Aprilia RS 660

[Skylake]

Attention pour les plus pressés et qui la veulent dès le premier jour, il vous reste jusqu'à demain pour la réserver !
Les pré-commandes ont dépassées leurs attentes, il y en a trop et ils vont y mettre fin dès demain :



Même si on peut douter de leur capacité de production, ça me parait plutôt honnete qu'ils fassent ça au lieu de continuer de se gaver puis livrer les motos des dernières commandes 1 an plus tard

[jéjéhusky]

Comme quoi les gens ont vraiment mauvais goût...




humour hein...

[Dkira27]

Ma pré-réservation me permet simplement d’être sur la short-list. Bien sûr avant il faudra que je la voie en vrai, que je fasse un devis d’assurance etc...

Reste à voir tout ça avant de finaliser...

[Harlock]

T'as réservé une bécane que t'achèteras peut être pas au final?

[Goodream]

Non mais quand tu fais une pré-reservation tu verses pas d'acompte.
C'est genre pour dire :
Coucou je vais peut être en réserver une.

Franchement fonce, j'pense qu'avec la 660S c'est de loin l'A2 la plus cool.

[Dkira27]

Non mais quand tu fais une pré-reservation tu verses pas d'acompte.
C'est genre pour dire :
Coucou je vais peut être en réserver une.

Franchement fonce, j'pense qu'avec la 660S c'est de loin l'A2 la plus cool.

C’est exactement ça...

C’est vraiment pas raisonnable mais comme je me dis que je n’ai qu’une vie... alors je vais foncer oui, si l’assurance le permet comme dis plus haut

[Goodream]

L'assurance posera pas de problème, c'est juste que tu seras en tout risque et sans doute sans bonus donc ça va te coûter un bon 90€ par mois.
En vrai, quand j'avais 18 ans je me serais tué pour cette meule haha

[Dkira27]

L'assurance posera pas de problème, c'est juste que tu seras en tout risque et sans doute sans bonus donc ça va te coûter un bon 90€ par mois.
En vrai, quand j'avais 18 ans je me serais tué pour cette meule haha

J'ai une assurance "moto" depuis 2 ans avec mon scooter. J'ai fait un devis pour une NINJA 650, et en tout risque je tombais sur du 50€ par mois... on ne devrait pas en être trop loin avec la RS660 si ma logique est bonne non ?

J'ai donc un "bonus moto" grâce à ces 2 ans.

Edit : j'ai 28 ans, j'ai passé l'âge de vouloir faire le fou

[Goodream]

Non ce sera pas le même prix pour les raisons suivantes :

- La version full de l'aprilia est plus puissante
- C'est une Aprilia donc plus susceptible d'être volée
- C'est une nouvelle moto
- Parce que j'ai raison c'est tout et que j'ai horreur de me justifier.

[Dkira27]

Non ce sera pas le même prix pour les raisons suivantes :

- La version full de l'aprilia est plus puissante
- C'est une Aprilia donc plus susceptible d'être volée
- C'est une nouvelle moto
- Parce que j'ai raison c'est tout et que j'ai horreur de me justifier.

Après vérification, tu as raison. 100€ par mois en tout risque pour mon profil !

[Goodream]

Non ce sera pas le même prix pour les raisons suivantes :

- La version full de l'aprilia est plus puissante
- C'est une Aprilia donc plus susceptible d'être volée
- C'est une nouvelle moto
- Parce que j'ai raison c'est tout et que j'ai horreur de me justifier.

Après vérification, tu as raison. 100€ par mois en tout risque pour mon profil !

Saint Goodream ne se trompe jamais.

[Dkira27]

Non ce sera pas le même prix pour les raisons suivantes :

- La version full de l'aprilia est plus puissante
- C'est une Aprilia donc plus susceptible d'être volée
- C'est une nouvelle moto
- Parce que j'ai raison c'est tout et que j'ai horreur de me justifier.

Après vérification, tu as raison. 100€ par mois en tout risque pour mon profil !

Saint Goodream ne se trompe jamais.

Je pourrais en témoigner si besoin

Bon c'est pas ce qui va me freiner, mon cousin payait la même chose au début pour une CBF650 bridée quand elle venait de sortir...

