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Une petite astuce pour préserver les joints spy des fourches standards : envoyer de temps en temps une giclée de lubrifiant silicone sur les tubes plongeurs , cela limite encore l'usure par friction , et évite le collage des insectes qui s'y incrustent . Ce n'est plus la mode des soufflets de fourche ; j'avais dû en mettre sur ma BM R 45 car marre de changer ces joints (pas facile à faire soi-même) , et j'ai lubrifié les tubes de fourche de toute les bécanes que j'ai eu depuis : je n'ai jamais eu à remplacer ces fragiles joints spy....Je sais , je suis un maniaque , mais l'entretien me coûte peu

thunderbird a écrit :Une petite astuce pour préserver les joints spy des fourches standards : envoyer de temps en temps une giclée de lubrifiant silicone sur les tubes plongeurs , cela limite encore l'usure par friction , et évite le collage des insectes qui s'y incrustent . Ce n'est plus la mode des soufflets de fourche ; j'avais dû en mettre sur ma BM R 45 car marre de changer ces joints (pas facile à faire soi-même) , et j'ai lubrifié les tubes de fourche de toute les bécanes que j'ai eu depuis : je n'ai jamais eu à remplacer ces fragiles joints spy....Je sais , je suis un maniaque , mais l'entretien me coûte peu

Ajouté en page 1.

bonjour à tous,
j'ai essayé plusieurs technique de la page un mais rien n'y fait mes jantes on toujours un dépôt blanchâtre après les avoirs lavées!!!

c'est pas des jante en alu vu qu'un aimant colle dessus, je pense que c'est de l'alliage avec de l'alu mais la je sais pas koi faire!!!!


donc mes jantes sont elle mortes? la base des rayons se fait attaqué par la rouille a certain endroit!

sa vaut le coup de les faire réparer c'est à dire repeindre ou pas?

pour les jantes acier à rayons , le top pour éviter la rouille est de passer tout ça au gasoil ( un vaporisateur sera bien ) ; ça paraît dégueulasse mais la protectio est efficace !
- quand à la poussière qui se collera et donnera un aspect sale ,un coup de lavage et on recommence !

le basque a écrit :pour les jantes acier à rayons , le top pour éviter la rouille est de passer tout ça au gasoil ( un vaporisateur sera bien ) ; ça paraît dégueulasse mais la protectio est efficace !
- quand à la poussière qui se collera et donnera un aspect sale ,un coup de lavage et on recommence !

Je lui ai conseillé de poster un vrai titre dans méca ce qu'il a fait
Merci le basque !

je viens de découvrir une vraie astuce de faignasse pour nettoyer sa visière sans frotter :

jetez la dans le lave vaisselle, mettez la lessive, appuyez sur "on" et servez vous un pastaga en attendant la fin

Troud'air a écrit :je viens de découvrir une vraie astuce de faignasse pour nettoyer sa visière sans frotter :

jetez la dans le lave vaisselle, mettez la lessive, appuyez sur "on" et servez vous un pastaga en attendant la fin

Après le saumon à cuire dans le lave vaisselle voici la visière ....

Bin avec la chaleur elle va ressortir déformée

nan, j'y ai pensé avant de tester le truc. j'ai utilisé le programme bio (ou éco selon les machines) il chauffe à 40°

ceci dit j'ai quand même fait un test avec une vieille visière bien pourrave avant d'y mettre la neuve.

Et voilà, je vais pas pouvoir m'empêcher d'essayer avec une vieille visière, comme ça Ezo pourra pas manquer de me sortir que je vieillis mal

Cela dit ... ça marche très bien avec de l'eau, un chiffon micro fibres et de l'huile de coude
Tu deviens feignasse c'est certain

c'est surtout que frotter ça raye, microfibre ou pas

ça risque pas d'abimer le filtre sur les irridium?
(enfin, je demande mais j'ai pas de lave vaisselle )

pour les jantes, 2 choses :
- graissage à graisse blanche : utilise un carton que tu places derrière la chaine pour éviter les projections
- récupération de jantes : ventes lidl dégraissant à 2 ou 3euros, une éponge face verte, de la patience et de l'huile de coude...
et un rouleau de sopalin pour essuyer au fur et à mesure histoire de voir où ça en est ...

(4h pour la jante arrière... après une année de graissage hasardeux )

djiiny a écrit :ça risque pas d'abimer le filtre sur les irridium?
(enfin, je demande mais j'ai pas de lave vaisselle )

pour les jantes, 2 choses :
- graissage à graisse blanche : utilise un carton que tu places derrière la chaine pour éviter les projections
- récupération de jantes : ventes lidl dégraissant à 2 ou 3euros, une éponge face verte, de la patience et de l'huile de coude...
et un rouleau de sopalin pour essuyer au fur et à mesure histoire de voir où ça en est ...

