mon café racer

Les motos des motards du forum, les montrer, en parler

Modérateurs : Centaure, Harlock, Taz

Néné

Message : # 249776Message Néné »

merci pour les photos trop trop chouette. la ducat pas mal mais trop recent a mon gout. chez ducati j'ai eut un 125 sport de 63 une tite bombe a l'époque
si un jour j'ai des ronds je prend la seul ,la vraie
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Shot at 2007-08-19
davhid

Message : # 249802Message davhid »

y a pas à dire, rien ne vaut les mamies...
Si les femmes pouvaient vieillir comme elles......

Je me tâte pour mon 500Z et quand je vois :smly209: ton 1000.....
:smly530: c'est vraiment beau
Néné

Message : # 249809Message Néné »

merci pour elle .pour ton 500 pas besoin de reflechir vire tout les plastoques et remplace par de l'allu du boulot mais beau.
pour te faire une idée ,tien cadeau des photos:
mon conseil du jour le coté pratique remplacer les 6 pans par
du BTR = 1 jeu de clé dans le coffre
et c'est valable pour les bécannes récente
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Shot with DSC-P93A at 2007-08-19
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Troud'air
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Message : # 249834Message Troud'air »

Néné a écrit : si un jour j'ai des ronds je prend la seul ,la vraie
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aaaaaaaaaaarrggghhh !!! le 900SS !

je suis à deux doigts d'en prendre une avec moteur grippé !
ça fait des années que je l'observe en douce, et là surprise la proprio s'en débarrasse.
je l'aurai un jour, je l'aurai !

trop beau l'antivol assorti. :smly200:
Image TROUD'AIR POW'AIR !
davhid

Message : # 249911Message davhid »

pour ton 500 pas besoin de reflechir vire tout les plastoques et remplace par de l'allu du boulot mais beau.
mon conseil du jour le coté pratique remplacer les 6 pans par
du BTR = 1 jeu de clé dans le coffre
et c'est valable pour les bécannes récente

J'adore les BTR, Jolies, pratiques et efficaces.
J'avais équipé ma gitane testie de BTR doré, elle était belle avec ses bracelets, sa selle mono avec un petite coque, garde boue coupé etc, etc

Depuis j'en mets dès que je peux.

Merci pour les photos. Tu as trouvé ou tes commandes reculées??
Néné

Message : # 249998Message Néné »

les platines allu G4 Epaisseur 10 mm ,une disqueuse , une perceuse ,des limes et de l'huile de coude .polissage laine d'assier triple zero puis papier a huile de 1000 et enfin Restom carter,
pour les Cdes reculées Aprilia 50 RS retravaillée et cylindre de Z1000J, a venir durite aviation et bocal Rizoma.
davhid

Message : # 250026Message davhid »

C'est pas mal, de l'huile de coude tu dis??
C'est ce que j'ai utilisé pour le poncage du cadre, du réservoir, .........
Je sais pas si il m'en reste, faut que je regarde çà.....
Stphgllt

Message : # 252042Message Stphgllt »

Salut

Super cette moto

Bravo
Raphael777

Message : # 254713Message Raphael777 »

Un joli petit bijou !
C'est du beau boulot Mossieur Néné.
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geshtou
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Message : # 254925Message geshtou »

KoRn_IcHoN a écrit :Magnifique moto! Je crois que l'esprit du JBT est parmis nous!!! :smly104:
+1 C'est un super boulot!!!!
ImageImageImage
4 wheels move the body, 2 wheels move the soul!
Baxter

Message : # 262290Message Baxter »

Super moto ! beau boulot, bcp de passion dans tout ca :smly208: :smly208:
Néné

Message : # 263032Message Néné »

MERCI a tous pour ces compliments comme pour les critiques :smly210: :smly201:
j'ai pris notes de Qlque idées a bientot
Néné
Raphael777

Message : # 273861Message Raphael777 »

Une petite remontée de post, ça le vaut bien ! :smly104:
ralbolo

Message : # 282682Message ralbolo »

wouah
sacre boulot
elle est superbe
cawete

Message : # 282703Message cawete »

Hey Néné, elle po belle ta moto. elle est MAGNIFIQUE. perso, je la verrais bien avec des jantes à rayons. ce serait vraiment sublime.
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