[Skylake]

Edit : j'ai 28 ans, j'ai passé l'âge de vouloir faire le fou

Je ne me souhaite pas la même


Ce taro pour une cbf650 bridé qui doit se trainer comme pas possible
Forcément la rs660 est une sportive donc la cotisation augmente direct en plus de couter 12 000 balles.

Une fois de plus la 690 c'est une put** d'arme à ce niveau, tellement raisonnable en assurance et hors catégorie en A2 sur le rapport poids / couple

[Dkira27]

Edit : j'ai 28 ans, j'ai passé l'âge de vouloir faire le fou

Je ne me souhaite pas la même


Ce taro pour une cbf650 bridé qui doit se trainer comme pas possible
Forcément la rs660 est une sportive donc la cotisation augmente direct en plus de couter 12 000 balles.

Une fois de plus la 690 c'est une put** d'arme à ce niveau, tellement raisonnable en assurance et hors catégorie en A2 sur le rapport poids / couple

Son assurance a bien baissé car ça fait maintenant 5 ans je crois...

Pour la 690, c’est clair rien à dire. Mais malheureusement esthétiquement ça me parle moins, les goûts et les couleurs comme on dit.... mais je suis curieux d’en essayer une !

[Noarfang]

...

[Mr steffen]

J'ai eu l'occasion d'aller l'essayer cette semaine, le concessionnaire Aprilia de mon coin en ayant une en démo. Elle était en rodage à 400km alors j'ai pas trop tapé dedans.

Merci pour le retour.

Je regarde ça de loin, parce que le tarif est prohibitif. Mais ça ressemble pas mal au concept du SVS qui avait cartonné à l'époque et qui n'a jamais vraiment trouver de remplaçante en bi : belle gueule, légère, bi cylindre mid size, demi guidon relevés, pas de débauche de puissance. D'ailleurs le calage du moteur s'approche du bi en V. Après, il y a pas mal de différences, à commencer par la différence de génération.


Pourvu que ça se vende bien qu'on en trouve en occaz rapidement

[Skylake]

Tu rêves un peu, c'est une Aprilia, qu'elle soit bien ou pas elle ne se vendra pas. Il suffit de voir les shiver, la 900 proposait quelque chose de très sympa à un prix hyper compétitif. Et pourtant il s'en est vendu trop peu, elle s'est d'ailleurs retrouvée dans le top 10 des motos "qui n'ont pas connu le succès qu'elles auraient méritées" (la 690 était première )
Les japonais feront toujours énormément de volume comparé aux Européens alors que ce n'est pas toujours mérité.

[TheWhunted]

Je suis d'accord que les japonnaise sont énormément vendu sans forcement en avoir le mérite

Comme tu le dis aprilia bien ou pas ca ne ce vend pas et ca decote énormément
Quand je cherchais un hypermotard que ducati était a 10500 et aprilia pour la 900 dorsoduro a 8500.... et en occasion les mecs ne les vendent pas parceque bah... trop de décote

La 12000€.... franchement c'est beaucoup trop cher et les prix augmentent chaque années... ca fait chier

Skylake je suis peut être bientôt de retour avec le lc4 et une 690 enduro haha (si j'en trouve une un jour xD)

[Goodream]

Pff le LC4, c'est le LC8 qui faut.
Sinon pour les ventes d'Aprelya j'suis pas entièrement d'accord, le tuono se vend super bien.
De plus, je pense que dans son pays d'origine la marque se vend également plutôt bien.

De plus encore, la 660S ne coûte pas spécialement plus chère qu'une Street RS + 890R et pourtant elle leur colle au cul à presque tous les points de vue.
C'est une bonne petite.

Quand tu vois une Yamaha R1M qui coûte 26 000€ que personne ne sait exploiter 12 000 € dans une 600 bien équipé c'est presque naturel.
Ouais le marché est stupide.

