thunderbird a écrit :
Sauf s'il y a des pièces à commander : c'est le souci de pratiquement tous les motocistes : il y a tellement de références selon les millésimes pour une même moto
Ok avec toi sauf que si le mec sait les pièces a changer, du coup une fois qu'il a tt les pièces il recontacte son client....
Le concess doit savoir qu'elle pièce il dit changer pour la révision.... après si il y a des choses imprévu (genre quand j'ai crevé il y a 2 semaines, mon concess a changé en mm temps mes plaquettes arrières, si il ne l'avait pas en stock il aurait du la garder plus longtemps... ca me choque pas)
La d'entrée sans même savoir si il doit changer des pièces non prévues par la révision, il lui annonce 3 jours.....
Le nouveau me prète une moto systématiquement j'ai une droit à une aprilia je sias pu quoi et un z1000 qu'il devait roder pour faire des essais clients.
L'ancien me preter souvent un scoot ou une moto de petite cylindré.
Quand j'étais en France, il me préter aussi une moto.
j'ai jamais vu un conces qui ne fourni pas de véhicule de remplacement. Au pire, pour la voiture il demande une petite participation de 20CHF je crois mais en échange on la rends sans compléter le plein.
Thom
"Un peuple prêt à sacrifier un peu de liberté pour un peu de sécurité ne mérite ni l'une ni l'autre, et finit par perdre les deux." Benjamin Franklin
