Hypertest roadsters high side
Modérateurs : Centaure, Harlock, Taz
Re: Hypertest roadsters high side
Le 821 à pas sa place dans le comparo... ( tout comme la shiver) ce sont pas des roadsters dits "sportif" même si ils sont issues de constructeurs réputés.
Non ce qu'il manquait c'est une 800 Brutale...
Quid de la MT09 SP c'est simple, tu vois les chevaux à bascule en bois des enfants ? Bah c'est pareil, pour ça que la moto est marrante à conduire et son ptit moteur lui rend honneur en plus.
Non ce qu'il manquait c'est une 800 Brutale...
Quid de la MT09 SP c'est simple, tu vois les chevaux à bascule en bois des enfants ? Bah c'est pareil, pour ça que la moto est marrante à conduire et son ptit moteur lui rend honneur en plus.
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Re: Hypertest roadsters high side
Un Monster est largement aussi sportif qu’une f900r et efficace qu’une MT09
Re: Hypertest roadsters high side
Qu'une 900R oui qu'un MT09 mouais... la Monster de Ducati pour moi c'est pas une moto sportive... et l'hypertest HighSide inclue des motos qui pour moi ne le sont pas :
z900
F900R
Shiver
790 Duke
MT09
Pour les seuls roadsters sportif :
Street R/RS
Duke 890R
Brutale
Après eux leur trip c'est de dire laquelle est la plus performante... sur un circuit...
Pour te donner un autre exemple, je dis toujours que si j'avais les moyens d'avoir deux grosses moto pour la ballade je remplacerai ma 1290 par 1200 Monster S car je considère pas du tout cette moto comme un roadster sportif mais plutôt comme un bel objet agréable, efficace et sympa à conduire.
z900
F900R
Shiver
790 Duke
MT09
Pour les seuls roadsters sportif :
Street R/RS
Duke 890R
Brutale
Après eux leur trip c'est de dire laquelle est la plus performante... sur un circuit...
Pour te donner un autre exemple, je dis toujours que si j'avais les moyens d'avoir deux grosses moto pour la ballade je remplacerai ma 1290 par 1200 Monster S car je considère pas du tout cette moto comme un roadster sportif mais plutôt comme un bel objet agréable, efficace et sympa à conduire.
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Re: Hypertest roadsters high side
Oui, mais c’etait un comparo de roadster mid-size , et non de roadster sportifs
Je pense que la 821 aurait eu une bonne place, elle est dans les prix, la puissance est correcte, et la partie cycle est sympa.
Mais on est d’accord, comparer ces bécanes sur circuit alors que ce n’est que moyennement leur terrain de jeu, c’est un peu maladroit... La shiver a pris cher, alors qu’elle n’a pas vocation à rouler sur circuit, est pas très chère et est certainement agréable au quotidien.
Par contre , pour avoir essayé la Monster 1200s, je ne dirait pas qu’elle n’est pas sportive, au contraire !
Elle est impressionnante, tant en moteur qu’en partie cycle. Mais pas facile à prendre en main, il faut savoir dompter cet engin... . Après tout dépend de l'expérience et du référentiel de chacun
Je pense que la 821 aurait eu une bonne place, elle est dans les prix, la puissance est correcte, et la partie cycle est sympa.
Mais on est d’accord, comparer ces bécanes sur circuit alors que ce n’est que moyennement leur terrain de jeu, c’est un peu maladroit... La shiver a pris cher, alors qu’elle n’a pas vocation à rouler sur circuit, est pas très chère et est certainement agréable au quotidien.
Par contre , pour avoir essayé la Monster 1200s, je ne dirait pas qu’elle n’est pas sportive, au contraire !
Elle est impressionnante, tant en moteur qu’en partie cycle. Mais pas facile à prendre en main, il faut savoir dompter cet engin... . Après tout dépend de l'expérience et du référentiel de chacun
Re: Hypertest roadsters high side
Bah ma notion de sportivité est très variable d un individu a l autre.. perso j ai une 1290 donc un monster me paraît pas si sportif
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Re: Hypertest roadsters high side
Moi aussi je trouve qu'une ducat aurait eu sa place, je pense que toutes les ducat sont largement aussi bien équipées qu'au minimum une 790 duke. Le plus dommage avec la shiver, c'est qu'ils viennent de l'arrêter, et ils l'ont annoncés il y a un bon moment. Inclure un modèle qui n'est plus produit a peu de sens, c'est comme s'ils avaient mis une 690
Re: Hypertest roadsters high side
C'est vrai que la shiver part à la poubelle j'avais zaapé haha.
Au final même la MT09 n'avait plus sa place étant donné qu'il vient juste d'y avoir une nouvelle version. D'un autre côté la vidéo a était tournée il y un moment donc bon...
Au final même la MT09 n'avait plus sa place étant donné qu'il vient juste d'y avoir une nouvelle version. D'un autre côté la vidéo a était tournée il y un moment donc bon...
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Re: Hypertest roadsters high side
C'est quand même bete de sortir un comparo entre modèles qui ne sont plus commercialisés