Une vieille à "retaper"

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Une vieille à "retaper"

Message : # 1645969Message TheWhunted »

Salut tout le monde :ghee:

Voilà, j'ai trouvé mon petit compromis routier / offroad que je cherchais, c'est pas parfait, mais finalement ça résume pas mal mon envie

UNE DR 350 SE de 1998 avec "seulement" 20 000Km


Elle n'est pas parfaite, elle est pas neuve, 25 ans la mémére et je vais avoir besoin d'expert en mamy :mdr1:
Image

Vidéo simple / rapide
https://youtube.com/shorts/YYIjsuYvZTM


Globalement, un nettoyage est certainement à prévoir

Je vais commander en préventif :
- kit pour la vidange (filtre à huile, filtre à air, huile, joint etc...)

- Kit chaine, il a l'air de faire un peu la gueule, mais au moins je l'aurais sous le coude

- Protection de cadre (je n'en trouve pas pour l'instant.... fais chier), histoire de ne pas aggraver (si vous avez des conseils à la limite pour ne pas empirer, je suis preneur)


Reste à faire / contrôler :

- Chaine de distribution
- Jeu au soupape, il y a un "tic tic" mais je n'arrive pas à savoir si c'est moi qui ais peur pour rien ou si c'est normal
Exemple : https://youtu.be/KYaFGiMZw7I

On est très loin de quelque chose d'aussi présent / bruyant

Voili voilou pour la titine je suis preneur de tout conseil, ça fait longtemps que je n'ai pas eu une bécane aussi vieille / occasion
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Re: Une vieille à "retaper"

Message : # 1645978Message jéjéhusky »

Salut

Roh ma première bécane !!
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Re: Une vieille à "retaper"

Message : # 1645981Message TheWhunted »

Oh pour l'envoyer dans la boue, ça me fera moins mal au coeur que la 790 adv ou T7 xD

Dès vendredi, y a des chances que j'aille voir un pote, on check le jeu aux soupapes, contrôle de la chaine de distri (mais à 20 000.... j'ai un doute que ça ait bouger quand même...)

je suis sensé la récupérer ce soir, si la météo le permets, je l'emmène direct faire un tour dans la terre :D
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Re: Une vieille à "retaper"

Message : # 1645992Message copainmotard »

Bonne petite moto pour la ballade :V:
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Re: Une vieille à "retaper"

Message : # 1646001Message Harlock »

Top et assez léger pour aller ramasser les oeufs dans les nids de pie. lol
Bonne route, les soupapes, le tic-tic, je pense que c'est normal, c'est le tac-tac qui l'est moins. lol
J'ai des pneus carrés parce que j'ai un pare-carter.

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Re: Une vieille à "retaper"

Message : # 1646010Message TheWhunted »

ouai c'est léger, beaucoup moins fort que sur la vidéo

Déjà, je vais commander Kit chaine et faire la vidange
Je ferais une vidéo pour voir si le tic tic à l'air alarmant ou pas

Ce sera déjà pas mal :D
Et.... direction les pistes au passage héhé
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Re: Une vieille à "retaper"

Message : # 1646013Message jéjéhusky »

Si à chaud le tic tic disparaît c'est pas grave.
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Re: Une vieille à "retaper"

Message : # 1646014Message TheWhunted »

Ouai bah non du coup, un jolie tic tic
J'étais trop emballer en l'essayant j'ai dédramatisé le truc, mais là, direction le garage dès que possible pour un jeu au soupape et contrôle de la machine
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Re: Une vieille à "retaper"

Message : # 1646018Message Harlock »

Mieux vaut prévenir que guérir.
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Re: Une vieille à "retaper"

Message : # 1646026Message TheWhunted »

Oui c'est un peu ça

Là pour le coup, dans la semaine, faut que je me sorte les doigts et que j'aille chercher un kit chaine (il a du jeu latéral, tant qu'à faire, je vais faire les roulements au passage)

Pour le tic tic
https://www.youtube.com/shorts/-U43kM2yZAY

Je suis aller voir un gars à côté de chez moi, il me dit que la vidéo amplifie grave les aigües, lui il n'entends rien d'alarmant

Malgré tout, je pense que un contrôle ne fera pas de mal
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Re: Une vieille à "retaper"

Message : # 1646027Message copainmotard »

Le plus sur c'est de partir sur des bases saines ,transmission, fluides, et réglage carburation :V:
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Re: Une vieille à "retaper"

Message : # 1646043Message TheWhunted »

Image
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Ah bhen elle respirait pas bien, voilà le coupable déjà :mdr1: :mdr1:
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Re: Une vieille à "retaper"

Message : # 1646051Message Harlock »

Ah oui, fatigué.
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Re: Une vieille à "retaper"

Message : # 1646057Message copainmotard »

Un poumon de fumeur :ghee:
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Re: Une vieille à "retaper"

Message : # 1646058Message TheWhunted »

Harlock a écrit : 28 mai 2023, 20:24 Ah oui, fatigué.
Pourtant on ma dit que c'était "normal" :mdr1: les mécano de wish sur FB je te jure....

