on a donc refait le maître cylindre (30 euros le petit bout de plastok et d'allu c'est pô donné!!!)effectivement les pistons étaient rayés!!
l'étrier est nickel!!(intérieur comme neuf!!)
et le disque de frein en adaptable est finalement "ajouré" et donc plus joli!!
premiere balade hier ... enfin après 5 semaines ça fait du bien!!!!!
y a plus qu'à espérer qu'elle ne me lâche pas de nouveau d'ici la concentr' (ou pire encore PENDANT la concentr'!!!)
merci à tous pour vos conseils!!
AHHHHHHHHHHHHHH !!!! bah voilà une nouvelle quelle est bonne, Cool !!!!!
@+,
Je me fous de la couleur de ta peau, de ton poids, de ton orientation sexuelle, de ta religion, ou de ton milieu social,
DE TOUTES FAÇON J'AIME PERSONNE !!!
slt je n est pas pris le temps de lire toutes les reponses mais j ai eu un cas similaire refait mes etriers et apres une poignee spomgieuse alors pour ceux qui ne me connaisse pas je suis un copain de coolrider et parce que c est une bete en mecanic je lui est demande de me refaire le maitre cylindre .Resultat j essaye un maitre cylindre de bandit 1200 et je vous tiens au courant mais a premiere vue mon maitre cylindre est use sur ce bonne soirre et bonne reparation.
Je me fous de la couleur de ta peau, de ton poids, de ton orientation sexuelle, de ta religion, ou de ton milieu social,
DE TOUTES FAÇON J'AIME PERSONNE !!!
bon lmon maitre cylindre est usé je l ai remplacé pr un autre que coolider m a eu et resultat CA MARCHE.Alors bonne regarde bien ton maitre cylindre et je te souhaite de trouver ton probleme rapidement slt
TROUD'AIR POW'AIR !
