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salut, victime d'une fuite lente pneu arrière, j'ai regonflé plusieurs fois jusqu'à ce que ça me gonfle! alors, à la station, avec un outil fait main, j'ai démonté l'obus de valve, je l'ai actionné à la main remonté serré et depuis ça tient la pression!
et hop, petit truc si ça vous arrive!

Toi t'es gonflé !!

Moi j'dis : la pression...à chaque station
(À consommer avec modération, bien sûr)

Bah nous la préssion on nous la mets pas....on la boit !!!

flexo a écrit :j'ai démonté l'obus de valve, je l'ai actionné à la main remonté serré et depuis ça tient la pression!

Faut voir si ça marche avec les dames qui ont les obus qui tombent, à la main, c'est ça?

...faut l'outil...

La main en est un formidable.

Typiquement le genre de truc que si je fais sois j'arrive pas à remettre l'obus de valve, soit j'ai 2 fois plus de fuite après

L'outil ne coûte pas très cher il me semble et c'est universel (auto/moto)

Il fallait y penser merci d'avoir partagé ton expérience.

TriiXx2 a écrit :Typiquement le genre de truc que si je fais sois j'arrive pas à remettre l'obus de valve, soit j'ai 2 fois plus de fuite après

Bon ! On va pas t'expliquer, quand même !

Histoire de rajouter ma pierre à l'édifice, je vous mets des photos passs que...


Voilà l'outil !
Longueur de la tige métal : 38mm
Diamètre de la tige métal : 4,4mm
Largeur de l'encoche :. 1,9mm
Profondeur de l'encoche : 2,9mm
Diamètre du trou au fond de l'encoche : 1,5mm
Profondeur du trou mesuré depuis l'extrémité plate de l'outil : 8mm