[Skylake]

@TheWhunted la 690 enduro c'est pour encore plus pousser ton expérience offroad ? T'as jamais pensé à prendre une vrai enduro ou ça n'ira pas parceque tu parts chargé ?
Vu le nombre de 690 enduro qu'ils ont du vendre c'est clair qu'il doit y en avoir extrêmement peu en occasion, surtout qu'il n'y a pas d'équivalent donc les mecs qui vendent change de catégorie.

@Goodream on voit des tuono et rsv4 parceque ces modèles existent depuis très longtemps. Mais perso j'en vois quand même rarement et pas franchement plus que ses concurrentes. A mon avis les street rs / 890r restent mieux équipées que la rs660 mais ça reste à démontrer. Avec en plus la cylindrée / puissance moins élevée c'est sur qu'elle n'est pas aidée sur le papier.

[Goodream]

Mieux équipé mieux équipé c'est très vite dit...
La version RS va se vanter d'un amortisseur Olit ( Ôlhins ) et la 890R d'étriers stylema... niveau électronique c'est pareil sinon à vraiment quelques détails prés.
Alors ouais, la RS à quelques chevaux et NM en moins mais c'est une italienne quoi.

Puis bon, on va aussi dire les choses une R6 de 118 chevaux c'est presque 14 000 et pour rappel cette meule entre 2 et 9000 tours il se passe rien de chez rien...

Ah et c'est pas 12 000 mais 11000 la 660

Pour moi, c'est une très bonne moto et j'espère qu'on en verra sur les routes.

PS : Des tuono et des RSV4 de 2015 minimum il y en a une chiée en occaz à vendre... donc si elle se vend bien.

[TheWhunted]

@TheWhunted la 690 enduro c'est pour encore plus pousser ton expérience offroad ? T'as jamais pensé à prendre une vrai enduro ou ça n'ira pas parceque tu parts chargé ?
Vu le nombre de 690 enduro qu'ils ont du vendre c'est clair qu'il doit y en avoir extrêmement peu en occasion, surtout qu'il n'y a pas d'équivalent donc les mecs qui vendent change de catégorie.

@Goodream on voit des tuono et rsv4 parceque ces modèles existent depuis très longtemps. Mais perso j'en vois quand même rarement et pas franchement plus que ses concurrentes. A mon avis les street rs / 890r restent mieux équipées que la rs660 mais ça reste à démontrer. Avec en plus la cylindrée / puissance moins élevée c'est sur qu'elle n'est pas aidée sur le papier.

En fait l'idée de la 690 Enduro vient surtout pour baisser le poids pour une puissance égale à la T7 de presque 50Kg (c'est pas rien ^^)

J'y ai songé à prendre l'enduro, mais le problème c'est qu'il faut le budget pour les 2 bécanes et ça :'(
Je vais faire un roadtrip en Espagne (en fonction du covid qui à mon avis.... c'est rapé pour cette année )
Du coup il me faut une bécane quoi qu'il arrive capable de tout faire

Mais bon, je pose le kit de rabaissement et on verra comment ça ce passe ^^ mais l'idée de la 690/701 me tente vraiment pas mal


Pour en revenir à Aprilia, ce n'est pas que ça ce vends mal, c'est juste que quand tu en as une bah... tu te marie avec où tu perds une c*uille à la revente

Après, toutes celles que je vois sur route, faut dire ce qui est, ça à de la gueule, Aprilia c'est plutôt fiable de mémoire et c'est de l'européen à caractère on ne lui enlèvera pas

Si on veut comparé les sportives, bah désolé mais la R6 est loin d'être ma préféré, j'aime beaucoup plus la ZX6R par exemple mais bon... y en a pas cette année :'( donc peut être que Aprilia à trouvé le bon créneaux pour poser la sienne ? à voir ^^

[Goodream]

Bah il y a la 636..elle est sortie il y a à peine deux ans ils vont pas non la renouveler toutes les deux minutes.
J'ai cité la R6 car c'est la plus chère du lot pour info hein.
Par contre, Aprilia c'est pas archi fiable non plus

[Noarfang]

...

[Goodream]

ah cette histoire euro5 je sais pas
C'est une bonne question pour le coup

C'est vrai que les motos polluent tellement comparé aux voitures x)
J'avoue que les brembos stylema de la 890 c'est quand même pas dégueu x)