Yamaha R1 - 2009 - batterie inversée
Publié : 27 juin 2020, 19:03
Bonjour à tous,
Je vous expose mon léger problème,
J'ai voulu recharger ma batterie avec un chargeur domestique et en la remettant, j'ai inversé les coss, étincelles et le fusible 50A qui lache. Je le remplace et la moto démarre normalement sauf que la poignée d'accélération tourne dans le vide. Aucune réaction de la moto, à part l'affichage sur le lcd qui indique le mouvement de la poignée.
Selon le mécano de yam c'est possible que ce soit un autre fusible qui ait morflé. Il m'a parlé de fusibles à l'avant, j'ai démonté les carénages mais je n'ai rien trouvé. Sous la selle, le bloc de 6 est intacte, le bloc de 3 a un emplacement vide (10a, 20a, et ?)
Et le bloc seul est intacte aussi.
Si quelqu'un peut me dire où sont les fusibles avant et si le slot vide est censé l'être, avant que je passe directement par la case garage?
Merci
Je vous expose mon léger problème,
J'ai voulu recharger ma batterie avec un chargeur domestique et en la remettant, j'ai inversé les coss, étincelles et le fusible 50A qui lache. Je le remplace et la moto démarre normalement sauf que la poignée d'accélération tourne dans le vide. Aucune réaction de la moto, à part l'affichage sur le lcd qui indique le mouvement de la poignée.
Selon le mécano de yam c'est possible que ce soit un autre fusible qui ait morflé. Il m'a parlé de fusibles à l'avant, j'ai démonté les carénages mais je n'ai rien trouvé. Sous la selle, le bloc de 6 est intacte, le bloc de 3 a un emplacement vide (10a, 20a, et ?)
Et le bloc seul est intacte aussi.
Si quelqu'un peut me dire où sont les fusibles avant et si le slot vide est censé l'être, avant que je passe directement par la case garage?
Merci