Encore toute neuve, mais déjà un sale caractère à l'accélération (ça lève facilement), et au freinage (route grasse à éviter) un doigt suffit
Depuis j'ai ouvert la cloche au dremmel pour qu'elle fasse enfin un bruit de Ducati (son seul problème c'est le bruit du moteur.. trop soft à mon goût)
Zanko a écrit :Moi je n'aime pas, désolé.
La marque a complétement "japonisé" ce modèle.
Tu es un ducatiste "old school" j'a longtemps hésité avec la monster ... mais les goûts et les couleurs.. Au moins c'est une moto qui ne laisse pas indifférent et on en voit pas beaucoup sur les routes
Zanko a écrit :Moi je n'aime pas, désolé.
La marque a complétement "japonisé" ce modèle.
japonisé ? mais nooooooooon c'est pratiquement une 1098 déshabillée
c'est juste magnifique !
dommage qu'elle ne soit efficace que sur un billard donc sur bien peu de routes francaises
c'est sûr .. difficile à tenir dès que la route devient mauvaise (suspension, couple..) Je me fait doubler par les scooters mais après .. une vraie fusée
OrangMan a écrit :japonisé ? mais nooooooooon c'est pratiquement une 1098 déshabillée
L'infâme! :malin2:
Tu vas la chercher loin ta 1098!
Je dis que cette moto a été complétement japonisée par rapport aux autres roadsters Ducati (phare triangulaire, carénages à l'arrière...) et pour moi ça perd beaucoup de son charme. Après, ça reste une très bonne moto, je ne critique pas ça.
Roadfighter a écrit :Tu es un ducatiste "old school" j'a longtemps hésité avec la monster ... mais les goûts et les couleurs.. Au moins c'est une moto qui ne laisse pas indifférent et on en voit pas beaucoup sur les routes
vraiment une machine magnifique!
je l'ai essayée il y a 2,3 mois en meme temps qu'un 990 katoche et j'ai été sur le c-l au niveau partie cycle et freinage...
mais je n'ai malheureusement pas été très loin avec car le guidon large de ces machines me fait perdre tous mes moyens, je m'en suis voulu longtemps...
mais vraiment une des plus belles machines du moment
On s'y fait assez rapidement .. c'est un peu déconcertant au début surtout qu'on ne voit que la route et qu'on est complétementasculé sur la roue avant.
Fatiguant en ville mais pour attaquer le guidon large fait bien son boulot
donc sur bien peu de routes francaises 
