Le canard orange ! KTM 690 Duke

[TheWhunted]

Yes un Tjet
je l'ai eu à 67000Km, le mode sport par contre..... j'en suis surpris pour 120 bourrins

[Skylake]

Hivernage de la duke le week dernier, nettoyage moto + nettoyage et graissage chaine, batterie débranchée, équipement lavé et assurance passée au tiers vol incendie

A l'année prochaine

[kisscool]

Hivernage de la duke le week dernier, nettoyage moto + nettoyage et graissage chaine, batterie débranchée, équipement lavé et assurance passée au tiers vol incendie

A l'année prochaine

C'est triste, il reste encore de belles journées

[savate]

Ma femme fait ça, elle est frileuse.

Moi je ne m'y résous pas même si les balades sont plus courtes et plus rares, j'aime sortir ma bécane de temps en temps.
Puis j'aime pas laisser un véhicule 4 mois sans rouler.

[kisscool]

Ma femme fait ça, elle est frileuse.

Moi je ne m'y résous pas même si les balades sont plus courtes et plus rares, j'aime sortir ma bécane de temps en temps.
Puis j'aime pas laisser un véhicule 4 mois sans rouler.

J'ai l'impression qu'une moto s'use plus à ne pas rouler, alors autant en profiter, même si c'est juste pour quelques kilomètres de temps en temps.

[Skylake]

Quand il fait pas trop froid et à peu près beau en plaine, il fait froid et humide (routes mouillées) en montagne. La dernière balade que j'ai faite, mi-novembre, il faisait très beau et pourtant certains coins étaient bien mouillés même en prennant la meilleure route que je connaisse à faible alitutde et avec peu de sous-bois. Ca glissait beaucoup aussi, il fallait vraiment que les pneus soient bien chaud pour trouver un comportement saint.

Ca n'ira pas en s'améliorant donc c'est cuit pour moi cette année.

Vous roulez pas sur des motos à carbu pour dire qu'elles marchent moins bien après 4 mois d'arrêt ?
Surtout que la mienne dort dans un garage chauffé donc ne vous inquiétez pas, elle s'usera pas

[Francis]

Pour moi pareil, nettoyage bonne douche de l'année avec crémage sous les bras et derrière les oreilles, neurones débranchés, équipement lavé, oui, aussi par contre, les bécanes, prêtes à démarrer pour demain matin, comme dab'
Le temps est doux par ici...quand il ne pleut pas...

[chasseur]

Bah moi je reviens des millevaches, 1200 km en 2 jours, dont les 90% avec pluie / vent / froid. On s'equipe, on roule moins vite mais on s'amuse bien quand même. Pas de raisons de pleurer, c'est toi qui a choisit de l'hiverner, elle, elle peut rouler par tout les temps

[Skylake]

elle, elle peut rouler par tout les temps

Ah j'ai pas dit l'inverse
Ma plus grosse crainte par cette saison reste le danger. C'est pour ça que je ne suis d'ailleurs pas équipé pour l'hiver (la seule chose que j'ai, c'est une doublure dans la veste ). Gants mi-saison, jean de moto "classique", demi-bottes "classique", pas de poignée chauffante ni de protége-main (qui vont pas mal à la duke d'ailleurs). C'est plus une question de choix que de moyen technique ou financier.

[Francis]

C'est vrai que le danger routier est accru avec le mauvais temps. Je comprend ton raisonnement. Moi même, je suis de moins en moins confiant avec la pluie.

[savate]

Ben oui c'est ton choix d'hiverner et donc tu as raison de le faire.
Moi je profite de quelques journées où c'est agréable de rouler, le temps est quand même souvent sec (mais froid dans ces cas là en hiver).
Bien sûr la rosée de la nuit persiste au point de ne pas sécher dans certaines zones à l'ombre.
Comme dit plus haut et comme tu le dis, c'est un choix de l'utilisateur.

C'est pas que les carbus qui n'aiment pas l'hivernage. Les pneus aussi, les joints...

Et oui certaines de mes machines sont à carbu.

