Forum Motard - Forum Moto

Salut à tous!

Un n-ieme topic, pas sur la mécanique cette fois, mais par rapport au feeling que j’ai par rapport à la moto

Alors vous avez du voir que je “trouve” pas mal de soucis sur mon bandit. J’en cherche pas mal aussi
Hier j’ai lu un topic d’un gars qui a foiré le filetage de son trou de vidange moteur, et qui a du changer son carter
Du coup je me suis mis en tête que mon filetage était pete et ma vis trop serrée, j’ai donc dévissé deux trois fois et resserré autant de fois pour être sur. J’en ai même mal dormi, c’est trop..

En fait, tout ce que je poste comme “problème” me gâche le plaisir, je pense que la moto me stresse plus que ne me fait plaisir depuis peu et je pense à la vendre du coup, je me sentirai sûrement plus tranquille d’esprit même si conduire me manquera

En fait j’ai tellement attendu/travaillé/économisé pour avoir mon bandit, que j’ai peur de quasi tout ce qui peux arriver, de tout ce que je peux foirer alors que j’ai aussi acheté une moto pour me mettre à la mécanique

Et en conduisant, j’ai du mal à me concentrer sur le plaisir de conduire la moto que jai toujours eu envie d’avoir
A basses vitesses, je me focus sur ma fourche qui couine
A mi régime, sur mes carénages qui vibrent
A hautes vitesses, sur le bruit de ma chaîne
A l’arrêt, sur les rayures de mon té
Et maintenant, sur mon témoin d’huile et d’éventuels fuite à la vis

Enfin voilà, je prends pas le plaisir escompté mais pas à cause de la moto en elle même, mon bandit je n’aurai put rêver de mieux
Je sais que je suis souvent comme ça, quand j’ai monté mon pc il y a deux ans j’avais le même feeling car la pompe de mon refroidissement à eau faisait un peu de bruit... aujourd’hui trois ans après ras mais le même bruit

J’écris pour avoir des avis, pour savoir comment prendre plus de plaisir et être plus serein concernant la mécanique
Parce que ça m’intéresse, et puis ça serait bien que j’arrête de présenter des “problèmes” au fofo pour un rien

Enfin voilà, merci et désolé pour le pavé
Matt

Matt on a un nouveau membre qui est psy, faudrait que tu discutes avec lui...

une bécane n'est pas une voiture, tout les petits bruits ou autres tu les vie en direct, on te l'as dit plein de fois, ta bécane roule droit freine accélère, bref elle marche, arrêtes de te prendre la tête pour rien...

pour ton boulon de vidange si il est foiré tu aurais une bonne fuite, si c'est le cas pas besoin de changer de carter un filet rapporté et c'est réglé, bien posé c'est même plus solide qu'un filet d'origine,
c'est ça
https://www.manomano.fr/autre-outil-de- ... udage-4144" onclick="window.open(this.href);return false;

après par expérience je peux te dire qu'il y a des bécanes avec lesquels on a un mauvais feeling, un peu comme avec les animaux, dans ce cas, bin faut changer, ou le bouffer si c'est un animal....

mais si tu arrête s la moto. Qui animera la section méca et entretien?

le voyageur a écrit :mais si tu arrête s la moto. Qui animera la section méca et entretien?

Salut,
Tu exprimes une véritable souffrance, c'est triste.

On dirait que tu es hypocondriaque mais avec les symptômes de ta meule...

Tu as accepté l'idée que ta bécane tombera un jour, aura une grosse panne et sera un jour recyclée?
Que c'est juste une question de temps?
Qu'il faut vivre l'instant présent?

Bon, j’admets, c'est facile à dire.

Toi t'as tout compris . Perso je changerais pour une Guzzi, un truc tranquille

oam a écrit :Salut,
Tu exprimes une véritable souffrance, c'est triste.

On dirait que tu es hypocondriaque mais avec les symptômes de ta meule...

Tu as accepté l'idée que ta bécane tombera un jour, aura une grosse panne et sera un jour recyclée?
Que c'est juste une question de temps?
Qu'il faut vivre l'instant présent?

