D'ici fin mars, je compte me balader en Corse avec ma tite FZ6 FAZER.
Je me suis renseigné pour la mettre sur un train et cela tourne autour de 80/150 euros l'aller selon les périodes. Pourquoi pas sauf que c'est pas trop donné et un peu contraignant (2 jours par semaine seulement pour les départ, assurance couvrant dans les 300 euros ...bon ok, on peut payer une assurance en sus ce qui rallonge la facture)
Du coup, je me demande si ça ne vaut pas le coup de descendre en moto tranquillou. Qu'en pensez-vous ? Je sais que la FZ6 est fiable (et la mienne est bien entretenue) mais pensez-vous que c'est conseillé autant de bornes d'un coup ?
Mis a part les pneus carrés si tu descend par l'autobeurk, pas de soucis. J'ai déjà fait 600 bornes d'une traite avec la mienne sans que ça lui pose de problèmes. Les problèmes c'est plutôt moi qui les avais, mal de dos au cuisses aux poignets, au cul... enfin bref.
Prend ton temps, prévois une étape vers Lyon, passe par les nationales y as des coin superbes. Arrête toi souvent, repose toi et tu verras ça passe sans problèmes.
Avec les précautions habituelles avant de partir tel que les niveau d'huile ou de liquide de refroidissement etc...
Ce message vous a choqué, humilié ou vexé dommage, la prochaine fois ce sera PIRE !
Faudrait passer un coup de grelot à Air France Fret pour savoir s'il font toujours des Paris Marseille avec moto.
Il y a quelques années quand mémère était neuve, 19 ans bientôt, je l'avait mis dans l'avion pour moins cher que la SNCF, il faut par contre avoir le réservoir presque vide, la batterie débranchée, elle est mise sur une palette "avion" bien attaché et avec une assurance qui n'a rien à voir avec la SNCF.
Et bien comme ça tu fais Paris Marseille à 900 km/h de croisière pas top ?
Tu arrives sans fatigue ni risque météo bien douteuse l'hiver à voir la réactivité des services.
C'est vrai qu'arriver frais et dispo à marseille pour ensuite faire de belles virées en Corse (sans oublier de passer voir ma petite famille quand même), c'est tentant.
Mais finalement, je vais me faire un trajet aux petits oignons... avec un peu d'autoroute quand même car je pars le matin et ne veux pas rater le ferry quand même (ce serait couillon )
Pour les pneus ? ben ils seront (un peu) carrés. D'ailleurs, je ne connais pas leur longévité (sont neufs)
Avec mon FZ6 j'ai reussi a faire 3500km en 10 jours, aller-retour au Pays de Galles, aucun souci, un peu de graissage de chaine a prevoir en arrivant pendant la nuit ou traversé du bateau.
J'ai même fait un aller-retour a Lille en un weekend, sans aucun souci.
Donc tu peux les faire les 600km d'autoroute sur la moto, faire gaffe a t'arretter souvent et te hydrater, gonfle les pneus 100g de plus que d'hab pour eviter qu'ils surchauffe et se degrade plus vite.
A+
Taz
r1smoke a écrit :600 bornes c est rien... gazzzzzz
Sauf que là c'est plutôt 850 bornes. Et après 500 bornes..; chaque kilomètre compte double.
C'est perdre de la fraicheur...(15h de route minimum) et de moins apprécier les belles routes de corse.
Niveau frais, ça reviendra plus cher ==> au moins 6 pleins aller retour + l'excessif payage de l'A7
Pneus OUT
2000 kms de plus au compteur... éventuelle perte sur la valeur argus
en espérant une bonne météo.
Mon avis : Prend le train
J'y trouve de l'interêt que si ça se fait a plusieurs.. un Big Road Trip.. et encore.. sur une plus longue durée. Avec étapes
The Freeman a écrit :
Sauf que là c'est plutôt 850 bornes. Et après 500 bornes..; chaque kilomètre compte double.
C'est perdre de la fraicheur...(15h de route minimum) et de moins apprécier les belles routes de corse.
Niveau frais, ça reviendra plus cher ==> au moins 6 pleins aller retour + l'excessif payage de l'A7
Pneus OUT
2000 kms de plus au compteur... éventuelle perte sur la valeur argus
en espérant une bonne météo.
Mon avis : Prend le train
J'y trouve de l'interêt que si ça se fait a plusieurs.. un Big Road Trip.. et encore.. sur une plus longue durée. Avec étapes
r1smoke a écrit :600 bornes c est rien... gazzzzzz
Sauf que là c'est plutôt 850 bornes. Et après 500 bornes..; chaque kilomètre compte double.
