Fraîchement débarqué sur le forum, je passe par la case présentation, histoire que vous puissiez cerner un peu le personnage, c'est toujours plus sympathique.
Alors, un peu d'histoire... Aussi loin que je me souvienne, la moto a toujours été un lointain fantasme ( celui du style où l'on se voit chercher son minot à l'école au guidon d'une bécane
), mais qui n'avait jamais pris forme jusqu'à il y a quelque chose comme trois ou quatre ans maintenant. Il faut dire qu'ayant eu une maman très réticente vis à vis de l'univers deux roues, je n'ai jamais posé mon séant sur un 50cc ou assimilé dans mes jeunes années (quoi qu'à presque 26 ans, je ne suis sans doute pas à considérer comme quelqu'un de bien vieux).Au final, ma première expérience moto, ce fut un tour en passager sur l'Aprilia RSV 1000R d'un collègue qui touche un peu sa bille en pilotage (ou son genou, c'est selon le contexte
...). Après une deuxième session un peu plus musclée avec ce même collègue, l'envie de prendre moi-même le guidon à fait son bout de chemin, jusqu'au jour où j'ai décidé de franchir le pas. Enfin, un tout petit pas, genre de la pointe du pied, en passant la formation 125 fin 2017. ![:]](./images/smilies/8.gif ":]"){kind=small}
A cette époque fort peu lointaine, bien qu'appréciant déjà les Roadsters, j'étais plus dans le délire custom, aussi et surtout pour avoir les deux pieds bien au sol il faut dire (du haut de mon mètre soixante-dix et mes pattes courtes, ça apporte un côté... rassurant). J'ai donc fait mes premiers tours de roues avec une Suzuki Intruder 125 de 2003.
Aujourd'hui, la fièvre motarde à continuer de monter, et la timidité du mini twin a eu vite fait d'épancher ma soif de sensations. A ce jour, je suis donc en cours de validation du permis A2 (plateau réussi, il reste la circulation à obtenir le mois prochain).
Cette fois, je suis bien décider à prendre un Roadster tout ce qu'il y a de plus courant. Au grand damne de ma compagne d'ailleurs, qui n'étant pas forcément la plus grande aficionado de moto qui soit, s'y retrouvait finalement pas trop mal sur son pouf moelleux, avec le petit sisibar qui va bien.
Voilà, il me semble que c'est assez exhaustif comme présentation, pour ne pas dire carrément long (trop ?) !
Au plaisir de lire tout vos bons conseils.
Et pour choisir sa moto faut déjà établir les critères principaux : type (trail sportive roadster... ) motorisation (bi cylindres quatre pattes) budget en n'oubliant pas l'assurance (et oui c'est souvent lui qui a le dernier mot d’ailleurs !) Et hauteur de selle si tu n'as pas de longue jambes ça compte (tu ne sera sans doute pas en 1200rs 
