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LA SV est LA !

Les motos des motards du forum, les montrer, en parler

Modérateurs : Harlock, Centaure, Taz

elvis

Message : # 263729Message elvis »

16L - 5L/100 normalement jusqu'à la panne sèche je fais pas loin de 320km. Mais psychologiquement dès 200 je stresse du coup je passe à la pompe pour mes 10L...
Sylvaine

Message : # 263794Message Sylvaine »

Zolie bécane, en noir, ça le fait bien, mais cette bavette.... :smly200:
yohann22

Message : # 263807Message yohann22 »

Sylvaine a écrit :Zolie bécane, en noir, ça le fait bien, mais cette bavette.... :smly200:
arreté de lui dire des gentillesses vous oubliez tous qu il roulait en vx800 avant ....son SV c est une façade c est tout mais c est encore "GRANDFAZER LE VX800" oublié pas ! ! ! ! :smly200:
biscotte

Message : # 263821Message biscotte »

TROP BELLE ELVIS bravo je suis jalouseee :smly729:
viro

Message : # 264021Message viro »

:smly207: :smly207: passer du 800 VX a une mob de nana (c'est pas moi qui l'ai dit.......... c'est lui, je cite : « si des filles cherchent une petite moto qui a tout d'une grande, le SV est fortement conseillé. »)

pour un chacal c’est de la régression ……… :smly562:



mais le principal c’est qu’elle te plaise (même avec cette bavette)
yohann22

Message : # 264034Message yohann22 »

viropol a écrit ::smly207: :smly207: passer du 800 VX a une mob de nana (c'est pas moi qui l'ai dit.......... c'est lui, je cite : « si des filles cherchent une petite moto qui a tout d'une grande, le SV est fortement conseillé. »)

pour un chacal c’est de la régression ……… :smly562:



mais le principal c’est qu’elle te plaise (même avec cette bavette)
:smly508: :smly508: :smly508: :smly508: :smly508: :smly508: :smly508: :smly508: :smly508: :smly508: :smly508: :smly508: :smly508: :smly508: :smly508: :smly508: :smly508: :smly508: :smly508: :smly508: :smly508: :smly508: :smly508: :smly508: :smly508: :smly508: :smly508: :smly508: :smly508: :smly508: :smly508: :smly508: :smly508: :smly508: :smly520: :smly520: :smly520: toujours aussi fan ! ! ! ! !
shui-hu-zhuan

Message : # 264188Message shui-hu-zhuan »

viropol a écrit ::smly207: :smly207: passer du 800 VX a une mob de nana (c'est pas moi qui l'ai dit.......... c'est lui, je cite : « si des filles cherchent une petite moto qui a tout d'une grande, le SV est fortement conseillé. »)

pour un chacal c’est de la régression ……… :smly562:



mais le principal c’est qu’elle te plaise (même avec cette bavette)
t'as rien compris punaise pooool, c justement pour attirer la sds des bois... il met une SV et pouf il a plus qu'à tirer le colet



























je sors... je suis sortie, je suis plus là... je suis loin même
viro

Message : # 264192Message viro »

:smly508: :smly508: :smly508: :smly508:


j'tadooooooooooooooooooorrrrrrrrrrrrrrrrreuh
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greenpisse
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Message : # 264314Message greenpisse »

elvis a écrit :ben vu comme la selle est dure si tu durcit la fourche... bah je ne bidouille pas tant que je suis sous garantie. Veux pas d'emmerdes. Elle est déjà bien comme ça. Et puis le cadre du nouveau a vachement changé par rapport à l'ancien dit-on. Pas pareil. Vivement que je la penche un peu pour voire :smly200:
Vidanger une fourche n'est en rien de la bidouille... :smly235: De toute façon, c'est vrai que tu n'as pas besoin de faire quoi que ce soit sur ta machine tant que tu ne sais pas l'exploiter... :smly208:
FZS 600 : Carole : 1'11"-LFG : 2'01"38
Daytona 675 : Folembray : 58"08-Magny Cours F1 : 2'02"80-Le Mans Bugatti : 1'56"40
elvis

Message : # 264401Message elvis »

C'est vrai que sur l'ancien modèle on pestait pas mal contre une fourche mal conçue, heureusement qu'ils ont réctifié l'erreur :smly208:

Blague à part toi tu as une position plus en appui sur la tienne du fait du guidon bas alors effectivement elle nécessite un petit durcissement dans ce cas. Et puis j'fais pas du Carole...

Eeeh oui le Chacal il sait trouver le bon appât :smly208:
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