Bon, j’admets, c'est facile à dire.

Je te réponds en premier, parce que je suis pas d’accord
Il faut vivre l’instant présent, je ne pense pas. Pour moi c’est naïf de ne pas prévoir la suite, c’est mon avis, mais c’est en prévoyant qu’on évolue

Elle tombera un jour, oui. Question de temps, d’accord, mais c’est à moi de faire en sorte que c’est dans longtemps
C’est pas une souffrance non

jéjéhusky a écrit :Matt on a un nouveau membre qui est psy, faudrait que tu discutes avec lui...

une bécane n'est pas une voiture, tout les petits bruits ou autres tu les vie en direct, on te l'as dit plein de fois, ta bécane roule droit freine accélère, bref elle marche, arrêtes de te prendre la tête pour rien...

après par expérience je peux te dire qu'il y a des bécanes avec lesquels on a un mauvais feeling, un peu comme avec les animaux, dans ce cas, bin faut changer, ou le bouffer si c'est un animal....

Merci à toi, oui je me dis ça souvent pour me rassurer, qu’elle marche, mais je sais pas si c’est assez, mais bon j’ai pas un budget infini
Aller jusqu’à changer, c’est pas une mauvaise idée, changer pour quoi, à voir

Pi on a tous envie que tout soit parfait non?

Non, si ça marche moi ça me suffit. La recherche de la perfection c'est juste une perte de temps. Tu verras quand tu seras plus vieux

Roh vendre une moto juste parce qu'elle vit.

ça fait du bruit, ça vibre, ça fait des bruits chelous, ça s'appelle...une moto.

Commence pas par ça pour apprendre la méca, prend en plutôt une deuxième avec laquelle tu rouleras quasiment pas ou en panne ou à restaurer et là tu pourras t'amuser et continuer à rouler tranquille avec la deuxième.

T'as l'angoisse de la panne? Tu peux anticiper certaines pannes parfois aux bruits, mais tu peux surtout en créer plein en les imaginant.

Tu as une profonde psychose,celui de l'abandon, la peur d'être séparé de ta bécane ,alors tu te mets aux petits oignons pour elle, quitte à en oublier de vivre pour toi.
C'est pas une femme, c'est pas ta mère non plus donc roule et inquiète toi que si tu perds une roue, que le moteur mange son huile ou son eau et à la rigueur si ton silencieux se décroche...

T'as de la chance d'être tombé ici, on fait thérapie de groupe et c’est gratos.

Y'a même des fois, on rigole...

Harlock, psy ès Doctissimo and Mécanissimo.

Je te réponds en premier, parce que je suis pas d’accord
Il faut vivre l’instant présent, je ne pense pas. Pour moi c’est naïf de ne pas prévoir la suite, c’est mon avis, mais c’est en prévoyant qu’on évolue

Elle tombera un jour, oui. Question de temps, d’accord, mais c’est à moi de faire en sorte que c’est dans longtemps
C’est pas une souffrance non

et moi je suis pas spécialement en accord avec ta réponse d'autant plus que tu te contre dis


La moto, c'est comme n'importe quel objet/ jouet de la vie, éphémère. C'est de base destiné à être remplacé parce qu'envie de changement ou juste cassé.

Oui, il nous appartient d'en prendre soin si on souhaite faire durer la moto le plus longtemps mais chercher le moindre mal, le moindre problème comme tu le fait n'est pas nécessaire...

N'importe qui de consciencieux et respectueux du matériel (globalement hein ) ferra son maximum pour le garder longtemps

Matt564 a écrit : Je te réponds en premier, parce que je suis pas d’accord
Il faut vivre l’instant présent, je ne pense pas. Pour moi c’est naïf de ne pas prévoir la suite, c’est mon avis, mais c’est en prévoyant qu’on évolue

Je voulais dire , ne gâche pas l'instant présent en redoutant les problèmes futurs.
C'est un peu ça qui t'arrive, non ?
Je ne parle pas de ne pas prévoir. J'ai un kit anti-crevaison mais je ne passe pas mon temps à savoir si j'ai crevé.

