Cette question s'adresse à des connaisseurs et mécaniciens bien informés.
C'est sur un moteur Guzzi 1000 SP, lorsque l'allumeur complet a été retiré de son emplacement ; pour le remettre à sa position d'utilisation est-ce qu'il y a des points de repérage et de configuration à tenir compte ? (sans bien sûr parler du réglage de rupteurs qui se fait après).
Je pose la question car dans les manuels ils ne parlent pas de cela mais pourtant çà me semble important.
Merci à vous
