Héééé ca penche euh !

[Luluhandballeuzz]

Bonjour à toutes et tous !

Bon alors voilà, petit problème ...

Ce sont les premières balades en duo avec mon pilote... (je n'ai pas le permis mais je suis son SDS)

Au début je m'accrochais comme c'est conseillais au début, la main gauche autour de sa taille (réserver aux accélérations) et la main droite posée sur le réservoir prête a réagir en cas de freinage....
Tout aller bien, mais portant 1 fois sur 2 un sac.. Ca commence a tirer sérieusement dans mon dos... Car pour me tenir, je me penche légèrement en avant (sinon j'ai les bras trop courts pour me retenir sur le réservoir ) et pour pas cogner le casque de mon pilote je penche ma tête en arrière (en plus comme ca je vois la route) Donc position de plus en plus inconfortable car je suis penchée en deux...
J'ai donc pris l'initiative hier de lâcher ma main posée sur le réservoir pour la mettre derrière moi à la poignet prévue pour cet effet... Sauf que problème : mon pilote hurle "tu fais penché la moto!" Sauf que moi.. Ca ma remis droite et c'était parfait pour mon dos j'étais relax tranquille et détendue... Donc comment faire pour satisfaire à la fois monsieur ET madame ?

Merci bien à vous d'avance
Biz

[Pilou]

euhhh changer de moto ?!? ainsi monsieur ne verra plus la moto génée par le manque d'ergonomie pour le/la sds et madame pourra se tenir droite sur la Goldwin

Ou se mettre au side-car...



Sinon le pilote est maître, la SDS subit...

[R. Flagg]

Goldwinwg ??

[Melkira]

Si vous roulez beaucoup, dis-toi bien que de t'accrocher aux poignées arrières te fileront à force mal aux épaules, voir aller jusqu'à avoir une capsulite. (Sans compter le sac à dos qui n'arrange rien)
Par ailleurs tu devrais parvenir à ne pas déséquilibrer la moto dans cette position.
http://fr.wikipedia.org/wiki/Capsulite_ ... C3%A9paule" onclick="window.open(this.href);return false;

Du vécu il y a fort longtemps.

Changer de moto je ne vois que ça ou mieux tu passes un jour ton permis.

[Centaure]

Une solution, porter toi-même le sac à dos !

[v-manu]

ma sds se tient à la poignée et ça nous va très bien, au moins on se gêne pas mutuellement
la position de la poignée passager doit jouer un rôle, sur le vfr elle est bien positionnée

[wyn0x]

Je vous présente Lulu ... Mon sac de Sable

Je n'avais pas de réponse a sa question ... Jusqu'à ce qu'elle me dit qu'elle laisse une main sur le réservoir en cas de freinage et je pense que c'est son défaut ! Fin j'suis un poireau alors vous devait avoir plus de réponse sur le problème ...

Cependant ma VIGOUREUSE ( Problème de joint culbuteur ) xD bah ... Ce n'est qu'une GSE 500 xD Un vrai fauteuil

[R. Flagg]

Il existe une ceinture muni de poignées que le pilote mets pour que la SDS se tienne, c'est fort pratique

[pepso]

bon deja le sac a dos doit être mal ajusté et peut-être trop chargé... voir pour répartir le chargement plutot sur la moto que sur ton dos

pour le pilote qui trouve que si tu te tiens a la poignée arrière, tu fais pencher la moto ... tu la penche comment exactement ???? hein wynOx ?? penché vers l'arrière ? sur un coté ??

les poignées de maintient sur le pilote ouais c'est bien parait-il, mais elle resteraient pas un peu "souples" ? genre faudrait que le pilote fasse tout doux tout doux pour les freinages ??

[maiscqui]

Celui qui porte le sac à dos c'est toujour le sds, sinon tu sera toujours génée pour mettre ta main sur le réservoir..

[pepso]

ah beh en voila une drole d'idée maiscqui

[Luluhandballeuzz]

Oui je suis son SDS ! xD Oui je porte le sac derrière mon dos....