Il paraît qu'il faut vivre comme si tu allais mourir aujourd'hui et faire des projets comme si tu allais vivre 100 ans...

jéjéhusky a écrit : .../... pour ton boulon de vidange si il est foiré tu aurais une bonne fuite, si c'est le cas pas besoin de changer de carter un filet rapporté et c'est réglé, bien posé c'est même plus solide qu'un filet d'origine, .../...

Le boulon est un ensemble constitué d'une vis et d'un écrou. Ici, c'est une vis qui est souvent nommée bouchon de part la fonction qu'elle remplit. Il est regrettable quelle nombreuses revues techniques n'emploient pas les bons termes pour désigner les choses, ce qui induit les lecteurs en erreur.

Matt564 a écrit : J’écris pour avoir des avis, pour savoir comment prendre plus de plaisir et être plus serein concernant la mécanique
Parce que ça m’intéresse, et puis ça serait bien que j’arrête de présenter des “problèmes” au fofo pour un rien
Enfin voilà, merci et désolé pour le pavé
Matt

Cette souffrance ne doit pas être prise à la légère et si tu en parles c'est que tu en es conscient. Il est plus que souhaitable que tu évoques le sujet avec ton médecin qui sera t'orienter mais il n'est pas le seul à pouvoir le faire si tu ne veux pas passer par lui.

Merci à tous

Harlock a écrit :Roh vendre une moto juste parce qu'elle vit.

ça fait du bruit, ça vibre, ça fait des bruits chelous, ça s'appelle...une moto.

Tu as une profonde psychose,celui de l'abandon, la peur d'être séparé de ta bécane ,alors tu te mets aux oignons pour elle, quitte à en oublier de vivre pour toi
Harlock, psy ès Doctissimo and Mécanissimo.

J’ai sûrement peur oui, de ne plus l’avoir, mais l’intérêt financier y est pour quelque chose en plus de l’attachement
Très bon psy, je sais pas ce que tu fais dans la vie, mais t’es doué

le voyageur a écrit :

Je te réponds en premier, parce que je suis pas d’accord
Il faut vivre l’instant présent, je ne pense pas. Pour moi c’est naïf de ne pas prévoir la suite, c’est mon avis, mais c’est en prévoyant qu’on évolue

Elle tombera un jour, oui. Question de temps, d’accord, mais c’est à moi de faire en sorte que c’est dans longtemps
C’est pas une souffrance non

La moto, c'est comme n'importe quel objet/ jouet de la vie, éphémère. C'est de base destiné à être remplacé parce qu'envie de changement ou juste cassé.

Oui, il nous appartient d'en prendre soin si on souhaite faire durer la moto le plus longtemps mais chercher le moindre mal, le moindre problème comme tu le fait n'est pas nécessaire...

Je te suis, être éphémère je sais pas, pour moi ce genre de choses tu le gardes longtemps, ça dure une vie, que ça soit avec moi ou pas.
Chercher le moindre mal oui c’est malsain tu as raison, c’est pour ça que j’en suis là

oam a écrit :

Matt564 a écrit : Je te réponds en premier, parce que je suis pas d’accord
Il faut vivre l’instant présent, je ne pense pas. Pour moi c’est naïf de ne pas prévoir la suite, c’est mon avis, mais c’est en prévoyant qu’on évolue

Je voulais dire , ne gâche pas l'instant présent en redoutant les problèmes futurs.
C'est un peu ça qui t'arrive, non ?
Je ne parle pas de ne pas prévoir. J'ai un kit anti-crevaison mais je ne passe pas mon temps à savoir si j'ai crevé.

Il paraît qu'il faut vivre comme si tu allais mourir aujourd'hui et faire des projets comme si tu allais vivre 100 ans...

