Forum Motard - Forum Moto

Salutation les Motards,

Voila je vie en bretagne et j'ai toruvé une moto laissé de coté sans protection (donc elle a pris vent/pluie/neige) par son proprio. Du coups j'ai pris contact avec lui pour la voir plus en details et la lui prendre.

Je reviens de se fameux rendez vous. Et la moto est dans l'état que je pensais.
J'ai vérifier :
-les etriers (ont l'air assez amoché presence de calcaire)
-les disques (sont rouillé)
-la fourche (gros points de rouille sur tout le haut)
-les pneux (dur comme ma ...)
-l'amortisseur arriere (le ressort a rouiller)
-la ligne dechappement (j'imagine que l'eau est rentré est a stagné, car ya de la moisissure qui est presente a la sortie du pot)
-le reservoir (contenait tjrs de l'essence et possedes des point de rouille)
-le kit chaine (rouillé détendu)
-la batterie (bah morte, j'y ai pas eu acces car sous selle vissé)

Le proprio m'a dit que cela faisait un an qu'elle n'a pas bougé, mais vu l'état j'aurais dit 2-3.

Du coups, est ce que j'ai oublié des chose a vérifié, si oui quoi ?
Sachant que la ligne à peut etre moisie de l'interieur est ce que ca a pu affecter le moteur ? (le proprio va charger la batterie et voir si elle tourne encore)
Ca vaut vraiment le coups d'investir dans cet moto (je retaperais tout moi meme)

P.S.: j'ai oublié de prendre des photos

salut raizen,

Je ne suis pas spécialiste motos,mais je connais un peu les moteurs.Si celui ci tourne et que la moto,
n'est pas chère,et que tu te sens de la retaper,cela vaut le coup.

Fred

Salut
dans l'état où elle est il y aura tout les caoutchouc a changer, les divers joints, pipe d'admission etc.
par contre personnellement je ne la demarrerai pas sur la batterie sans un minimum de précautions...
au minimum vidange et nettoyage réservoir pareil pour les cuves de carbu (si y en a) et vérification de la boîte à air, y peu y avoir une famille de souris dedans (déjà vécu !)
mais faire tourner le moteur a la main pour voir si il est pas bloqué ca oui.

Tout dépend de ce que c'est comme moto..
il y a qq temps j'ai sauvé une petite yam qui avait séjournée des années sous la pluie, tout etait rouillés et semblait pouri
pour te donner une idée voici l'état du vilo :



quleque mois de boulot et depuis elle tourne nickel !

xav500 a écrit :Tout dépend de ce que c'est comme moto..
il y a qq temps j'ai sauvé une petite yam qui avait séjournée des années sous la pluie, tout etait rouillés et semblait pouri
pour te donner une idée voici l'état du vilo :



quleque mois de boulot et depuis elle tourne nickel !

Dis donc la tronche du vilo !!

Alors première question, c'est quoi la marque et le modèle de la moto? Après si tu habite près du Guilvinec laisse tomber si tu n'as pas fait l'école des mécanos la marine marchande

Ah mince je pensais l'avoir marqué, c'est une Suzuki SV 650 de 2001.

Je posterai des photos lundi car j'y repasse.

Et dans quelle port

copainmotard a écrit :Et dans quelle port

De brest !

La ville ou il pleut tout le temps a non c'est Cherbourg

Tu peux enlever le capuchon devant l'écrou de vilebrequin et essayé de le faire tourner avec une clé déjà.
Point mort si la roue tourne c'est que l'embrayage est collé.
Les freins sont grippés?
Bref, si elle a l'air si mal en point, négocie au plus bas possible ou la prend pas du tout et jette ton dévolu sur une moto tournante.

copainmotard a écrit :Alors première question, c'est quoi la marque et le modèle de la moto? Après si tu habite près du Guilvinec laisse tomber si tu n'as pas fait l'école des mécanos la marine marchande

L'idéal serait de pouvoir mettre un peu d'huile par les trous de bougies pour préserver segments et chemises, avant de mettre en mouvement, je crois.

Hummm je peux pas inséerer de lien pour afficher les images, comment se fesse ?

Raizen a écrit :Hummm je peux pas inséerer de lien pour afficher les images, comment se fesse ?

Il faut un minimum de 20 messages pour pouvoir mettre des photos.

Voila donc la bestiole :

-Vue générale:


-Moteur droit:


-Moteur Gauche:


-Roue arrière droit:


-Roue arrière gauche:


-Pot:


-Roue avant droit:


-Roue avant gauche:


-Fourche droit:


edit: voila ça marche

A voir les photos et si le moteur n est pas bloqué ça parait jouable. Ne néglige pas le prix des pieces et ajoute 3 ou 400 euros pour les surprises ! En tout cas si tu te lances tu auras le grand plaisir de rouler sur une moto que tu connaitras par coeur.

et 20 euros de plus pour le frameto!

Bah elle a pas l'air d'avoir trop morflée...je m'attendais a pire a la lecture de ton post.

ouais, une grosse remise au propre, un bonne révision, et ça devrait le faire.
Elle paraîtra pas neuve, mais elle a l'air largement sauvable.

Pour connaisseur, a combien t'en hérite?

bah j'ai prevu d'en faire un usage pour le stunt, donc j'ai calculer du 2400 boule en tres gros (je me suis dit que toute les pieces etait morte, bien que ca ne soit pas le cas) de pieces neuve. le mec m'en a demandé 800 (lol?)je lui en propose 300-400 on en a pas encore discuter vraiment, j'ai juste fait un tours de la moto je le revois se dimanche.

bah des que je l'aurai remise en état donc demonté etc je ferait une peinture custo (pas non plus un truc de ouf car elle chutera) pour qu'elle soit a mon gout (j'ai deja une peinture custo sur ma premiere ^^ et disons qu'on en devient vite addicte)

Je vous tiendrais au courant de l'avancement de l'achat et si vous etes chaud du projet =)

L'achat, le boulot, la peinture, on est chaud-patate !!!

Ouai, faut bien ^^ ca permet de pas s'ennuyer aussi =)

Update !

Voila je viens de faire l'aquisition de la moto, c'est bon.

Du coups premiere chose que j'ai fait c'est un tour au car wash. Rien que ça, ça lui a redonner une bonne allure !

Apres ça j'ai commencer a virer le calcaire sur le moteur, commencer a nettoyer toute la visserie, enlever les carenage. Fin le boulot commence.

Par contre j'ai essayer de la démarré, que dalle. Je pense que la batterie est morte. Car il l'avait recharger y'a meme pas deux semaines. Donc je vais m'en prendre une autre. Et je voulais savoir si une batterie qu'on trouve dans les hypermarché conviendrai. (surtout niveau qualité)



(la photo etait avant de commencer le boulot)

Je crois que le cylindre avant du sv n'est pas du tout copain avec le stunt. Sinon challenge sympa de remise en forme !

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