Forum Motard - Forum Moto

Bonjour a tous,
j'ai une suzuki dr125 depuis mes 16 (j'en ai 31 desormais), et ça fait presque 5 ans qu'elle a pas roulé (aleas de la vie etc),
Mais maintenant je sors disons la tête de l'eau et j'aimerais la retaper et la customiser.

Le soucis c'est que j'ai jamais fait ça et je sais pas par quoi commencer (acheter la RT ça serait deja un debut), dans la vie jsuis mecano marine marchande, alors je connais un peu les moteurs et j'ai pas peur de demonter, mais des ptits moteur comme ça, essence en plus, je suis comme une poule devant une telecoommande.

Vous avez des conseils sur la marche a suivre, des tutos, même des livres je suis preneur de tout.
La l'essentiel c'est de faire tourner le moulin, aprés je la dessoserais et surement faire comme tout le monde, un scrambler ou un flat track.
(et en parallele ENFIN passer le gros cu')

Un ancien de la marine marchande ça peut pas faire ça timide un coup de kick ça coince?

Salut et bienvenue à toi.

Un moteur est un moteur, rien de complexe surtout vu le bagage que tu as.
Procures toi la revue technique ,deux trois outils et ça le fera.

Après ,si tu veux qu'on t'aide ,nous aimons les topics fournis de détails et photos.

Tiens, chanson de bienvenue, une de mes préférées des vachers pimpants.

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nope j'ai pas de Kick
J'ai l'embrayage qui reviens pas et de memoire j'avais du mal a trouver le point mort a l'epoque.

Ah bah deja ça destresse un peu, je pense qu'avec la RT je devrais deja avoir pas mal de billes.

Oui regarde dans le fond du carter d'embrayage si t'en as pas qui traînent, ça expliquerait les symptômes.

Ça c'est les ancien de la marchande, tu es en Bretagne 29N
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Harlock a écrit :Oui regarde dans le fond du carter d'embrayage si t'en as pas qui traînent, ça expliquerait les symptômes.

il dit qu'il voit pas le rapport.

Si t'as des billes au fond du carter, ça pourrait expliquer le problème d'embrayage mais tu le sauras qu'en démontant .