) pour ne pas être pris au dépourvu à la dernière minute avant le départ...Vérifications à effectuer
Pneumatiques: pression à froid, état des sculptures, déformation de la bande de roulement.
Freins: état des plaquettes visuel, niveau du liquide de frein avant et arrière, état des durites, état du disque, garde du frein duretée du levier.
Chaine: tension de la chaine, graissage, déformation de maillons.
Fourche avant: vérifier la compression de la fourche, les points durs dans la direction.
Bras arrière: vérifier la compression et le bon réglage du ou des amortisseurs arrières.
Embrayage: vérification de la garde du levier, vérification du graissage du cable et de son graissage aux extrémitées, vérification de la gaine et des points durs.
Niveau d'huile moteur: vérification du niveau visuel et si besoin est remettre de l'huile.
Niveau du liquide de refroidissement: vérifier le niveau et compléter si besoin est.
Feux: vérifier leur état, leur propretée et leur fonctionnement en actionnant les leviers de frein avant et arrière. Prévoir une boite d'ampoules de rechanges.
Assurance: vérifier la présence du macarron de votre assurance.
Accessoires: vérification du GPS et autres accessoires, bonnes fixation, matériel en état de marche prêt à partir!!!!
Voilà pour le plus gros, vient ensuite la préparation du pilote et de son passager...
Entretien du casque, double visière pour ceux qui ont une irridium, des gants, du blouson, minimum un jean pour rouler à moto, lunettes de soleil, lingettes nettoyantes pour la visière, combi pluie...
Si vous voulez compléter allez y, cette liste est loin d'être complète et il y a surement des points auxquels je n'ai pas pensé!!!
la liste
T'es trop forte Alex 
)