Oui je fais penché la moto sur le coté droit car je le tiens de la main droite donc niveau point ca le décale un peu je pense...

La ceinture avec les poignets non merci je suis pas très confiante.. Changer de moto arff pas possible pour l'instant....

[Luluhandballeuzz]

euhhh changer de moto ?!? ainsi monsieur ne verra plus la moto génée par le manque d'ergonomie pour le/la sds et madame pourra se tenir droite sur la Goldwin

Ou se mettre au side-car...



Sinon le pilote est maître, la SDS subit...

Je subis ? Hahaha.. Si j'ai envie de me tenir par l'arrière je me tiendrai à l'arrière et IL subira ! Mouhaha.. Il m'en empechera pas ... Je vais essayer de tenir la poignet a l'arrière mais plus vers le centre de cette poignet, car j'avoue que j'étais sur le bord droit de la poignet peut être pour ca ...

Tout prendre dans les bras au freinage ? Je suis pas en sucre ca me fait pas peur surtout que je suis pas sans muscle justement a cet endroit là (handball oblige...)

PS : je confirme qu'il faut vraiment être amoureuse pour monter sur un si petit espace ! C'est des macho les mecs qui fabriquent les motos... moins de place possible et après ils keafent en nous regardant galérer dans la rue c'est ca ? XD

[wyn0x]

Il existe une ceinture muni de poignées que le pilote mets pour que la SDS se tienne, c'est fort pratique

C'est un coup à ce prendre les allocations familliales dans le réservoir ce truc xD
Sinon le sac à dos c'est ma SDS qui le porte je vous rassure...

La poignées du passager et derrière la selle, une seule au millieu et je trouve que pendant les virages à petite vitesse je suis pas désesquilibré mais je sens ma moto qui a envie d'aller un peu plus large de l'arrière , et seulement quand ce coté est à l'extérieur ... Vous me comprenez ?

Bref, Puis vous comprenez madame n'a vraiment pas envie de m'endommagé mes bijoux de famille alors je pense qu'elle mets trop sa main sur le reservoir pour anticiper les freinages ... Alors que j'aime avoir sa joli p...... caresser mon dos ... Mais bon ! C'est Madame xD

[Luluhandballeuzz]

Joue pas avec moi a ce jeu là

Si je me retiens pas tu fais "grrrrrrr" et en rentrant tu me fais des remarque genre "tu vas me les masser" alors hein ! xD

Non la ceinture pas confiance c'est trop souple faut que ca soit bien stable ..

[Kaz]

Haha moi ma SDS faisait un truc similaire.

Une main sur le réservoir, une main sur la poignée arrière (non vous avez bien lu). Un vrai airbag latéral et c'était l'enfer . Sans compter sur le fait qu'elle restait sage pendant les phases d'accélération, et avait la bougeotte durant les deceleration et le lent (genre remonté de file).

Bref avec 2-3 crises et une menace de rester à la maison, mainteant elle se tient collé à moi et serre ses jambes (pour une fois qu'on vous demande ca Mesdames ). Depuis elle se sent à l'aise et en confiance, elle bouge plus et je la sent plus.

Je la surprend hurler VA Y OUUUUUUVRE donc tout va bien .

[tofu]

Pour le déséquilibre en mettant une main derrière, est-ce que ça pourrait pas venir du fait qu'en mettant ta main derrière, machinalement tu appuies sur le cale-pied du même côté ... ?

Parce qu'en ville, ma nana fait pareil (une main sur le réservoir, et une main derrière) et j'ai jamais senti de différence dans les virages.

[Elodie]

Pour le déséquilibre en mettant une main derrière, est-ce que ça pourrait pas venir du fait qu'en mettant ta main derrière, machinalement tu appuies sur le cale-pied du même côté ... ?

Je faisais ça aussi avec chéri quand j'avais mal au dos. Le problème (pour lui, enfin à ce que j'ai compris) c'est qu'en se tenant derrière (ou en se redressant légèrement pour soulager le dos), on n'est pas collé et c'est cela qui déséquilibre surtout dans les virages. Chéri me disait (comme l'a souligné wyn0x) que le c*l de la moto ne suivait pas comme il le faut .