Belle phrase, de Gandi (ghandi, Gandhi?)
Oui c’est ce qui m’arrive et en soit je suis d’accord sur le fond, mais comme tu dis c’est facile à dire
Ça a souvent été comme ça dans ma manière de faire

Yohan a écrit :

Matt564 a écrit : J’écris pour avoir des avis, pour savoir comment prendre plus de plaisir et être plus serein concernant la mécanique
Parce que ça m’intéresse, et puis ça serait bien que j’arrête de présenter des “problèmes” au fofo pour un rien
Enfin voilà, merci et désolé pour le pavé
Matt

Cette souffrance ne doit pas être prise à la légère et si tu en parles c'est que tu en es conscient. Il est plus que souhaitable que tu évoques le sujet avec ton médecin qui sera t'orienter mais il n'est pas le seul à pouvoir le faire si tu ne veux pas passer par lui.

J’y ai pensé, pas en rapport avec la moto mais sur le fond de prendre certaines choses très a cœur, mais aller voir un médecin pour parler moto ça fait beauf un peu
Mais merci du conseil,

Merci à tous les gars, ça fait plaisir
Matt

Yohan a écrit :

jéjéhusky a écrit : .../... pour ton boulon de vidange si il est foiré tu aurais une bonne fuite, si c'est le cas pas besoin de changer de carter un filet rapporté et c'est réglé, bien posé c'est même plus solide qu'un filet d'origine, .../...

Le boulon est un ensemble constitué d'une vis et d'un écrou. Ici, c'est une vis qui est souvent nommée bouchon de part la fonction qu'elle remplit. Il est regrettable quelle nombreuses revues techniques n'emploient pas les bons termes pour désigner les choses, ce qui induit les lecteurs en erreur.

'tain faut pas péter de travers avec toi...

J'ai pas lu tout ce qui t'a été dit, mais... Je me retrouve un peu dans ce que tu écris... A l'époque où j'avais mon Seven Fifty... La solution : La vendre, et prendre autre chose (franchement, au final, le jour où cette moto est partie, ça a été à la fois un crève cœur et un soulagement). Et ne pas trop t'y attacher. D'autre part, et dans mon cas, la vie à fait que la moto n'est plus que secondaire. J'ai d'autres soucis qui passent bien au dessus. C'est dans ces cas là, souvent en vieillissant donc (mais pas toujours), que tu réalises que c'est qu'un tas de ferraille... Qui te donne du plaisir, qui tu apprécies etc... Mais néanmoins qu'un tas de ferraille.
Pas évident à concevoir quand on ne le vit pas, j'en ai conscience...

No7 a écrit :Non, si ça marche moi ça me suffit. La recherche de la perfection c'est juste une perte de temps. Tu verras quand tu seras plus vieux

Tout à fait ! Rechercher la perfection, c'est juste être déçu à la moindre trace de boue sur ta meule...

Niklos a écrit :J'ai pas lu tout ce qui t'a été dit, mais... Je me retrouve un peu dans ce que tu écris... A l'époque où j'avais mon Seven Fifty... La solution : La vendre, et prendre autre chose (franchement, au final, le jour où cette moto est partie, ça a été à la fois un crève cœur et un soulagement). Et ne pas trop t'y attacher. D'autre part, et dans mon cas, la vie à fait que la moto n'est plus que secondaire. J'ai d'autres soucis qui passent bien au dessus. C'est dans ces cas là, souvent en vieillissant donc (mais pas toujours), que tu réalises que c'est qu'un tas de ferraille... Qui te donne du plaisir, qui tu apprécies etc... Mais néanmoins qu'un tas de ferraille.
Pas évident à concevoir quand on ne le vit pas, j'en ai conscience...

No7 a écrit :Non, si ça marche moi ça me suffit. La recherche de la perfection c'est juste une perte de temps. Tu verras quand tu seras plus vieux

Tout à fait ! Rechercher la perfection, c'est juste être déçu à la moindre trace de boue sur ta meule...

Il avait quoi ton seven fifty ? Tu as acheté une autre moto après et as ressenti la même chose ?
Tu l’aimais cette moto ?

Je suis d’accord concernant la perfection,c’est pas possible..

Matt564 a écrit : Il avait quoi ton seven fifty ? Tu as acheté une autre moto après et as ressenti la même chose ?
Tu l’aimais cette moto ?

