Comme on me l'a demandé, je montre ma brèle dans le "Bécanoscope".
Soyez indulgent pour la tof, elle a été prise d'un tél portable.
J'en suis assez content pour l'instant et je pense que je devrais pas tarder à la passer en full. Si ya des gens qui ont la même, pouvez-vous me dire si il y a eu une réelle différence entre l'origine et la version full.
Merci.
Sympa, bonne moto! Par contre pour la version full je pense que tu auras surtout un mieux dans les tours... Mais pas quelquechose de transcendant, vu que tu ne gagnes pas non plus 30cv... :smly200:
Si je ne raconte pas de connerie, en la débridant, tu passes de 106 cv à 110 cv!! Soit un gain en puissance de 4 cv! Tu crois vraiment que ça vaut le coup de prendre le risque de rouler sans assurance pour 4 cv? Si tu avais en Z1000 je comprendrais que tu te poses la question mais là, je crois vraiment que le jeu n'en vaut pas la chandelle!!
geshtou a écrit :Si je ne raconte pas de connerie, en la débridant, tu passes de 106 cv à 110 cv!! Soit un gain en puissance de 4 PONEY ASTHMATIQUES! Tu crois vraiment que ça vaut le coup de prendre le risque de rouler sans assurance pour 4 cv? Si tu avais en Z1000 je comprendrais que tu te poses la question mais là, je crois vraiment que le jeu n'en vaut pas la chandelle!!
:smly209: :smly209:
MMOOUUUAAARRRRRFFFFFFFFFFFFFF mortel le debridage fait gaffe y a une vache de difference tu risque de te faire peur
geshtou a écrit :Si je ne raconte pas de connerie, en la débridant, tu passes de 106 cv à 110 cv!! Soit un gain en puissance de 4 PONEY ASTHMATIQUES! Tu crois vraiment que ça vaut le coup de prendre le risque de rouler sans assurance pour 4 cv? Si tu avais en Z1000 je comprendrais que tu te poses la question mais là, je crois vraiment que le jeu n'en vaut pas la chandelle!!
:smly209: :smly209:
MMOOUUUAAARRRRRFFFFFFFFFFFFFF mortel le debridage fait gaffe y a une vache de difference tu risque de te faire peur
:smly208: :smly208: :smly208:
fini de cueillir les paquerettes au bord de la route ! ! ! ! :smly210:
greenpisse a écrit :
Je ne sais pas chez quel assureur tu es mais moi je ne suis pas si intime avec le mien ! :smly519: :smly503:
:smly508: MAis qu'il est con celui là!!! :smly552: :smly553:
Pour le débridage, c'est effectivement déjà arrivé à un ami de Maakson qui est malheureusement décédé dans l'accident!! Une expertise et une famille dans le merde!!
A+
greenpisse a écrit :
Je ne sais pas chez quel assureur tu es mais moi je ne suis pas si intime avec le mien ! :smly519: :smly503:
:smly508: MAis qu'il est con celui là!!! :smly552: :smly553:
Pour le débridage, c'est effectivement déjà arrivé à un ami de Maakson qui est malheureusement décédé dans l'accident!! Une expertise et une famille dans le merde!!
A+
En effet, tu es beaucoup moins drôle toi :smly210:
FZS 600 : Carole : 1'11"-LFG : 2'01"38
Daytona 675 : Folembray : 58"08-Magny Cours F1 : 2'02"80-Le Mans Bugatti : 1'56"40
Je dois t'avouer qu'au départ j'étais parti sur une version N du Z mais j'ai littéralement craquer sur la version S quand je l'ai vu... et après discut avec la gars de chez kawa, il m'a dit que c'était plus pratique pour les balades avec la bulle devant.