C'est perdre de la fraicheur...(15h de route minimum) et de moins apprécier les belles routes de corse.
Niveau frais, ça reviendra plus cher ==> au moins 6 pleins aller retour + l'excessif payage de l'A7
Pneus OUT
2000 kms de plus au compteur... éventuelle perte sur la valeur argus
en espérant une bonne météo.
Mon avis : Prend le train
J'y trouve de l'interêt que si ça se fait a plusieurs.. un Big Road Trip.. et encore.. sur une plus longue durée. Avec étapes
Pour la perte à l'argus, pas grave. Mais je ne pense pas que ça revienne plus cher :
- environ 250 euros mini aller/retour pour la moto
- environ 120 euros pour moi aller/retour
Soit plus de 350 euros
Le péage et l'essence ? Si je me base sur via michelin, c'est 200 aller/retour = delta d'environ 170 euros en défaveur du train
Bon, si je dois changer les pneus au retour, c'est sur que ça s'équillibre...
Ce post m'intéresse car j'aimerai bien faire ce périple aussi... J'avais envisagé de descendre la bête en train pour vraiment profiter des routes locales plutôt que de perdre toutes mes forces sur le trajet. Pis autant l'aller est sympa car tu vas vers ta destination avec coeur... Autant le retour... Ca me fait ça pour chaque départ en vacances, en voiture, avion... Donc j'me dis qu'en bécane ce ne sera pas différent...
jaiungrosmarshall a écrit :Ce post m'intéresse car j'aimerai bien faire ce périple aussi... J'avais envisagé de descendre la bête en train pour vraiment profiter des routes locales plutôt que de perdre toutes mes forces sur le trajet. Pis autant l'aller est sympa car tu vas vers ta destination avec coeur... Autant le retour... Ca me fait ça pour chaque départ en vacances, en voiture, avion... Donc j'me dis qu'en bécane ce ne sera pas différent...
Bon, j'ai coupé la poire en deux. A l'aller, je serai motivé. Je descendrai donc en... moto en partant vers 5h du mat le 20 mars avec un rythme cool en alternant autoroute et nationale et ensuite, bateau le soir même.
Je passe sur l'arrivée dans le golf d'Ajaccio qui m'a vu grandir (ça y est, j'ai une petite larme...) et les balades etc etc qui vont me rappeler quand j'allais bosser en 250 yz montée spéciale course de côte
Le retour sera moins martial avec la moto dans le train le 28 car autant je serai motivé à l'aller avec la Corse en point de mire, autant pour le retour...
Personellement j'ai fais valenciennes Saint étienne en FZ6 l'an dernier. (en duo avec madame)
Pour l'allé je l'ai fais en deux jour avec des national uniquement, c'été le pied! comportement de la moto exemplaire, paysage sympatique, malgrès quelques plie de gréle c'été vraiment bien.
Pour le retour on l'a fais en une traite tout autoroute. Bon la c'été plus galére, surtout pour madame qui n'en pouvais plus! Mais la machine aucun probléme, vraiment très content de cette bécane.
Si c'été a refaire je le referais en deux jour et surtout j'éviterais au max les autoroutes car c'est chiant à mourir et pour 30 euros l'hotel ca vaut le cout de prendre son temps si c'est possible (selon congé tout ça...)
Quelques conseils : rester vigilant sur la fin du traget, la fatigue fais que l'on se déconcentre un peu, j'ai faillit en faire les frais... et si tu peux met des saccoches lattérales. Le sac a dos sur nationale ca passe encore mais sur autoroute c'est l'horreur. On ne m'y reprendra plus.
Salut,
moi, je l'ai fait en sens inverse sur un GSR (même gabarit que le FZ6). Parti de Nîmes et direction Paris. Pas d'autoroute, rodage oblige mais il y a tout de même de belles nationales sur le trajet.
C'était la 1ere que je faisait un trajet aussi long et c'est bien passé (fatigue normale après presque 9h de route avec pauses).
toque a écrit :Personellement j'ai fais valenciennes Saint étienne en FZ6 l'an dernier. (en duo avec madame)
Pour l'allé je l'ai fais en deux jour avec des national uniquement, c'été le pied! comportement de la moto exemplaire, paysage sympatique, malgrès quelques plie de gréle c'été vraiment bien.