[Francis]

Tant qu'il n'y a pas d'ours blanc, moi je roule

[kisscool]

Forcément, ça glissouille un peu en cette saison
Mais mine de rien, les pneus tiennent plus que ce qu'on croit... Metzeler et Dunlop, ça va pas trop mal l'hiver. Les pneus arrivent à chauffer sans taper dedans.
Après, je conçois que c'est assez particulier ces conditions.

[Francis]

Bé ! Comment y fait le Père Noël ?

[Skylake]

Pourtant je trouve que les michelins de mon ancienne duke allaient mieux par temps froid, c'est peut être à cause de l'usure de mes metzelers (ils ne sont pas mort non plus mais feront 2000 max je pense). Je connais d'ailleurs quelqu'un qui a mis sa superduke par terre vers chez nous, avec des metzelers un peu usé et sans raison particuliere (route de campagne mais propre)

[kisscool]

Pourtant je trouve que les michelins de mon ancienne duke allaient mieux par temps froid, c'est peut être à cause de l'usure de mes metzelers (ils ne sont pas mort non plus mais feront 2000 max je pense). Je connais d'ailleurs quelqu'un qui a mis sa superduke par terre vers chez nous, avec des metzelers un peu usé et sans raison particuliere (route de campagne mais propre)

Je roule souvent avec un ami qui est en Metzeler sur un B12... sous la pluie il pose les cales pieds sans se tracasser.
Mais c'est du Metzeler Roadtech. Sa température de fonctionnement est plus basse que le Metzeler Sport.
Chez Dunlop, c'est un peu pareil. Si tu mets du D212 l'hiver, c'est pas fun, alors que le Sportsmart de base est prévu pour avoir du grip à une température de gomme plus basse. Et encore mieux si tu as du Roadsmart.

[Discrète]

Hivernage de la duke le week dernier, nettoyage moto + nettoyage et graissage chaine, batterie débranchée, équipement lavé et assurance passée au tiers vol incendie

A l'année prochaine

Je ne suis pas prête de ranger la mienne, même si les balades se font très rares ces temps-ci.
Il n'y a que le verglas et la neige qui m'empêcherait de rouler.

[chasseur]

Hivernage de la duke le week dernier, nettoyage moto + nettoyage et graissage chaine, batterie débranchée, équipement lavé et assurance passée au tiers vol incendie

A l'année prochaine

Je ne suis pas prête de ranger la mienne, même si les balades se font très rares ces temps-ci.
Il n'y a que le verglas et la neige qui m'empêcherait de rouler.

Ca fait plaisir de lire ça

[Skylake]

Mon père a remplacé sa ktm 250 exc 6 days 2017 par... Une ktm 250 excf 6 days 2019

Il a l'akra en plus et la protection d'échappement carbone par rapport à celle sur la photo :

[savate]

Chouette bécane
mais pour aller la balancer dans les caillasses moi j'ose pas

[jéjéhusky]

Ouais sympathique pour faire mumuse dans les caillasses....
bon lui manque juste 2 jantes en 17 pour faire l'andouille sur les circuits de kart

[Francis]

Une petite bombinette qui doit bien répondre !
Tu lui a demandé l'autorisation de l'essayer en faisant super attention à Papounet ? /
Kg ?
CV ?

[savate]

Et son ressenti par rapport au 2 temps ?

[chasseur]

Miam, ça donne envie de s'envoyer sur du chemin hyper technique, le genre où tu passes la moitié du temps a te débloquer, un quart du temps a relever ta brèle, et le dernier petit quart, à rouler un peu quand meme

[Skylake]

Je l'essaierai quand elle sera rodée

Pour la puissance je ne sais pas, faudrait trouver un gars qui en a passé une au banc ou j'ai un autre ami qui saura peut être. Pour le poids est 109 kg à plein, comme le 2 temps.
Par rapport au 2 temps, il trouve que la moto est plus "plaquée" au sol parcontre elle mange plus de pneu arrière. Ca va mieux pour faire du roulant mais moins bien pour le hard et ça accepte moins bien le sous régime.

Pour le supermot, vaudrait mieux la 450 je pense