Régler la position du guidon

[Phil75]

Bonjour,

J'ai eu quelques petits soucis de douleur au bras droit il y a quelques semaines.
Comme par hasard c'est arrivé suite à un achat de gants d'hiver beaucoup plus épais que mes gants d'été.
Je suis arrivé à bien diminuer cette douleur de la façon suivante :
- j'ai repris mes gants d'été (beaucoup plus souples)
- je serre bien les jambes
- je me penche un peu plus en avant
- j'essaie de moins me crisper sur le guidon

C'est vrai que je fais pas mal de ville et que le bras droit et quand même bien sollicité.

Je me demande si de jouer sur la position du guidon et le ramener un peu vers moi pourrait aussi améliorer la chose.
Je vais déjà essayer ça mais j'ai vu aussi que la plupart des guidons pouvaient être un peu rehaussés pouvez-vous me confirmer cela ? Peut-être que l'approcher suffira mais sait-on jamais.

[copainmotard]

Es tu sûre que cela viens des gants, tu n'as rien fait d'autre de special. Quand tu dis douleur. C'est à dire?

[Phil75]

Copainmotard y a pas que les gants bien sûr mais ça a été le déclencheur, en tous cas ça coïncide dans le temps et ça va quand même mieux avec les anciens (mais aussi avec d'autres choses comme je le dis plus haut).

C'est musculaire et ça commence par l'avant bras et puis ça peut remonter un peu, je pense que la position du guidon doit aussi jouer, de toutes façons ça vaut le coup d'essayer.

[copainmotard]

Tendinite? Pas pas fait un truc spécial. Pour le guidon si tu es en appuis dessus tu peux tenter de le ramener vers toi

[Phil75]

Ok je vais voir déjà comme ça.

Sinon il y a des réhausseurs de guidon, ça parait pas mal aussi, tu en penses quoi ?
ça vaut entre 50 et 10 euros suivant le diamètre du guidon et la hauteur du réhausseur

https://sw-motech.com/fr/produits/ergon ... de+guidon/

[copainmotard]

Pourquoi pas si ça te permet d'être moins en appuis sur les bras, mais cela est le cas?

[Phil75]

Peut-être un peu, en tous cas je vais commencer par le ramener vers moi ensuite on verra mais ça peut-être une option.

C'est vrai que sur la Varadéro il était plus haut il me semble.

[Rico55]

Il n'y a pas que la hauteur du guidon qui joue ;il y a aussi la manière dont les extremités remontent .Les guidons plutot plats tirent moins sur le haut des bras ;et c est vrai que le diametre des poignées joue egalement :trop mince pas bien et trop gros (due à l epaisseur des gants) non plus

[Phil75]

Ok merci Rico55, ça confirmerait bien mon impression avec les gants d'hiver bien épais ...

[copainmotard]

C'est bizzare avec mes gants d'hiver c'est plus le manque de sensation de tenir le guidon qui ne gêne

[Phil75]

C'est peut-être un peu de tout ça à la fois : les gants, la position du guidon, ma position, ma morphologie ...

Je viens de mesurer les poignées font 3 cm de diamètre exactement ce qui n'a pas l'air spécialement large.
Les gants sont assez épais bien sûr mais aussi sont neufs, j'ai plus de mal à plier les doigts par exemple

[Francis]

Salut ! Si ton problème persiste et est vraiment handicapant, pourquoi ne pas monter un guidon de Varadero qui avait l'air de te convenir mieux. Tu retrouverais les mêmes angles de pliure et diamètres de poignée, et en tâtonnant un peu, une hauteur identique.
N'est t'y que c'est y pas une bonne idée à creuser éventuellement ?

[Phil75]

Oui c'est sûr Francis je n'ai pas eu de problème avec la Varadéro en plus d'un an
En tous cas y a moyen d'améliorer le confort facilement, c'est une idée à creuser oui , je vous tiens au courant !

[Phil75]

Je viens donner quelques nouvelles et elles sont bonnes, mêmes très bonnes

En fait je n'ai plus du tout du tout mal au bras et j'ai quand même roulé pas mal (ville et campagne) depuis la dernière fois.
Je n'ai pas touché au guidon, par contre je n'ai pas remis mes gants d'hiver, le problème semble bien venir de là, ils sont un peu épais c'est vrai mais aussi neufs ils me demandaient bien plus d'effort pour plier les doigts ...

S'il fait un peu froid le matin je mets des sous gants, pour l'hiver prochain on verra bien, ça donne le temps de trouver une solution.