Forum Motard - Forum Moto

Le jour où je porte mon casque et mon blouson (et le reste de l'équipement, tant qu'à faire), c'est que je serai à moto.

@Lili : non, mais je te jure. En ce moment, je suis plutôt de bonne humeur, mais franchement, les gens manquent de sens civique, pour ne pas dire d'éducation.

@le voyageur
Ca doit faire mal. Où avais-tu donc l'esprit ?

je devais avoir l'esprit ailleurs :d

pourquoi tu veux "bien serrer" le pansement ? Parce que si ça vient d'arriver, oui pansement compressif mais pas après, trop serrer retarde la cicatrisation. Tu as des doigtiers ?

avec Evangeline et encore, les pansements compressifs c'est pas juste pour les risques d'hémoragie importante?

Tu risque de couper la circulation et tes chairs qui ne seront pas irriguées vont pourrir tout bêtement

Kiklan a écrit : avec Evangeline et encore, les pansements compressifs c'est pas juste pour les risques d'hémoragie importante?

oui mais c'est bien pour ça que j'ai dit quand ça vient d'arriver, parce que souvent les gens ne regardent pas les dégâts, dans le doute sur ce genre d'accident pouvant générer des amputations, il vaut mieux comprimer. Une fois vu par le médecin, on lève la compression.

ha ok
du coup tut va bien alors

oui oui on a des capotes mais c'est plus un doigt que j ai mais un boudin...
du coup ça rentre pas

le voyageur a écrit :ha ok
du coup tut va bien alors

oui oui on a des capotes mais c'est plus un doigt que j ai mais un boudin...
du coup ça rentre pas

Même les XXL?

bande de tordu
j'ai déjà eux la remarque du chef et de quelques collègue

SKF, ce n'est plus ce que c'était.
J'ai changé l'intégralité du train avant (hors pivot et amortisseurs) de ma BAR, transmission comprise.
Une fois fini je vais pour la garer dans la cour, et en braquant pour tourner crrrrrrrrrrrrrrrrrrr, ô que je connais ce bruit pour l'avoir expérimenté déjà sur une 205.
Cardan HS? Quoi? Ils sont neufs.

A gauche pas de soucis, mais à droite, explosé coté boite.

Bon je tracte la voiture sur 30 mètres et la jette dans la pente vers la surface de réparation.

Je suis véner et c'est l'heure de bouffer.
J'y vais, je reprends ma facture au passage, je regarde cardan gauche, cardan droit ok tout est bon.
Je vais sous la voiture ,je regarde l'étiquette sur le cardan gauche, je vérifie avec la référence du carton et facture ,c'est le bon.
Je regarde celle du droit je vérifie avec la référence du carton et facture et là... cardan gauche.

Ils ont mis un cardan gauche dans une boîte pour cardan droit.

Sachez qu'un cardan gauche est souvent plus court que le droit, ayant un cardan gauche à droite donc ,quand j'ai braqué, il a explosé et du coup fin de la partie.
Mais ça ne se voyait pas au montage et j'ai pas vérifié la longueur avec l'ancien avant le montage (chose que je fais tout le temps normalement quand je change quelque pièce que ce soit).

Bref en ayant plein le c**, j'ai pris contact avec le SAV et mis une photo de tout ça.
Ils m'en expédient un bon et je n'ai pas besoin de renvoyer celui qui est cuit.

J'ai bien râlé aujourd'hui, je suis sûr que j'ai dit des noms d'oiseaux qui n'existent même pas.

et ça fait de bien de râler...

et ils sont plus a l'écoute que si tu demande gentiment... tu peut croire un pro du ralage...

J' en est marre de ce temps de M@@d@ !!!

Arrête pas de pleuvoir sans arrêt en ile de france

Bah c'est une île, faut bien l'entourer d'eau.

DriDri a écrit :J' en est marre de ce temps de M@@d@ !!!

Arrête pas de pleuvoir sans arrêt en ile de france

Mais non il fait beau c'est comme les freins c'est dans la tête

dridri

j'arrive pas à bougé ma ptn de voiture à cause de cette fucking neige

je suis censé partir demain
et ça continu de tomber sans oublié le fort vent qui transforme une petite tombé de neige en tempête de neige

Plaignez vous mais moi et ma famille on vous bat

On vient de passer un peu moins de deux jours sans courant, sous le vent et la pluie réunis. Coupure de 6h du matin lundi à 15h cet après midi.

