qu'avez-vous acheté aujourd'hui?

[fabien_70]

Nayéééééééééééééé j'ai reçu mon scala rider Q2

On va pouvoir se parler le ti bout et moi sur la bécane, enfin dès que j'aurais compris comment cela fonctionne.

C'est la première fois que j'ai un tel joujou

[drey]

des clignotants et des embouts de guidon
frein arrière dans la semaine!
ya plus qu'a commander les leviers mais le prix fait un peu peur

[Stinger750]

Call Of Duty - Modern Warfare 3

Un bon jeu, histoire de se vider la tête .

[yann0310]

Une paire de SMX plus sur eBay

[Stephan Ar CG]

Une dorsale: J'ai sorti ma veste printemps "J&S Leathers" que j'avais presque pas mis à cause de ça avant.

[Red-Wheels]

Un dérive-chaîne, une paire de courroies de distribution, et de la main d'oeuvre italienne

[pepso]

un kit de cliquets (genre boite a outils bons a tout faire), un kit de clé mâles (ou clés Allen si vous préférez), une bombe de WD40 (produit magique s'il en est !) et une bombe de produit dégrippant.

j'attaque la remise en état du kawa ...

freins avants : faits (comment je suis trop content de pas être complètement débile et d'y être arrivé alors que j'ai jamais rien fait en meca sur une moto !!!! )

[pepso]

des clignotants et des embouts de guidon
frein arrière dans la semaine!
ya plus qu'a commander les leviers mais le prix fait un peu peur

'tain quand même, ça en fait des trucs a réparer.

pour les leviers, t'arrive pas a trouver d'occase ?

[javanah]

et 1 pneu arrière ....1 PR3 même que
bon maintenant il faut que je pense à changer le pneu avant
une chose à la fois....alors ce sera pour le mois prochain

[As_De_Carreau]

Huuuum
Normalement toujours av avant l'arrière j'me trompe ?

[dekkard]

généralement c'est ton pneu arrière qui perd le plus de gomme,donc que tu changes en 1er...sauf si tu pousses ta moto pour rouler..

[As_De_Carreau]

On m'a toujours dis de changer en priorité le pneu avant.

[le basque]

des pieds de tomates " olivettes ",excellentes pour les salades !

[dekkard]

On m'a toujours dis de changer en priorité le pneu avant.

ça c'est parce que tu raisonnes en BARiste..
tu changes tes pneus en fonction de leur usure,sur une traction tu changes en prio les pneus avant,sur une propulsion les pneus arrière..en moto généralement c'est le pneu arrière que tu changes en 1er..si je ne me trompe pas..mais j'ai changé mon pneu arrière bien avant le pneu avant sur ma z..

[le basque]

On m'a toujours dis de changer en priorité le pneu avant.

ça c'est parce que tu raisonnes en BARiste..
tu changes tes pneus en fonction de leur usure,sur une traction tu changes en prio les pneus avant,sur une propulsion les pneus arrière..en moto généralement c'est le pneu arrière que tu changes en 1er..si je ne me trompe pas..mais j'ai changé mon pneu arrière bien avant le pneu avant sur ma z..

j'ai discuté ce matin avec deux spécialistes de pilotage moto par tous temps : deux gendarmes !
- changements de pneus tous les 2000 kms pour eux !et il leur est impensable de rouler avec des pneus de plus de trois ans !!

[dekkard]

euh tu parles de leurs motos de fonction? parce que là ils peuvent,c'est le contribuable qui paie..
j'ai fait l'armée,et j'ai vu les gaspillages pour éviter de faire baisser les budgets,c'est assez folklo..

[As_De_Carreau]

On m'a toujours dis de changer en priorité le pneu avant.

ça c'est parce que tu raisonnes en BARiste..
tu changes tes pneus en fonction de leur usure,sur une traction tu changes en prio les pneus avant,sur une propulsion les pneus arrière..en moto généralement c'est le pneu arrière que tu changes en 1er..si je ne me trompe pas..mais j'ai changé mon pneu arrière bien avant le pneu avant sur ma z..

Non non rien à voir, je dis pas que quand tu as les deux pneus nazes faut changer que l'avant et que c'est ce dernier qui est le plus important, mais mon mono moto m'a dit que si j'étais juste pour changer un des pneus, valait mieux changer l'av.


Si t'as un propulsion, pneu avant naze, et arrière nikel, t'ira pas loin en tout cas..