[Niklos]

Je subis ? Hahaha.. Si j'ai envie de me tenir par l'arrière je me tiendrai à l'arrière et IL subira ! Mouhaha.. Il m'en empechera pas ...

Pour moi un SDS qui réagi comme çà est un SDS piéton dans les 10 minutes...

Bref, ma copine reste collée à moi et me tient de ses 2 bras. Elle suit le mouvement, sert les jambes, bref, j'ai envie de dire qu'on est plus qu'une seule personne de 140kg. Aucuns problèmes ni pour elle ni pour moi.
Qu'avez vous comme moto ?

[Luluhandballeuzz]

Il a une GSE 500...

Veux pas être piétonne (j'ai aimer la vanne ) mais je veux pas souffrir le martyre quoi je suis sensible du dos en plus..

On fera un test la prochaine fois, je ferai attention à pas appuyer sur le cale pied (ce qui est pas impossible, j'y avais pas penser) et on verra
On vous tient au jus
En tout cas, sur l'autoroute par exemple, en effet je me colle à lui des deux mains !
Mais pour la ville, faudra que je trouve un système...

[v-manu]

mouais, donc en fait vous voulez que vos passagères ou copilote; parce que mine de rien elles suivent un peu le rythme de la moto alors que si elles restaient sans bouger ça ferait un sacré poids mort, donc plus copilote que sds; vous collent quitte à ce que le pilote reste statique sur la moto alors que c'est en bougeant que la moto devient plus facile à balancer
ma passagère se colle pas à moi et il y a un écart entre nous, plus ou moins grand mais il y en a un, et du coup je peux bouger et ça nous a jamais gêné

[Melkira]

Je subis ? Hahaha.. Si j'ai envie de me tenir par l'arrière je me tiendrai à l'arrière et IL subira ! Mouhaha.. Il m'en empechera pas ...

Pour moi un SDS qui réagi comme çà est un SDS piéton dans les 10 minutes...

Bref, ma copine reste collée à moi et me tient de ses 2 bras. Elle suit le mouvement, sert les jambes, bref, j'ai envie de dire qu'on est plus qu'une seule personne de 140kg. Aucuns problèmes ni pour elle ni pour moi.

+ 650

[Melkira]

Maintenant Lulu, je te conseille de lire les épisodes post [ETHNOMOTOLOGIE] en haut de ce topic SDS.
Il y a du bon.

Ainsi qu'ici, c'est très bien fait et je pense que tu comprendras ce que te disent les autres: http://www.forum-motard.com/post1199500.html#p1199500" onclick="window.open(this.href);return false;

[drey]

ma passagère se colle pas à moi et il y a un écart entre nous, plus ou moins grand mais il y en a un, et du coup je peux bouger et ça nous a jamais gêné

Chaque pilote aime que son passager se tienne différament. Perso je déteste qu'il y ait de l'écart car je sens le vent qui passe entre mon passager et moi et çela "alourdis" la moto, du coup je fatigue beauoup plus vite.
Mon passager c'est collé à moi, les mains sur le réservoir ou ma taille. La poignée dèrrière je ne sent pas mon passager et je n'ai pas confiance.
Après en tant que passagère c'était les deux mains sur le réservoir ou la taille et par contre en ville juste les mains sur la taille du pilote.
Pense à bien serrer la moto avec tes jambes, tu aura moins de poids sur tes bras et en ville tu peut casiment de tenir droite sans les mains, ça soulage le dos.

et surtout communiqué entre vous

[wyn0x]

Je suis un peu comme toi Drey ... J'aime aussi sentir le contact car sinon j'ai l'impression qu'elle va s'envoler à l'accelèration, même si une gs500 à deux c'est plutot un char mais bon ... C'est déjà bien

Hé oui ... C'est mon sac de sable je l'aime j'voudrais pas la laissé a un feux rouge xD