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Meme assureur pour moi et c'est de bien loin les moins chères en moto, au début je cherchais où était la subtilité quand ils m'ont sortis le prix. Ils m'avaient carrément laissé le "catalogue contrat moto" que j'avais entièrement lu Ca vaut même pas le coup de s'embeter avec une période d'hivernage vu leur tarif.

M_51 a écrit :

Skylake a écrit :C'est pas mal oui comme tarif, je suis un peu plus bas pour ma duke avec il me semble 38 % de bonus. T'as fait un devis chez quel assureur ?

La Macif, j'y suis depuis toujours.
J'imagine qu'en tant que femme, de 35 ans, avec 2 enfants, ils se disent que la conduite sera plus sécurisée.

les assurances appliquent un barème selon des critères qui leur sont propres.
Petite lecture : https://moto-securite.fr/assurance/" onclick="window.open(this.href);return false;

Macif pour moi aussi, il m'avait dit en temps que jeune permis il n' y avait pas de raison de n'avoir pas de sinistre depuis 25 ans et de ne pas me faire bénéficier de 50% de mes BAR. Par contre a l'époque pas de TR pour, les jeune permis, mais Tier élargie pour 345 euros. La je viens de faire virer le vol et tarif a 143 euros

copainmotard a écrit :Macif pour moi aussi, il m'avait dit en temps que jeune permis il n' y avait pas de raison de n'avoir pas de sinistre depuis 25 ans et de ne pas me faire bénéficier de 50% de mes BAR. Par contre a l'époque pas de TR pour, les jeune permis, mais Tier élargie pour 345 euros. La je viens de faire virer le vol et tarif a 143 euros

L'un des problèmes majeur de l'assurance au Tiers c'est que si le conducteur adverse est responsable mais n'est pas assuré ou que le responsable de l’accident est inconnu, tu es indemnisé par le Fonds de Garantie des Assurances Obligatoires (FGAO). En Tous Risques c'est ton assurance qui te couvre.
Correctif : Assuré au Tiers, l'assurance attend les indemnités du FGAO pour te les verser, Tous Risques elle t'indemnise de suite et se retourne contre le FGAO. Pour le corporel, c'est pareil, sauf que si tu as souscrit un contrat garantie corporelle, la Macif vient en complément des indemnités du Fond de garantie.

Inutile d'en dire plus, surtout si tu as des dommages corporels et qu'en plus tu en gardes des séquelles. Pour le matériel c'est pas mieux mais cela porte moins à conséquences.
Pourtant, passer d'un contrat Tous Risques au Tiers"a été conseillé par la MACIF à ma femme pour faire baisser le montant de sa prime jugeant inutile de conserver le Tous Risques pour une voiture de près de 17 ans, sauf qu'ils ne l'ont pas prévenue des conséquences que je viens d'évoquer. Un oubli, j'en doute fort plutôt un mauvais conseil qui peut leur rapporter plus.
Personnellement, je leur ai fermé la porte il y a plusieurs décennies et je suis à la MAAF pour ma BAR et ma moto a suivi.

Yohan a écrit : L'un des problèmes majeur de l'assurance au Tiers c'est que si le conducteur adverse est responsable mais n'est pas assuré ou que le responsable de l’accident est inconnu, tu es indemnisé par le Fond de Garantie des Assurances Obligatoires (FGAO). En Tous Risques c'est ton assurance qui te couvre. Inutile d'en dire plus, surtout si tu as des dommages corporels et qu'en plus tu en gardes des séquelles. Pour le matériel c'est pas mieux mais cela porte moins à conséquences.

Tu es sûr de ça ? Pour moi, même au tiers, tu es couvert par TON assurance pour le corporelle. Et après, elle se débrouille avec l'assurance adverse et/ou le FGAO.
J'en suis même presque certains puisque tu peux prendre une assurance corpo complémentaire (au même titre qu'en TR)

pour le corporel a la Macif j'ai un contrat régime prévoyance familiale accident

copainmotard a écrit :pour le corporel a la Macif j'ai un contrat régime prévoyance familiale accident

Oui, ce contrat est le même que celui proposé lors de la souscription d'un contrat d'assurance pour un véhicule. Comme indiqué dans ses clauses il couvre aussi les accidents domestiques. Il faut juste savoir que les accidents domestiques passé l’âge de 75 ans, ne sont plus couverts.