[dekkard]

Non non rien à voir, je dis pas que quand tu as les deux pneus nazes faut changer que l'avant et que c'est ce dernier qui est le plus important, mais mon mono moto m'a dit que si j'étais juste pour changer un des pneus, valait mieux changer l'av.
Si t'as un propulsion, pneu avant naze, et arrière nikel, t'ira pas loin en tout cas..

ah ok ...oui enfin généralement si les deux sont nazes faut changer les deux..mais il t'a dit ça parce que la moto devient moins contrôlable donc oui vaut mieux changer l'avant d'abord puisque l'avant te permet de te diriger..c'est logique..

[pepso]

Non non rien à voir, je dis pas que quand tu as les deux pneus nazes faut changer que l'avant et que c'est ce dernier qui est le plus important, mais mon mono moto m'a dit que si j'étais juste pour changer un des pneus, valait mieux changer l'av.
Si t'as un propulsion, pneu avant naze, et arrière nikel, t'ira pas loin en tout cas..

ah ok ...oui enfin généralement si les deux sont nazes faut changer les deux..mais il t'a dit ça parce que la moto devient moins contrôlable donc oui vaut mieux changer l'avant d'abord puisque l'avant te permet de te diriger..c'est logique..

c'est pas tellement la tenu a la direction, pour l'avant, c'est la tenue au freinage et sur l'angle sur route plutot humide.

sur route chaude et seche, un pneu avant presque lisse c'est bon ça fait un slick

[As_De_Carreau]

Non non rien à voir, je dis pas que quand tu as les deux pneus nazes faut changer que l'avant et que c'est ce dernier qui est le plus important, mais mon mono moto m'a dit que si j'étais juste pour changer un des pneus, valait mieux changer l'av.
Si t'as un propulsion, pneu avant naze, et arrière nikel, t'ira pas loin en tout cas..

ah ok ...oui enfin généralement si les deux sont nazes faut changer les deux..mais il t'a dit ça parce que la moto devient moins contrôlable donc oui vaut mieux changer l'avant d'abord puisque l'avant te permet de te diriger..c'est logique..

c'est pas tellement la tenu a la direction, pour l'avant, c'est la tenue au freinage et sur l'angle sur route plutot humide.

sur route chaude et seche, un pneu avant presque lisse c'est bon ça fait un slick

là dessus, on est d'accord :mgreen:

[dekkard]

c'est pas tellement la tenu a la direction, pour l'avant, c'est la tenue au freinage et sur l'angle sur route plutot humide.

sur route chaude et seche, un pneu avant presque lisse c'est bon ça fait un slick

déjà si t'es sur l'angle c'est rapport avec la direction...

et je tenais à te dire que t'es un grand malade,rapport à ta deuxième phrase..

[javanah]

On m'a toujours dis de changer en priorité le pneu avant.

ça c'est parce que tu raisonnes en BARiste..
tu changes tes pneus en fonction de leur usure,sur une traction tu changes en prio les pneus avant,sur une propulsion les pneus arrière..en moto généralement c'est le pneu arrière que tu changes en 1er..si je ne me trompe pas..mais j'ai changé mon pneu arrière bien avant le pneu avant sur ma z..

j'ai discuté ce matin avec deux spécialistes de pilotage moto par tous temps : deux gendarmes !
- changements de pneus tous les2000 kms pour eux !et il leur est impensable de rouler avec des pneus de plus de trois ans !!

en fait, je n'avais pas le choix que de changer l’arrière en premier....j'ai pris une vis de 5 cm et ça l'a fini

Yves@ ....rassures-moi , tu as oublié un zéro parce que j'imagine pas qu'ils puissent changer leurs pneus toutes les semaines

[dekkard]

a mon avis il s'est pas trompé..j'ai changé mon pneu arrière a 3500 bornes...de la vraie merde les dunlop qualifer d'origine sur les z.

[pepso]

c'est pas tellement la tenu a la direction, pour l'avant, c'est la tenue au freinage et sur l'angle sur route plutot humide.

sur route chaude et seche, un pneu avant presque lisse c'est bon ça fait un slick

déjà si t'es sur l'angle c'est rapport avec la direction... non non, je parlais grip moi

et je tenais à te dire que t'es un grand malade,rapport à ta deuxième phrase..
beuh mêm' pô vrai ! avec mon kawa 7R, j'ai roulé, sans trop faire exprès, avec des pneus très usés (mais pas a la corde comme d'autres...) et j'avais un grip d'enfer mieux qu'avec les dessins ! avant comme arrière mais fallait pas rouler sous la pluie évidemment ... je me rends compte que ces derniers temps, ya toujours quelque chose qui fait que je suis obligé de changer le train de pneus avant leur fin de vie ... fait chier, j'aime bien quand c'est lisse ça fait staïle

[dekkard]

allô l'asile,j'ai un patient pour vous..un kamikaze du pneu lisse..