gilles68 a écrit :c est le tendeur de chaine de distribution
exact mais sur cette moto le ratrappage est automatique donc pas la peine d;y toucher et vu le kilometrage de ta moto j;en doute un peu normalement cette chaine issu des gex en utilisation normale fait le tour du comp teur
elle est restée 2ans sans bouger dans un garage, ça peut pas jouer? ça fatigue prématurement je crois et le mec à qui je lai acheté roulait vraiment fort avec.... mais fort de chez fort.
moi g u le mm probleme avec un 600 xt
c 'etait le joint du carbu ki etait plus etanche et ki laisser passer l'air
ca se produit quand le moteur est cho
fau changer les4 joint des carbu
ca coute kedalle et sur un bandit ca prend po longtemps a changer
teur