J'adorais cette moto. Je l'ai remise entièrement à neuf, ou presque. Nouvelle peinture, moteur nickel, nouveaux échappement (comme d'origine), nouveaux clignos (d'origine) etc...
Au final, la moindre petit griffe me mettait en rogne. Bref, j'y tenais trop, je l'ai donc vendu !

Niklos a écrit :

Matt564 a écrit : Il avait quoi ton seven fifty ? Tu as acheté une autre moto après et as ressenti la même chose ?
Tu l’aimais cette moto ?

J'adorais cette moto. Je l'ai remise entièrement à neuf, ou presque. Nouvelle peinture, moteur nickel, nouveaux échappement (comme d'origine), nouveaux clignos (d'origine) etc...
Au final, la moindre petit griffe me mettait en rogne. Bref, j'y tenais trop, je l'ai donc vendu !

Je vois, tu avais encore plus de raison d'être attaché à elle en plus
La moto d'après t'a +plu ?

C'est différent. D'un côté j'avais une moto pratique, de l'autre une moto plaisir...
Dire que je préfère l'une ou l'autre serait compliqué.

Harlock a écrit : Commence pas par ça pour apprendre la méca, prend en plutôt une deuxième avec laquelle tu rouleras quasiment pas ou en panne ou à restaurer et là tu pourras t'amuser et continuer à rouler tranquille avec la deuxième.

J'y avais pensé, et le fait que tu me le propose me tente vraiment
Il y a pas mal d'offres LBC sur des motos tournantes mais à réviser vers 500-800 euros.. c'est intéressant

Niklos a écrit :C'est différent. D'un côté j'avais une moto pratique, de l'autre une moto plaisir...
Dire que je préfère l'une ou l'autre serait compliqué.

Oui, je vois, c'est pas comparable

Matt564 a écrit :J'y avais pensé, et le fait que tu me le propose me tente vraiment
Il y a pas mal d'offres LBC sur des motos tournantes mais à réviser vers 500-800 euros.. c'est intéressant

Il faut juste prévoir de la place et de l'argent lol.
Juste une chose qu'il faut se méfier, le temps, le sang et la sueur que tu vas y mettre compte ça comme un transfert de compétences et non d'énergie cosmique sinon tu vas lui donner une âme et tu seras foutu...

Salut, tu devrais pas te prendres le choux, une moto pour moi c'est fait pour rouler et prendre du plaisir, pis ben quelques fois il y'a des pannes et des chutes, c'est pas le plus agreables mais ça fait partie du jeu. Un collegue me disait souvent tant que ça fait du bruit c'est pas grave tu t'inquietteras quand ça en fera plus.

pittivier8 a écrit :Salut, tu devrais pas te prendres le choux, une moto pour moi c'est fait pour rouler et prendre du plaisir, pis ben quelques fois il y'a des pannes et des chutes, c'est pas le plus agreables mais ça fait partie du jeu. Un collegue me disait souvent tant que ça fait du bruit c'est pas grave tu t'inquietteras quand ça en fera plus.

Salut, c'est vrai dans le fond et je pense qu'on se dit tous ça tête reposée, mais l'appliquer au jour le jour c'est plus compliqué, enfin je trouve, et surtout quand tu sais que la cause de la panne, ça peut être toi
C'est ça je pense, le fait de se dire que le panne vient de soi-même et qu'elle aurait put être évitée

Harlock a écrit :

Matt564 a écrit :J'y avais pensé, et le fait que tu me le propose me tente vraiment
Il y a pas mal d'offres LBC sur des motos tournantes mais à réviser vers 500-800 euros.. c'est intéressant

Il faut juste prévoir de la place et de l'argent lol.
Juste une chose qu'il faut se méfier, le temps, le sang et la sueur que tu vas y mettre compte ça comme un transfert de compétences et non d'énergie cosmique sinon tu vas lui donner une âme et tu seras foutu...

Oui ahah, ça ne doit pas être une prise de tête en plus, d'accord
Mais le fait qu'elle roule pas déjà ça tu dis un peu que t'as rien à perdre, alors que dans le cas de mon bandit, j'ai énormément à perdre