Niklos a écrit :Tu es sûr de ça ? Pour moi, même au tiers, tu es couvert par TON assurance pour le corporelle. …/… J'en suis même presque certains puisque tu peux prendre une assurance corpo complémentaire (au même titre qu'en TR)

Non, au Tiers ou Tous Risques à la Macif, tu n'es pas couvert pour le corporel. La Macif sépare bien les 2 garanties: Matériel et Corporel. D’autres assureurs incluent "le corporel" dans leur contrat comme un packaging, mais il y a lieu d'y regarder de près.

Niklos a écrit :…/… Et après, elle se débrouille avec l'assurance adverse et/ou le FGAO.J'en suis même presque certains puisque tu peux prendre une assurance corpo complémentaire (au même titre qu'en TR)

Oui, mais uniquement pour la gestion car si tu payes une assurance c'est déjà pour qu'elle te représente et assure le versement des indemnités en fonction des contrats de garanties souscrits. Mais, avec un sinistre entrainant le FGAO, les modalités de versement des indemnités varient suivant que tu es assuré au Tiers ou Tous Risques. Ce sont les clauses du code des assurances qui le stipulent. C'est cela que j'ai mal exprimé au début de mon post.
J'en explique plus bas le détail.

Le FGAO va prendre en charge les indemnités Matériels et Corporels sur une base minimum, ça reste un fonds d’assurance.

Rôle de la Macif dégâts matériel :
Assuré au Tiers, elle gère le dossier auprès de le FGAO et attend d'elle de percevoir les indemnités pour les reverser à son sociétaire.

Assuré Tous Risques :
La Macif gère le dossier et verse les indemnités à son sociétaire et se retourne ensuite contre le FGAO. Pour autant le sociétaire devra attendre la gestion du dossier FGAO pour se faire rembourser sa franchise ou ses franchises.

Indemnités pour dommages corporels :
Assuré au Tiers:
La Macif gère le dossier auprès de le FGAO et attend d'elle de percevoir les indemnités pour les reverser à son sociétaire.
Si le sociétaire a souscrit un contrat de garantie Corporelle la Macif viendra compléter l'indemnisation du FGAO au prorata du contrat de garantie corporelle souscrit.

Assuré Tous Risques :
La Macif gère le dossier et verse les indemnités à son sociétaire et se retourne ensuite contre le FGAO. Si le sociétaire a souscrit un contrat de garantie Corporelle la Macif viendra compléter l'indemnisation du FGAO au prorata du contrat de garantie corporelle qu'il a souscrit auprès de la Macif.

Renseignements : conseillers Macif le 7 avril 2021

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Je confirme pour le corporel à la macif, il faut un contrat supplémentaire qui couvre en plus les accidents de la vie, mais même en ajoutant cette cotisation ils étaient moins chère que la maaf où j'ai toujours été avant.
A la maaf, quand j'essayais de discuter le tarif on m'a toujours dit "revenez quand vous aurez 27 ans, on vous fera 40 % sur la moto" Sauf qu'à l'époque j'en avais 22. Même quand tu leur sors un devis bien moins chère (celui de la macif dans mon cas), on m'a dit "revenez quand vous aurez 27 ans". Ouais, j'ai pas oublié l'histoire, je débarque dans 20 jours

Skylake a écrit :Je confirme pour le corporel à la macif, il faut un contrat supplémentaire qui couvre en plus les accidents de la vie,

Non, pas un contrat supplémentaire puisque la loi n’oblige pas à ce qu’il soit souscrit. Par contre, lire la PUB de cette assurance "La MACIF protège les particuliers à chaque étape de leur vie. ... S'assurer à la Macif, c'est choisir un assureur fidèle à ses valeurs mutualistes : solidarité, équité, etc… " me semble ne pas correspondre au minimum que l'on peut attendre d'un assureur de plus mutualiste qui est à mon avis de protéger la vie. Ne pas inclure comme d’autres dans ses contrats la garantie dommages corporels, relève d’une certaine irresponsabilité surtout envers les jeunes qui risquent de le payer toute leur vie.