Mes parents sont boulangers. Mon père avait tout juste commencé à pétrir quand ça a coupé, 40kg de pâte dans le conteneur.
Les chambres froides, congels et autres joyeusetés fraîches ont perdu leur température et on a réussit à récupérer qu'une partie de la marchandise de justesse, le reste est parti rejoindre la pâte. Et enfin, ils n'ont pas ouvert aujourd'hui...



Rien à voir mais là je vais vraiment râler... Voila que je veux acheter une béquille d'atelier pour mettre ma belle droite dans le garage, parait que l'huile descend trop du cylindre si elle est pas droite...
J'en ai acheté une hier qui vient prendre l'axe arrière et la maintien droite. Arrivé pour la mettre...
Retour à Daffy qui me dit qu'en fait c'est même pas dit qu'une béquille monobras fasse l'affaire car c'est pas sûr qu'on puisse atteindre l'axe de la roue (cache jante oblige et le cardan n'est pas fait pour qu'on atteigne l'axe de son coté )

Kiklan a écrit :... parait que l'huile descend trop du cylindre si elle est pas droite...

Peux-tu préciser le problème ? Le moteur est à carter humide et l'huile est contenue dedans et pas dans les cylindres

En fait j'ai pas eut le soucis encore, la belle est trop jeune je pense.

Néanmoins, j'en ai déjà parlé avec d'autres collègues Guzzistes comme on les appelle et avec mon père qui avait également une guzzi jusqu'à il y a peu.

Le soucis viendrait du bi-cylindre en V. Puisque la moto se penche du côté gauche, le cylindre droit est en position debout. Il semblerait que l'huile aurait tendance à descendre par gravité et que cela endomagerait d'une facon ou d'une autre le cylindre.

Je l'avais également vu sur internet mais j'arrive pas à mettre la main sur cette fichue page

Le mieux quand on utilise pas la moto pendant 1 semaine (n'importe quel marques je parle)

c'est de la mettre sur une béquille d'atelier?

Plutôt que la béquille latérale ... ?

DriDri a écrit :Le mieux quand on utilise pas la moto pendant 1 semaine (n'importe quel marques je parle)

c'est de la mettre sur une béquille d'atelier?

Plutôt que la béquille latérale ... ?

1 mois peut être, 1 semaine c'est rien elle en mourra pas .

Sinon, certains font des béquilles d'atelier avec des cales en bois. Marche bien, tu adaptes ton turc à ta bécane, et moins cher

J'adore le matin en allant bosser en moto quand on te coupe la route, alors que l'autre avait un STOP et ne la même pas marquer...

Pas bu de café ce matin car plus de filtre pour le café, j'aurai pu en acheter un si un gros c.. ne m'avait pas fait ch... à la pause pour me proposer un prix dérisoire pour mon camion
Un gros blaireau qui me dit "et il est bien le pallélisme?" au lieu de parallélisme !!!

Bref, pas de café...

bon après avoir posté ma joie de prendre la moto ce matin, je viens ici râler !

ma journée devait être dans un seul cabinet mais non plusieurs allers-retours entre cabinets, sachant que je devais être arrivée dans le 2ème avant d'être partie du premier, et que je remet l'équipement complet, et que je l'enlève, et que je déplace la moto sur les parkings sans l'aide du moteur 1 fois, 2 fois.... 6 fois, qui dit mieux ? (me s'rait crue au plateau moi). Et le pompom. Dernier voyage, le top case refuse de s'ouvrir ! Oui mais j'ai le casque et les gants dedans et à 40 bornes de chez moi dans un petit bled, pas un chat à l'horizon Pendant plusieurs minutes seule, désespérément seule sur ce parking à m'acharner et couvrir de jolis noms fleuris ce p***** de top case.
Bon finalement après 10 minutes d'effort il s'ouvre par miracle, je prend mes affaires mais, là il est fermé et bien fermé. Je peux pas rapporter mes affaires ce soir à la maison. Tout neuf qu'il est !

Du coup me suis bien défoulée sur la moto ! Ah ça fait un bien !

Sa met arrivé la même chose une fois en chargeant trop le top case, il etait bloquer,je me suis battu avec lui 10 minutes également, je me sentais bien seul

Sur le coup très énervé, mais aujourd’hui en lisant ton histoire et me rappelant de la mienne j'en rigole beaucoup

c'est quoi ton top case? car sur mon cbf je vais en mettre 1.

Enorme quelle VDM