là.

Trop compliqué !
Et ya pas de place pour rajouter cela : elle est pleine comme un oeuf la moto (sauf dans les valises bien sûr !)

J'ai dit des relais ,pas des tableaux électriques.

J'ai été voir les pros qui m'ont monté les sacoches ... ya pas moyen d'arranger le montage (je m'en doutais).
Si on perce à nouveau, ca fragilise tout l'ensemble.
Bon je vais rester comme ca.

Mouais, le défaut de montage vient un peu de leur boulette.
Ils devraient te racheter des valises pour repercer.

Bon sinon au moins faire une tite ristourne.

T'as de la chance tout de même, tu ne les vois pas quand tu roules donc ça te gênera pas plus que ça.
Et tu gardes le coté pratique tout de même.

Le truc c'est que la droite frotte sur la selle que je l'ouvre ou la ferme.
Une fois qu'on le sait, on décale la sacoche et on soulève la selle, et hop, le tour est joué !
C'est pas bien grave au final ... c'est plus sur le principe que ca m'embête : payer des pros et ne pas avoir le résultat nickel.
Le top case, j'essaierai de le monter moi-même. Sauf changement d'avis, je partirai sur un "Be Good" :
https://customacces.com/fr/tuning-motos ... onsivetab4" onclick="window.open(this.href);return false;

Prends le réfrigéré, le casque au frais l'été c'est le top.
J'ai pas dit me mot bière.

J'ai pas trouvé ce modèle ...
Par contre, je me ferais bien installer une selle chauffante : ca réchauffe le coeur (et les fesses)

Attention aux hémorroïdes.

Ca y est, j'ai passé commande: le top case est en route !
J'ai pris le modèle Be Good ... en espérant pouvoir le monter moi-même !

Le top case est arrivé (ca fait un moment déjà), j'ai essayé de le monter ... pas réussi, les trous ne coïncident pas : incompatible avec le porte paquet (pourtant de la même marque, avec la référence exacte repérée sur le catalogue officiel sur leur site) - pfff... quand on n'a pas de bol, on n'a pas de bol !
Bref, je contacte Custom Access : ils s'excusent, me renvoient gracieusement une plaque compatible, et j'arrive enfin à tout monter.
C'est à croire que des Midnigth Star avec des top case, yen a pas des masses... bref.

Les photos (on remarque également au passage que j'ai changé les poignées, pour les rendre compatibles avec mon "régulateur de vitesse") :



2 casques intégraux tiennent sans problème !

Bon, faut pas se le cacher, la ligne change....
Sur ce point, j'ai remarqué que le monde se divise en 2 catégories : il y en a qui trouvent que c'est très laid et que ca pourrit l'esthétique de la moto, d'autres qui trouvent que ca la rend encore plus mastoc et plus jolie.
Moi, personnellement, je dirais que c'est très pratique ! En hiver, je ne laisse pas mon casque dedans la nuit, sinon mon pinlock se remplit de buée et c'est la galère.
Mais pour une course ou n'importe quoi en moto, je marrête : le casque part dans le top case avec les gants ... si ce n'était pour mon pantalon-de-pluie-coupe-vent, mon blouson-avec-dorsale-qui-me-fait-ressembler-à-Garou-le-Bossu-De-Notre-Dame, ma coiffure de je-suis-décoiffé-a-cause-de-mon-casque et mon nez-tout-rouge-parce-que-ca-caille-et-je-peux-pas-me-moucher, personne ne se douterait que je suis venu en moto ....

Bon on voit que tu bichonne mémère, mais pour l'abris de jardin un coup de Bondéx lui ferait du bien

Esthétiquement, une dizaine de centimètres plus bas aurait été mieux mais bon t'aurais pas pu ouvrir le reste.
Réfrigérée ou pas la verrue? C'est pour mettre les mousses au frais.

En tut cas, c'est un gros confort d'utilisation et si un jour un(e) sds se pose derrière, ça sera le top niveau maintien.

J'ai pas d'amis ferrailleur ! Je ne vais pas pouvoir le descendre le top case, j'ai pris du matériel "adaptable", "adapté" à la moto ...
Et non, pas réfrigéré !

Esthétiquement ca se discute.
Mais perso quand je suis assis sur ma moto, je vois pas le top case.

Alors comme c'est très pratique, ben je l'enlève jamais !

Après sur un GSXR ou un café racer, ou une 500 Bullit je le ferai pas