Après, les assureurs savent tous faire des usines à gaz pour rendre difficile la comparaison de ce qu'il proposent.
À noter que pour obtenir les renseignements que j'ai postés, il m'a fallu contacter par 5 fois une des plateformes Macif car leurs conseillers ont des temps impartis pour répondre aux demandes. Avec près de 10 minutes d'attente à chaque fois quand ça ne raccroche pas, cela ne fera pas pour moi un assureur près de ces sociétaires ou futurs sociétaires !
Quand j'étais commercial, il fallait décrocher avant 5 sonneries ! Bravo la logistique.

En plus, à chaque fois, que j'ai posé la question sur les modalités de déclenchement du Fonds de Garanties des Assurances Obligatoires de dommages (FGAO), il m' a été répondu qu'il ne fonctionnait pas quand le conducteur n'était pas identifié. Créé en 1951, le Fonds de garantie des assurances obligatoires de dommages (FGAO) a vocation à indemniser les victimes d’accidents de la circulation dont le responsable n’a pas été identifié ou n’est pas assuré ou couvert par une garantie spécifique. Avec un peu de bon sens, ce n'est pas difficile à en comprendre la fonction.

5 personne différentes qui sont ignorantes ou ...!!! 5 personnes qui ont peut-être reçues un mauvais enseignement qui peut coûter très cher aux personnes qui ont subis un sinistre dans les conditions prévues pour prétendre à indemnisations.


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OK.
J'ai toujours été à la MDM ou à Club14 et, il me semble que, leur formules tiers comprends un partie corpo du conducteur. J'étais même persuadé que c 'était obligatoire. Mais j'avais tord !
Merci pour les infos !

Niklos a écrit :OK.
J'ai toujours été à la MDM ou à Club14 et, il me semble que, leur formules tiers comprends un partie corpo du conducteur. J'étais même persuadé que c 'était obligatoire. Mais j'avais tord !
Merci pour les infos !

Est-ce l'assuré d'avoir tort de le penser ? Bien souvent, le manque de transparence et la non compréhension des contrats font qu'il est facile de se retrouver non assuré sur ce qu'on a de plus chère, la vie. Pour m'y être aussi intéressé, la MDM et Club14 l'ont compris et de fait intègrent la protection corporelle à ses contrats d'assurance moto selon, bien sûr, différents plafonds d'indemnités.

Inclure d'office la garantie de protection corporelle est une vraie avancée pour l'assuré. Certes, la Macif me déclare qu'elle conseille d'y souscrire. Avec l'ensemble des options aussi diverses que variées abordées dans un temps en plus imparti lors d'une demande de renseignements pour une souscription, il est facile pour un non averti de s'y perdre. Il peut parfois en résulter que l'intéressé ne retienne que le montant le plus bas de la prime d'assurance à payer et finisse par apposer sa signature en scellant ainsi son destin.

Comme Niklos, beaucoup pense que cette protection corporelle est incluse d'office dans les contrats d'assurance pensant que sa souscription est obligatoire alors qu'il n'en est rien. D'autres pensent tout simplement que c'est logique et de bon sens et ils se trompent tout autant.
Reprenez vos contrats, lisez-les et/ou contacter votre assureur pour bien vous faire préciser vos garanties après il est trop tard.

Par exemple, c'est hier que j'ai découvert que passé 75 ans la Macif ne prend plus en charge les accidents domestiques. J'imagine le sociétaire à la Macif qui a cotisé depuis des décennies qui se retrouve confronté à ce refus ! C'est ça être mutualiste, le risque devient- il trop important pour assurer sa prise en charge ? Mais alors, pourquoi ces mêmes plus de 75 ans sont assurés en tant que conducteurs ?

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De retour sur le forum !
J'ai eu quelques pépins divers mais j'ai pu aujourd'hui tester la ducati icon dark.
J'ai apprécié sa légèreté et sa maniabilité. Elle est étroite et basse c'est parfait pour moi. Et surtout, très stable. J'ai testé le "tout en freinage avant", rien ne bouge. Forcement moi qui était restée sur les motos d'il y a 10 ans... après je n'ai pas joué les Fandjo non plus.

Par contre le guidon haut , ça fait un peu écureuil volant sur les départementales alors je n'imagine pas sur les 2x2 voies ou sur l'autoroute.
De même, je dois avoir des petites mains car j'ai un peu galéré sur le combo debrayage/clignotant.

