Honda CX 500

[Harlock]

J'ai récupéré contre une bouteille de bon vin, cette merveille sortie de grange.
Bon ,c'est la moto du père d'un bon pote, il la donnait pour débarrasser et il a choisi mes bons soins.
Je m'y mettrais cet été car là elle reste dans le camion car pas de local, donc d'abord je travaille sur l'abri et ensuite je m'y colle.
Ah oui ,c'est une première main.
146 000 km, segmentation fatiguée paraît il, arrêtée depuis 6 ans suite accident de la vie.
La base est pas mauvaise je trouve, toujours dormi au sec, un gros nettoyage s'impose avant tout.

[Francis]

Sympa pour une restauration ! Et ce look de l'époque avec les valises ! increvables ces 500, je parie qu'après un bon nettoyage et des vidanges en règle, elle repartira pour quelques kilomètres avant de voir la segmentation !
Par contre, on voudra des photos...bé oui...

[thunderbird]

Une mini-GT comme il n'en existe plus . Et Honda qui a construit ce moteur en V face à la route comme Guzzi

....Sauf que le centre de gravité est bien plus haut que chez Guzzi (Cf positionnnement de la boîte de vitesses)

Et aussi les première jantes Comstar , avec des pneu tubeless ... enfin

Pour les détails , voir : https://www.cxclub.org/phpbb/html/becan ... e/1977.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

Bonne restauration Harlock

[LAN]

Rhaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa


Pxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxain

J'avais promis d’arrêter d'être alcoolique jusqu'en juin mais là franchement tu m'en fiches un sacré coup.

(sinon si tu veux, j'ai des magnums qui ne servent à rien...)

Félicitations, encore une machine qui va revivre.

A+

[copainmotard]

F....r de lapin, moi qui en cherchait une pour faire un p'tit racer histoire d'aller au pmu

[Harlock]

Ah non, pas question de la transformer, elle restera dans sa configuration d'origine, je me contenterais juste d'enlever l'Oscar Cibié car il en manque un et son support.

Bien vu, la boîte est sous le moteur, cette conceptualisation est toute nouvelle pour moi, mais normalement ,il doit me fournir la revue technique.
Sinon je chercherais la revue d'atelier dans les bourses d'échanges comme pour la Shadow..

Gardez votre picrate , buvez à ma santé et à la sienne surtout.
Il y aura bien sûr des photos, comme pour ma feu cb 125 (que j'ai vendu car ça faisait trop de motos)

[Francis]

Si t'attaques la rénovation, le manuel d'atelier ou la revue techenike sont O BLI GA TOI REU ! Sinon, tu risques de remonter genre Harley...

[Tata Bouli]

!!!!
Top et je sais de quoi je parle ...... on avait la même en 1980 qu'on a vendu pour sa grande sœur CBX 1000 !!!
Et NON....c'est pas moi la Mamie de ce post ....

[l ame motarde]

super acquisition tu vas pouvoir nous faire une belle restauration car tu as raison , elle est super la base
et moi aussi j'en ai eu une comme ça

[Harlock]

Vache ,vous me mettez la pression lol
Je vais faire de mon mieux promis, d'abord je dois préparer le local et ranger le grenier pour le rangement des pièces au fur et à mesure du démontage.

[copainmotard]

Les mogettes, la pression ...........

[Harlock]

Tant que ça laisse pas de traces...

[LAN]

Logiquement rien qu'un coup de nettoyage et déjà elle sera jolie propre non ?

Même pas certain que tu sois obligé de tout démonter.

Tiens rajoute cela dans ta liste de marchands de pièces. Je ne suis pas encore passé par eux, mais ils semblent avoir un bon stock. (mais bon les CX sont plus connues que les CBX, donc je ne suis pas inquiet).

A+

[Harlock]

Bien sûr je vais commencer par la nettoyer, pour la partie esthétique je n'ai pas peur, je vais tout de même travailler sur un vrai redémarrage pour voir comment ça tourne avant de pousser de vraies investigations.

Je vais quand même commencé par une révision totale des carbus, de l'allumage et changer les fluides moteur.
Bien sûr prendre les compressions ensuite.
Au pire j'aurais fait déjà plus de la moitié de la remise en route.

[Francis]

Ça serait couillon de péter quelque chose par précipitation. Comme tu dis, filtres, fluides, bougies, plaquettes, compressions, et tu peux juger si tu démarres ou pas

[Harlock]

Je laisse la partie cycle de coté pour l'instant.
C'est vraiment le coeur de la meule qui m'intéresse en premier lieu.
(Rien à voir avec le caoutchouc fromager de Président)

[Francis]

fin connaisseur, à c'que je vois ? Serai je sur le forum de ceux qui tartinent ?

[LAN]

Houps

j'avais oublié de te mettre le lien

https://www.motorsloop.be/fr/pieces/mke ... 1979-1985/" onclick="window.open(this.href);return false;

Pas acheté chez eux (j'avais regardé ils ont plus de pièces de CBX que sur LBC) - semblent correcte.

A+

[pittivier8]

Sympa comme machine!! Bon courage pour la remise en route.

[Harlock]

fin connaisseur, à c'que je vois ? Serai je sur le forum de ceux qui tartinent ?

Pas du tout ,mais alors pas du tout, j'ai une conduite souple et peinard, je sais pas ce que c'est mettre une poignée en coin, la mienne est ronde.

Merci à tou(te)s pour les encouragements.

[Francis]

Hé hé, je plaisante, bien sûr. Mes fins jeux de mots me poussent à exagérer à peine
Et puis, une 500CX ça me trouble !

[Harlock]

La voici enfin à l'abri avec sa petite soeur.


Je finis de travailler sur les nouvelles portes du j7 et après je commence les travaux.

[Francis]

J7 CX:

[copainmotard]

Pas de bx

[Harlock]

Citroën BX? Non mais mon père en a une en version ambulance.