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En général quand on veut du confort faut se tourner vers l'engin le plus caréné possible, sauf que quand on aime les roadsters c'est tout l'inverse

30 000km en deux ans, tu dois bien la connaître ! Pour te faire un avis pourquoi ne pas t'organiser une journée d'essais ? (Pense à tous les réserver à l'avance chez les concessionnaires) Et à 2 ça peut être intéressant, ça permet d'échanger des avis ! (pas à 2 sur la même moto, mais à deux pour chacun essayer toutes les motos. Remarque ça peut aussi être l'occasion de voir ce que donne une moto en duo.

Je l'avais fait avant de changer la mienne : j'avais essayé mt09, gsxs 750, z900 et z800 la neo cb1000 et la cb560f et même la s1000r mais ça c'était vraiment pour le fun car pas dans mon budget

... Goldwing ! Harlock en a une depuis peu, faudrait lui demander...

Je la garde pour ma retraite à moins que ma déchéance physique me pousse vers un trike.

Ce que je souhaite aucunement à notre amie.

Harlock a écrit :Bof, le fessier doit être béton maintenant.
Bon rythme de roulage, l'équilibre et la gouache de cette moto est top, c'est vraiment dommage d'avoir fait l'impasse sur le confort.

Si c'était seulement une question d'arrière-train...

Toprit a écrit :Tu as une selle confort dessus ou la selle d'origine ?

C'est pas évident de choisir une autre moto hein. Pour ça que j'ai pas changé non plus pour le moment. Je continu d'explorer la SV avant de faire un autre choix.
Tu sais vers quel type de moto te tourner ?

Selle confort avant même que je l'aie. Une leçon de circulation pendant le permis moto m'a vite montré que c'était nécessaire.
Effectivement, c'est difficile de choisir une autre moto surtout lorsque la première est celle que tu veux.
Possiblement un trail, seulement, j'ai vraiment du mal avec le look de ce type de moto.

Skylake a écrit :En général quand on veut du confort faut se tourner vers l'engin le plus caréné possible, sauf que quand on aime les roadsters c'est tout l'inverse

Plus de carénage, possible... mais je ne suis pas certaine d'opter pour une routière.

Esprit_ardent a écrit :30 000km en deux ans, tu dois bien la connaître ! Pour te faire un avis pourquoi ne pas t'organiser une journée d'essais ? (Pense à tous les réserver à l'avance chez les concessionnaires) Et à 2 ça peut être intéressant, ça permet d'échanger des avis ! (pas à 2 sur la même moto, mais à deux pour chacun essayer toutes les motos. Remarque ça peut aussi être l'occasion de voir ce que donne une moto en duo.

Je l'avais fait avant de changer la mienne : j'avais essayé mt09, gsxs 750, z900 et z800 la neo cb1000 et la cb560f et même la s1000r mais ça c'était vraiment pour le fun car pas dans mon budget

En moto, le duo, c'est moi et ma moto.
Pour la famille MT, mon concessionnaire est en pénurie. Pour avoir essayé en statique la Tracer 900, je ne suis pas certaine d'apprécier la position de conduite. Après à voir en roulant, la Tracer 900 GT me fait de l'oeil.
Je voudrais voir la Tiger 800 xrx (v'la le prix, j'avoue ). La position sur la Tiger 1050 semble me convenir, tout comme celle de la Versys 650.
La S1000 XR j'oublie pour le moment. J'ai l'impression qu'il faut mesurer un mètre 90, je touche à peine le sol avec la pointe des pieds avec mon mètre 76.

Enfin, je verrai le mois prochain pour les essais. Je marche au coup de coeur et pour le moment, c'est pas gagné.
J'aime bien les Z900RS et CB 1000 R (ce sont les seules rétros que j'aime). Après, pour faire de la route, je m'interrroge.

Francis a écrit :... Goldwing ! Harlock en a une depuis peu, faudrait lui demander...

Une moto qui pèse 3.5 tonnes.
Merci mais non merci.

@Harlock : ouais, t'as raison pour le trike, ce sera le plus tard possible.

Effectivement quand on veut du confort c'est souvent au détriment d'autre chose à commencer par le look (je sais je roule en V-Strom )

Bon apparemment tu as un joli budget qui devrait te permettre d'avoir beaucoup de choix. Tu vas trouver ton coup de coeur

Tiens nous au courant des essais, hésite pas à en faire plein, c'est toujours sympa d'essayer une nouvelle moto

Du confort et le look et même un côté pratique, un vrais casse tête
Après question puissance cylindré tu part sur quoi ?

Discrète a écrit :

Francis a écrit :... Goldwing ! Harlock en a une depuis peu, faudrait lui demander...