Du coup j'ai regardé le guidon de la FT. On peut le mettre sur la.scrambler pour pas trop cher.

Je pense partir dessus. Le concessionnaire m'a réduit la proposition du neuf à 9200 et celle qu'il a actuellement il dit la vendre 900 moins cher, pour une disponibilité en même temps (celle ci et la neuve seraient dispo en juillet). Je lui ai dit que s'il valide le prix de 8350 ou 8400 avec changement de guidon, je la prends et la récupérai plus tard comme prévu.
Je préférerai l'avoir tout de suite bien sur mais bon...
De toute facon je ne pourrai "vraiment" l'utiliser qu'en septembre.

J'espère pouvoir venir ici demain vous dire que c'est bon et que je l'ai prise !!

Super
et pis un jour t'auras une vraie ducat, une qui fait klingkling quand on embraye

M_51 a écrit :De retour sur le forum !
... après je n'ai pas joué les Fandjo non plus.

Plutôt Fangio pour Juan Manuel Fangio

M_51 a écrit :Par contre le guidon haut , ça fait un peu écureuil volant sur les départementales alors je n'imagine pas sur les 2x2 voies ou sur l'autoroute.

Méconnaissance du code de la route car tu le confonds avec la charge de la voirie. Les routes départementales sont gérées par le conseil départemental et reconnaissables grâce à leurs cartouches et à leurs bornes de signalisation de couleur jaune, rien de plus rien de moins. La dénomination des routes en dehors des autoroutes fait appel à 2 classifications : les routes dites prioritaires signalées par les panneau AB6 ou non prioritaires qui sont signalées par les panneau AB7. Il faut quand même savoir que cette classification date de plus d'un demi-siècle car elle est entrée en vigueur en 1970.

C'est la raison pour laquelle les 2x2 voies, puisque tu les évoques ici, peuvent être aussi des départementales dans ce cas elles sont classée comme routes prioritaires et signalées comme telles avec par le panneau AB6. Les vitesses sont en fonction des aménagements par exemple la séparation de leurs 2x2 voies par un terre plein central.[/quote]

M_51 a écrit :J'espère pouvoir venir ici demain vous dire que c'est bon et que je l'ai prise !!

C'est tout ce que je te souhaite.

Yohan a écrit :

M_51 a écrit :De retour sur le forum !
... après je n'ai pas joué les Fandjo non plus.

Plutôt Fangio pour Juan Manuel Fangio
en effet ^^

M_51 a écrit :Par contre le guidon haut , ça fait un peu écureuil volant sur les départementales alors je n'imagine pas sur les 2x2 voies ou sur l'autoroute.

Méconnaissance du code de la route car tu le confonds avec la charge de la voirie. Les routes départementales sont gérées par le conseil départemental et reconnaissables grâce à leurs cartouches et à leurs bornes de signalisation de couleur jaune, rien de plus rien de moins. La dénomination des routes en dehors des autoroutes fait appel à 2 classifications : les routes dites prioritaires signalées par les panneau AB6 ou non prioritaires qui sont signalées par les panneau AB7. Il faut quand même savoir que cette classification date de plus d'un demi-siècle car elle est entrée en vigueur en 1970.

C'est la raison pour laquelle les 2x2 voies, puisque tu les évoques ici, peuvent être aussi des départementales dans ce cas elles sont classée comme routes prioritaires et signalées comme telles avec par le panneau AB6. Les vitesses sont en fonction des aménagements par exemple la séparation de leurs 2x2 voies par un terre plein central.

Effectivement aussi, mais l'idée générale est là: guidon haut, très forte prise au vent dans la configuration de base.
Du coup je suis partie sur un guidon FT, en espérant qu'il ne soit pas trop large non plus.

M_51 a écrit :J'espère pouvoir venir ici demain vous dire que c'est bon et que je l'ai prise !!

C'est tout ce que je te souhaite. [/quote]
J'avais perdu mon mdp ... bref, du coup je peux dire : oui c'est acté, je reçois la belle en août, pas une aussi belle négo que j'aurais souhaité mais ça va quand même.

Merci encore à tous pour vos précieux conseils !
Je reste sur le forum évidemment, maintenant que j'y suis, j'y reste !