(4h pour la jante arrière... après une année de graissage hasardeux )

Euhhhhhhhhh on a des astuces où ça va plus vite
Déjà, sérieusement, le pétrole désaromatisé marche hyper bien, mais bon tout est en post 1

T'as vraiment tout fait pour avoir un week-end pourri

ah non non!!!
ça date de l'an dernier
le pétrole n'a pas marché sur ce coup là, trop d'épaisseur :gene2:
rien à faire... frotte frotte
maintenant je fais gaffe

djiiny a écrit :ah non non!!!
ça date de l'an dernier
le pétrole n'a pas marché sur ce coup là, trop d'épaisseur :gene2:
rien à faire... frotte frotte
maintenant je fais gaffe

tu n'as plus qu'à acheter une autre moto !

Le patron de Moto Expert La Rochelle, il balance direct le casque entier (Arai) dans le lave-vaisselle... La vendeuse m'a dit que c'était le commercial de chez Arai qui lui avait dit qu'on pouvait le faire...

J'ai le même casque que lui, effectivement sur le bouquin, c'est noté qu'on peut immergé complétement le casque, mais bon...

j'vais essayer ça dans la semaine

Jona85 a écrit :Le patron de Moto Expert La Rochelle, il balance direct le casque entier (Arai) dans le lave-vaisselle... La vendeuse m'a dit que c'était le commercial de chez Arai qui lui avait dit qu'on pouvait le faire...

Et si après ça te gratte le cuir chevelu , tu sauras que le détergent est plutôt agressif , et le rinçage insuffisant pour les garnitures. Un article d'un professionnel de la peinture sur casque racontait qu'un gars avait mis son cax dans le LAVE-LINGE....Faut imaginer la tronche du heaume après ce traitement....

Dans mon imaginaire, j'enlevais les mousses avant de le mettre en machine ...

Melkira95 a écrit :Dans mon imaginaire, j'enlevais les mousses avant de le mettre en machine ...

Ben alors , que te reste-t-il à laver ? La coque ? Le chiffon micro-fibre est amplement suffisant

Quand je dis entier, c'est entier !

En entretenant Chérie Moto j'ai trouvé quelques trucs pratiques :-)

Le problème ici est le nettoyage d'un joint et sa remise en place sur un pare-brise de marque Ermax qui visiblement a été maltraité dans une vie précédente. Avec Christine Rouge on a briqué la chérie et on a vu que ce joint était très très sale et moche.

On démonte le pare-brise, c'est hyper simple, prévoir juste une pince pour les vis récalcitrantes (4 grosses vis plastique). On le remonte à la maison jusque la rien de passionnant.

Pour décoller le joint, un coup de sèche-cheveux et il part tout seul sans laisser de traces... enfin ça c'est en rêve. Il faut prévoir 2 chiffons, un pour en dessous du pare-brise, un pour essuyer.

Pour enlever le gros de la colle, il faut chauffer avec un sèche-cheveux et essuyer avec un chiffon. Cela laisse des traces, surtout si la colle est de mauvaise qualité comme elle semble l'être sur ce joint décollé-refait. Une fois que le gros de la colle est enlevé, il doit rester des traces transparentes et pas très jolies, un peu comme sur un t-shirt après avoir mangé du poulet

Ben la solution au mal c'est un mal pire. On a repassé un coup de sèche-cheveux pour amener ça à température sympa genre 30°C et là le truc, c'est de mettre sur un chiffon de l'huile d'olive (pas testé les autres huiles alimentaires) qui détache le restant de colle super bien. Je l'a fait à l'instant et je suis super contente. De plus ça ne raye ni n'opacifie le plastique contrairement aux solvants, et ça enlève les traces.

Voilà Melkira j'ai bougé le conseil Merci !

Je fais ça demain, il faut que je résume et je mettrai ça avec l'astuce pour enlever les auto collants du coup.

Je sais pas si cette astuce est déjà postée ... on verra bien ..
Une petite astuce toute bête pour ne pas avoir à nettoyer son casque
acheter une cagoule env 3 à 5 euros pièce
ainsi c'est la cagoule que vous nettoyez et pas le casque et c'est beaucoup + simple

Je mets une cagoule sur mon casque ???
Purée v'là la dégaine et faut trouver celle qui aura l'ouverture adéquate à la visière
Et si ça fait comme aux gosses qui dès qu'ils bougent ils ont la tronche de travers et la cagoule qui cache un oeil ... Pliéeeeeee je revois mes gosses quand ils étaient petits
Je me moque pas, je m'amuse juste gérard

Melkira95 a écrit : Je mets une cagoule sur mon casque ???
Purée v'là la dégaine et faut trouver celle qui aura l'ouverture adéquate à la visière
Et si ça fait comme aux gosses qui dès qu'ils bougent ils ont la tronche de travers et la cagoule qui cache un oeil ... Pliéeeeeee je revois mes gosses quand ils étaient petits
Je me moque pas, je m'amuse juste gérard

Ben j'ai pas osé celle qui consiste à s'enduire les cheveux de ppz moquette
ainsi --> interieur du casque tjr propre et en + ca sent bon !!!