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Questions et réponses sur l'entretien, la mécanique moto, trucs et astuces de motard...

Modérateurs : Centaure, Harlock, Taz

mermé

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Message : # 237009Message mermé »

:smly102:
c encore lui
bon j'ai eu l'habitude de me servir des vieilles clés dynamo
désolé eh oui c un vieux
:smly104:
là on m'ne a prété une
que je comprends pas tout
:smly204:
ya plus le cadran c'est un gros manche avec une poignée tournante
mais ya plus de mode d'emploi
c comment qu'on fait
:smly210:
Troud'air
Tanguy
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Message : # 237101Message Troud'air »

il doit y avoir un cadran avec un trait rouge au milieu, en tournant la poignée tu dois pouvoir amener les chiffres qui correspondent à ton couple de serrage sous le trait rouge. reste à voir si elle t'indique des m/kg, ou des N/m, ou des dN/m.

si c'est pas ça, essaye de mettre une photo pour qu'on sache mieux de quoi on parle.
:smly208:
Image TROUD'AIR POW'AIR !
jpp-lfox

Re: mise à jour

Message : # 237348Message jpp-lfox »

mermé a écrit ::smly102:
bon j'ai eu l'habitude de me servir des vieilles clés dynamo
désolé eh oui c un vieux :smly104:
là on m'ne a prété une que je comprends pas tout :smly204:
ya plus le cadran c'est un gros manche avec une poignée tournante
mais ya plus de mode d'emploi
c comment qu'on fait
:smly210:
J'utilisais déjà ce type de clef dynamo il y a plus de 20 ans....... :smly200:
mermé

Message : # 237480Message mermé »

:smly200: :
alors là je suis bien avancé
merci pour tes conseils avisés
:smly205:
Troud'air
Tanguy
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Message : # 237517Message Troud'air »

encore un truc :
vas y mollo, le déclenchement est plus sensible et plus discret que sur les anciennes clés.
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