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Yep je verrais le moment venu, fais y moi penser ,d'ici là, j'aurais oublié lol

ok
tu verras, c'est beau les Landes, y'a des pins, pis y'a des pins

Oui je sais jusqu'à l'Adour, après ça commence à être sympa.

A dans deux semaines tas de ferraille!



La commande pour les pièces moteur est faite.

Finalement ,ils ont été plus rapides que prévu.

Ca pique les yeux

Ils ont même protégé tous les filetages.
J'aurais pas besoin de tarauder.

Harlock a écrit :Ils ont même protégé tous les filetages.
J'aurais pas besoin de tarauder.

Super ! Bon remontage

Merci, je vais commander les joints spi de fourche, d'étriers de freins et les roulements de colonne de direction, comme ça je pourrais avancer.

Le moteur risque d'être plus long à faire.

Ils font comment pour les remettre à neuf comme ça ? Ponçage + peinture ? C'est assez surprenant quand on voit les 3 photos

Sablage (ou micro-billage) et peinture époxy.

Plus qu'à tourner le moteur un quart de tour et t'a un vrai chop' Harley qui brille !

Ca va chercher dans les combien pour ce boulot?

210 euros TTC

Correcte pour ce travail

Je suis dur en affaire.

Aujourd'hui, j'ai rassemblé deux trois bricoles et aussi remis les vis/écrous à leur place en préparation de l'assemblage.

J'ai pris le temps de brosser chaque vis.

Le boitier fusible:


La cage du roulement de direction est marqué, pas d'inquiétude, ils sont compris dans ma commande de pièces neuves.


Une idée du brossage (sur outil type dremel):



Le roulement du bras oscillant, je l'ai caché dans une noix de graisse:

Tu manges très ongles

Je les taille sinon tout le cambouis va dessous.

KIKKOMAM

On réassemble le puzzle:


Eh merd* j'ai oublié d'envoyer les deux supports de bobines/moteur à la peinture.
Tant pis.


ça prend forme, elle a même retrouvé sa plaque d'origine:

C'est du beau travail
Et si on compare avec les cadres des bécanes actuelles , c'est plus simple de s'y retrouver : tout est logique , simple et sans vis spéciales (Torx) ou autres de type auto-cassantes ....

Exact, de toutes façons quand je démonte je remets si possible les vis à leur place ou sur les accessoires qui y sont affectés.

Je pense que c'est dans mes compétences, mais restaurer une moto actuelle, ça doit être faisable, mais nécessite plus que de l'amateurisme et d'outillages.

Il éxiste encore des mono les gars

Ancienne ou récente j'en serais pas capable

J'ai pas mon Bafa pour faire dans le mono.

Remarque ,je n'ai aucun diplôme en méca non plus.