psforlife a écrit :Bonjour j'ai un scooter chinois 50cc dont je dois changer le pneu arrière.
Je me suis aperçu que la jante est de type tubeless alors que les pneus montés sont en tubetype. J'ai roulé plusieurs milliers de kilomètres sans soucis avec mais j'ai vu en me renseignant que c'était interdit normalement.
Pas conseillé avec certaines jantes mais quand tu n'as pas le choix tu montes un pneu tubeless avec chambre air comme sur mon VN900. Tu peux avoir des jantes qui acceptent indifférement les 2 types de pneus, ce sont des jantes TL-TT.
Si tes jantes sont de ce type no problem, si ce sont des jantes pour pneus tubeless aucune utilité de monter des pneus tubetype avec chambre
pour rouler sur route.
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psforlife a écrit :
En feuilletant le manuel du scooter les pneus préconisés ont un un indice de vitesse et de charge de 51j ou de 59P.
Puis je mettre du 59J ?
Merci à vous pour vos conseils.
Pour ce qui est des indices de charge et de vitesse, regarde bien qu'ils concernent précisément ton modèle. Les indications des livrets mentionnent parfois des données pour plusieurs modèles ayant parfois des motorisations différentes.
Ici, un 50 cc avec une charge de 243 Kg et un indice de vitesse de 150 Km/h, permet moi d'être septique même si ces données sont toujours au-dessus des capacités constructeur d'homologation du véhicule.
À quoi ils correspondent :
51 J = Charge 195 Kg Vitesse 100 Km/h
59 P= Charge 243 Kg Vitesse 150 Km/h.
Tu veux mettre du 59 J = Charge 243 Kg Vitesse 100 Km/h
Si on reste dans les mêmes dimensions préconisées, les indices de charge et vitesse communiqués sont les obligations minimums à respecter impérativement.
Minimum donc tu peux aller au-delà. Tu es autorisé à équiper un véhicule avec des indices de charges et/ou de vitesse supérieurs aux mêmes dimensions de bases si elles existent, sinon tu mets ce qui est préconisé, point barre et dans tous les cas jamais des indices inférieurs à ceux préconisés par le constructeur.
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