Par contre, j'avoue rencontrer une tuile, je n'ai pas les connaissances nécessaire pour démonter le moteur, mais je dois savoir si la pompe à huile fonctionne.... là, j'avoue être un peu dans la "merde"

Si la pompe à huile ne fonctionne pas, l'huile logique ne monte pas dans le moteur et les culasses sur internet.... bah y en a pas tout simplement :gene:
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Re: Une vieille à "retaper"

Message : # 1646060Message Harlock »

Le voyant d'huile doit s'éteindre quand le circuit est en pression.
T'en as pas au niveau du haut moteur?
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Re: Une vieille à "retaper"

Message : # 1646065Message TheWhunted »

pas de voyant d'huile sur la mémére

Mais tout à l'air ok, plus qu'à prévoir un bon nettoyage carbu et elle sera fin prête ^^
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Re: Une vieille à "retaper"

Message : # 1646077Message Harlock »

Au pire démonte le surculasse pour voir si c'est graissé.
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Re: Une vieille à "retaper"

Message : # 1646080Message TheWhunted »

Oh si il n'y avait pas d'huile, sur 50km je pense que le moteur m'aurait exploser à la tronche déjà xD

Je voulais me lancer dans le nettoyage du carbu, mais c'est "difficile" d'accès (bien derrière le moteur)
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Re: Une vieille à "retaper"

Message : # 1646091Message Harlock »

Ah oui souvent faut minimum déposer selle ,support batterie, boite à air et autres joyeusetés, mais je connais ta moto que de vue. :gene:
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Re: Une vieille à "retaper"

Message : # 1646095Message TheWhunted »

En fait le démontage ne m’inquiète pas particulièrement
C’est plutôt le carbu en lui même
Ça n’a pas l’air d’être compliqué mais plein de petit truc assemblées
Je n’ose pas trop xD
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Re: Une vieille à "retaper"

Message : # 1646109Message Harlock »

Tu poses tout sur un plan de travail propre dans l'ordre du démontage et en prenant des photos dans le doute.
Rien de compliqué mais il faut être rigoureux.
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Re: Une vieille à "retaper"

Message : # 1646114Message TheWhunted »

Histoire terminé
Je lui ai ramener sa bécane

Roulement AV / AR, Kit chaine, Carburateur à revoir (voir à changer....), fuite d'essence au robinet, donc à refaire ou changer aussi

Jeu au soupape, potentiellement à voir, chaine de distribution idem

Le mec ce gros..... ard (rajoutez con ou bat avant xD au choix), j'aurais pu chercher la bête et fait chier le monde pour vice caché dans tout les sens mais bon....

Il me rends 1900€ sur 2500, il récupére la moto avec vidange et filtre à air de fait

Dans cette histoire, je perds 700€ (prix de ce que j'ai fais déjà) et d'un autre côté, je me dis que avec les travaux, si j'avais tout fait, elle m'aurait dégouter et je l'aurais vendu à perte

Autant que je limite la casse et que je reste avec mon ptit gas gas tout seul sur la route :D
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Re: Une vieille à "retaper"

Message : # 1646116Message Harlock »

Ah merd* :|
Vivement le contrôle technique. :happy1:
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Re: Une vieille à "retaper"

Message : # 1646117Message TheWhunted »

Le mec ma tellement prit le chou que j'ai dis "oui" à tout sinon j'allais lui démonter la tronche

"Ah monsieur quand on achète une moto à 2500€ vieille de 25 ans on sait ce qu'on achète"

NON TA GUEULE

J'ai eu un GSE 500 de 91 avec plus de 40 000Km qui était flambant neuf
Un CBR 1000F de 96 avec 60 000Km sans aucun entretien il était en bon état

Là, on parlait d'un 350 avec 20K Km qui était supposé être entretenu par son propriétaire (décédé malheureusement), chose qui était fausse

Enfin bref, la pseudo mentalité motarde, en cas de vente de bécane d'occasion, je n'y crois plus, quand l'argent rentre en ligne de compte, si les gens peuvent te baiser, ils te baiseront la gueule

Prochaine machine pour le offroad, ce sera du neuf, tant pis, j'y mettrais 4-5000€ mais au moins, pas d'emmerde avec un blaireau xD
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