XV 950

Les motos des motards du forum, les montrer, en parler

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anseo
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XV 950

Message : # 1591829Message anseo »

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Ma moto :) , je l'aime :)
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thunderbird
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Re: XV 950

Message : # 1591862Message thunderbird »

Cette déclinaison me plaît bien :) Elle est sûrement moins lourde que la version custom que j'avais eue
Quelle sont tes impressions depuis que tu l'as ? Combien de km parcourus ? Quels pneu as-tu choisis si besoin de remplacement ?
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Francis
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Re: XV 950

Message : # 1591863Message Francis »

:super: pour la légende, c'est court mais complet !
Belle machine Yamaha :mrgreen:
:bye:
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Harlock
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Re: XV 950

Message : # 1591873Message Harlock »

Elle fait massive, ça doit attaquer dur. :hehe:
J'ai des pneus carrés parce que j'ai un pare-carter.

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anseo
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Re: XV 950

Message : # 1591882Message anseo »

C'est une moto avec beaucoup de couple à bas et moyen régime. Elle est très agréable à piloter. Elle fait, sauf d'erreur de ma part, 30 kg de moins que la version précédente. Elle est conçue pour les personnes de mon gabarit (je mesure 1m72). J'ai les pieds bien à plat à l'arrêt et ça c'est appréciable.
La raison qui a fait que j'ai craqué pour cette moto c'est son esthétique, son coté minimaliste, dépouillé et sobre. Et puis ce son ! Un régal. Pour résumer, une moto idéale pour rouler "pépère" tout en s'amusant à son guidon.

Voila pour mes impressions.

:V:
Lucky49

Re: XV 950

Message : # 1591896Message Lucky49 »

Très jolie bécane j'ai hâte de la voir en vrai :mrgreen: :super:
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thunderbird
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Re: XV 950

Message : # 1591932Message thunderbird »

anseo a écrit :C'est une moto avec beaucoup de couple à bas et moyen régime. Elle est très agréable à piloter. Elle fait, sauf d'erreur de ma part, 30 kg de moins que la version précédente.....Et puis ce son ! Un régal. Pour résumer, une moto idéale pour rouler "pépère" tout en s'amusant à son guidon.

Voila pour mes impressions.

:V:
Effectivement , ce moteur est très agréable , avec une belle sonorité , donnant le max de couple à un faible régime (7,84 m.kg à 3 000 tr.) vibrant très peu , et avec des commandes ultra-douces (l'embrayage est un régal !) et une transmission par courroie propre , fiable et quasiment sans entretien .
Si elle est plus courte que la version précédente et avec des repose-pieds plus hauts , ce doit être effectivement bien plaisant de croiser avec en toute tranquillité :cote:
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