Bonjour à tous,
Etant à court d'idées concernant la cause du problème, je m'en viens demander de l'aide à la communauté motarde.
Hier, j'ai remplacé les clignotants d'origine de ma SV 650 par d'autres clignotants un peu plus design (les CHAFT SOUND NOIR/FUME pour ne pas les citer).
Comme je ne suis pas un féru d'électricité, j'ai décidé de me simplifier la tâche et j'ai donc choisi ces cligno pas uniquement parce qu'ils me plaisaient (quand même !) mais également car ils me permettaient de remplacer mes cligno à ampoule 21W par d'autres cligno à ampoules 21W. Ainsi, pensais-je, pas besoin de changer la centrale, ou d'ajouter des résistance.
Mais bon, vous me voyez venir, ça clignote quand même trop vite.
J'ai vérifié :
- aucune ampoule n'est grillée
- les faux contacts
- que les ampoules des CHAFT étaient bien des 21W
A priori, de ce qu'ai pu lire par ailleurs, il n'y a pas de polarité sur des clignos à ampoule, donc ça ne peut pas être la cause.
Est-ce que quelqu'un aurait déjà rencontré un problème similaire ou bien aurait d'autres pistes à me proposer ?
Merci par avance !
Aurélien