Pour le retour on l'a fais en une traite tout autoroute. Bon la c'été plus galére, surtout pour madame qui n'en pouvais plus! Mais la machine aucun probléme, vraiment très content de cette bécane.
Si c'été a refaire je le referais en deux jour et surtout j'éviterais au max les autoroutes car c'est chiant à mourir et pour 30 euros l'hotel ca vaut le cout de prendre son temps si c'est possible (selon congé tout ça...)
Quelques conseils : rester vigilant sur la fin du traget, la fatigue fais que l'on se déconcentre un peu, j'ai faillit en faire les frais... et si tu peux met des saccoches lattérales. Le sac a dos sur nationale ca passe encore mais sur autoroute c'est l'horreur. On ne m'y reprendra plus.
Atu me donne envie avec ton expédition!
Bonne route
V
Pour les sacoches latérales, je suis en train de me renseigner. Effectivement, un sac à dos bien rempli sur 860 bornes...
Je compte partir vers 5h00 du mat (faut être au bateau à 17h30)
Sinon, pour l'expidition, ben si tu veux faire un bout de chemin avec moi, pas de souci
Blue_rider a écrit :Salut,
moi, je l'ai fait en sens inverse sur un GSR (même gabarit que le FZ6). Parti de Nîmes et direction Paris. Pas d'autoroute, rodage oblige mais il y a tout de même de belles nationales sur le trajet.
C'était la 1ere que je faisait un trajet aussi long et c'est bien passé (fatigue normale après presque 9h de route avec pauses).
Pas d'autoroute du tout ? Et tu n'as mis "que" 9h00 ? ... quoi qu'en même temps, ils indiquent environ 7 heures sur via michelin... mais uniquement en autoroute. Si on ajoute les pauses + repas (en comptant relativement large), ça doit faire environ 1h30 heures en plus, soit 8h30 par autoroute... Tu n'as pas du t'arrêter beaucoup toi
Blue_rider a écrit :Salut,
moi, je l'ai fait en sens inverse sur un GSR (même gabarit que le FZ6). Parti de Nîmes et direction Paris. Pas d'autoroute, rodage oblige mais il y a tout de même de belles nationales sur le trajet.
C'était la 1ere que je faisait un trajet aussi long et c'est bien passé (fatigue normale après presque 9h de route avec pauses).
Pas d'autoroute du tout ? Et tu n'as mis "que" 9h00 ? ... quoi qu'en même temps, ils indiquent environ 7 heures sur via michelin... mais uniquement en autoroute. Si on ajoute les pauses + repas (en comptant relativement large), ça doit faire environ 1h30 heures en plus, soit 8h30 par autoroute... Tu n'as pas du t'arrêter beaucoup toi
Effectivement ...
Rectification: 9h sans les pauses sachant que je suis parti de Langogne (Lozère) en fait, le lendemain, pas directement de Nîmes. Sur mappy, ils annoncent 9h27. En gros, j'étais parti vers 8h et je suis arrivé sur Paname vers 18h
Tu ne crois pas si bien dire au vu de cet hiver qui se prolooooooooooonge
Parce que je me suis déjà mangé par exemple des grêlons dans la tronche à 130... pas fun du tout... surtout avec une BAR qui colle au cul avec kéké man bas du plafond dedans
slt!j'ai effectué (avant de m'en séparer) paris_grenoble avec la FZ6 S et la fazer n'a pas bronché .Alors je pense que tu peux y aller sans probleme par contre la version S est d'un reel confort par autobeurk!!!!.Si je peux me permettre: as tu la possibilité de partir le 19 ainsi de pouvoir te reposer sur marseille et prendre le bateau en toute quiétude le 20???Car tu te mets un peu la pression sur ta conduite et les élements exterieurs non maitrisés;
Ne pas negligez la condition physique pour un tel trajet .De mon coté je reprends le sport car je me rends a grenoble le 22 mars dommage on aurait pu faire la route ensemble....
...bon ok, on peut payer une assurance en sus ce qui rallonge la facture)
)
Parti de Nîmes et direction Paris. Pas d'autoroute, rodage oblige mais il y a tout de même de belles nationales sur le trajet. 
... quoi qu'en même temps, ils indiquent environ 7 heures sur via michelin... mais uniquement en autoroute. Si on ajoute les pauses + repas (en comptant relativement large), ça doit faire environ 1h30 heures en plus, soit 8h30 par autoroute... Tu n'as pas du t'arrêter beaucoup toi 
Ha non, je préfère encore avoir des crevasses aux doigts et le cul en acier