Une moto qui pèse 3.5 tonnes.

ça, c’est sans les sacoches.

pepso a écrit :encore un(e) qui va finir avec un truc a mi-chemin entre le trail et la routière ... ça a même pas de nom tellement c'est

Pour l'instant, je reste indécise.
Aucun essai à ce jour.
Je dois être la seule personne en A qui roule encore avec sa moto bridée. [emoji28]

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Si ça te suffit pourquoi changer?

Parce que je suis influençable ?
Entre le : "une moto A2 sera plus facile à vendre" et "tu devrais changer et prendre une moto plus en accord avec ton gabarit" et le "on n'achète pas une moto en été'... [emoji28]

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Discrète a écrit : "une moto A2 sera plus facile à vendre"

Si tu veux gagner des sous oublie la moto

Discrète a écrit : "tu devrais changer et prendre une moto plus en accord avec ton gabarit"

Les conseilleurs ne sont pas les payeurs

Discrète a écrit :"on n'achète pas une moto en été'

Et pourquoi pas ?

Bref, fais comme tu veux

Yop

tu as bien raison, la débrider ne va te couter que de l'argent alors que tu veux t'en débarasser.
Tu passe sur les vrai motos ?

Pourquoi veux tu en changer ? elle ne te plait plus ?
encore une qui va finir en beuhmeuh

Je ne veux pas spécialement m'en débarrasser. Je l'aime beaucoup ma moto.

L'idée du débridage fait son chemin et ça me reviendra toujours moins cher par rapport à une nouvelle acquisition. L'idée de faire un crédit me répugne au plus haut point. [emoji28]

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Savate à raison, faut écouter son coeur aussi ! Toute fois, ménager son budget par un peu de patience peut aussi permettre d'accéder à une moto encore plus sympa que celle que l'on aurait pris de suite avec le budget actuel. Surtout si tu te plait sur ta moto actuelle, rien ne presse.
Si tu attends un peu tu auras un peu plus de côté, et en prime : les prix des motos vont descendre. Et si tu as déjà le budget pour la moto, ça sera toujours de l'argent en plus pour des accessoires ou des options !

Quand au gabarit, tant que tu es bien sur ta moto que tu aimes, le reste est dérisoire. Et sinon tu en as essayé ? Tu as des coups de cœurs ? C'est le moment de squatter sur youtube pour regarder les tests sur motorlive ou high side.

Et si ça peut te consoler, j'ai aussi rouler en A avec ma moto bridée ! Et en fait on apprécie d'autant plus la nouvelle moto (enfin une fois le rodage passé )

J'ai finalement opté pour le débridage qui a été fait mercredi.
J'ai testé en balade hier. J'en ai plus sous la poignée et c'est appréciable.

Il y en a donc bien qui débrident leur meule après le A2 (je l'ai fait aussi)

Tu sens aussi la différence à bas régime ou c'est plus à mi / haut régime ?

Haha tu nous l'avais bien dit que tu l'aimais ta mt07
Bon comme Skylake : j'ai envie de savoir ce qui change ! Ton ressenti, toussa toussa

Discrète a écrit : J'ai finalement opté pour le débridage qui a été fait mercredi.
J'ai testé en balade hier. J'en ai plus sous la poignée et c'est appréciable.

bravo, merci de pas avoir acheté b(ouse)mw

Skylake a écrit :Il y en a donc bien qui débrident leur meule après le A2 (je l'ai fait aussi)

Tu sens aussi la différence à bas régime ou c'est plus à mi / haut régime ?

Hé oui, il y en a certain(e)s qui débrident. [emoji6]
Pour le ressenti de différences, je peux dire les deux ? [emoji16]

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pepso a écrit :

Discrète a écrit : J'ai finalement opté pour le débridage qui a été fait mercredi.
J'ai testé en balade hier. J'en ai plus sous la poignée et c'est appréciable.

bravo, merci de pas avoir acheté b(ouse)mw

J'ai pas les moyens. [emoji16]
C'est pas tout d'avoir une moto. Il faut aussi avoir les moyens de l'entretenir. [emoji6]

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Esprit_ardent a écrit :Haha tu nous l'avais bien dit que tu l'aimais ta mt07
Bon comme Skylake : j'ai envie de savoir ce qui change ! Ton ressenti, toussa toussa

Pour moi, ce qui change, c'est que je roule un peu plus vite. [emoji847][emoji16]

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Discrète a écrit :Pour moi, ce qui change, c'est que je roule un peu plus vite. [emoji847][emoji16]

Tes bras s'allongent ou pas à l'accélération?